Parcs nationaux de la mer BaltiqueLe spectacle naturel de l'archipel de Kvarken

Jill Grigoleit

 · 28.05.2025

Parcs nationaux de la mer Baltique : le spectacle naturel de l'archipel de KvarkenPhoto : Visit Finland; Jaakko J. Salo
L'archipel de Kvarken est surtout connu pour les formations des moraines De Geer, traces de la dernière période glaciaire, lorsqu'une couche de glace de plus de deux kilomètres d'épaisseur recouvrait l'archipel.
De l'archipel du Kattegat à la Bottenwiek dans le grand nord : 25 parcs nationaux se consacrent à la protection de la flore et de la faune de la mer Baltique. Nous en présentons sept, facilement accessibles en bateau. Partie 6 : L'archipel de Kvarken

Pays : Finlande
Superficie : environ 3.000 km².
Dont eau : 71



Pour la plupart des plaisanciers allemands, une croisière en mer Baltique s'arrête probablement à la hauteur de Stockholm. Mais ceux qui acceptent de faire un long voyage jusqu'à la pointe la plus septentrionale de la mer sont récompensés par un spectacle naturel unique.

Là où la terre pousse hors de la mer

L'archipel de Kvarken se trouve à l'endroit le plus étroit du golfe de Botnie, entre la ville finlandaise de Vaasa et la ville suédoise d'Umeå. Avec près de 6.000 îles, cette région n'est certes pas un parc national officiel, mais elle est inscrite au patrimoine naturel mondial transfrontalier depuis 2006. Elle est considérée comme un exemple unique de soulèvement post-glaciaire des terres. On peut y observer comment la masse terrestre se soulève chaque année de huit millimètres à un centimètre. La surface des terres augmente ainsi d'un kilomètre carré par an, ce qui correspond à environ 150 terrains de football. Cette élévation, rapide à l'échelle géologique, modifie constamment le paysage. Ainsi, d'anciens hangars à bateaux, qui étaient autrefois dans l'eau, se trouvent aujourd'hui sur un sol sec. Les nouvelles terres émergées, connues sous le nom de moraines du De-Geer, forment des lagunes peu profondes.

Un paradis de la voile exigeant

L'archipel, appelé Merenkurkku en finnois, est un véritable paradis pour les navigateurs. Toutefois, la zone de navigation exige des compétences en matière de navigation, car elle est caractérisée par des pierres, des eaux peu profondes et des chenaux étroits. La plupart des sites sont accessibles en bateau, et chacune des îles rocheuses est unique. Au cœur de Kvarken, sur l'une des îles Valsörarna, se trouve un phare rouge, conçu par l'architecte de la Tour Eiffel. Aujourd'hui, ce phare, comme la plupart des phares finlandais, est automatisé. Pour de nombreux visiteurs de l'île, l'exploration commence à Replot, près du pont le plus long de Finlande, où se trouve également le centre des visiteurs du patrimoine naturel mondial.

Arrivée en bateau

Il existe de nombreux mouillages attrayants. Dans certaines zones protégées, il est toutefois interdit de jeter l'ancre pendant la période de reproduction. Au Wasa Segelförening, le port d'accueil officiel de Vaasa, les visiteurs trouvent une excellente infrastructure et un ponton flottant de 40 mètres de long. Outre des possibilités de ravitaillement et un bâtiment de service moderne, il y a un restaurant et, comme dans de nombreux ports finlandais, un sauna.

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Informations générales sur les parcs nationaux

Les parcs nationaux sont des refuges pour les plantes et les animaux, où la nature est laissée à elle-même. En même temps, ils attirent chaque année des millions de visiteurs en raison de leur caractère naturel. Et c'est ce qui est voulu : Dans le cadre des objectifs de protection, l'homme doit y faire l'expérience de la nature et reconnaître ainsi sa valeur et sa nécessité de protection - un équilibre permanent entre protection de la nature et tourisme. Les parcs nationaux sont divisés en deux zones. Les zones centrales ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins économiques ou autres, l'homme n'a pas le droit d'y intervenir. Les visiteurs ne peuvent emprunter que les sentiers balisés. Sur l'eau également, il existe des zones interdites et des règles pour la navigation, l'amarrage et le mouillage. Dans les autres parties des parcs nationaux, on peut généralement se déplacer librement. Un entretien et une utilisation spécifiques, comme le pâturage par des moutons, doivent permettre de préserver cette deuxième zone dans sa forme existante.

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