Eau bleueFaire le tour du monde ensemble

YACHT-Redaktion

 · 24.04.2025

Eau bleue : faire le tour du monde ensemblePhoto : WCC/Ronald Roul
Le Beneteau Oceanis 50 "Sea Monster", battant pavillon australien, atteint sa dernière destination : la baie de Rodney, au nord de Sainte-Lucie. C'est de là que la flotte de la World ARC est partie plus d'un an auparavant pour faire le tour du monde à la voile vers l'ouest.
Après 15 mois et 26 000 milles en mer, la World ARC 2024-25 s'est achevée ce week-end sur l'île de Sainte-Lucie, dans les Caraïbes. 39 yachts ont participé à la 13e édition de ce rallye autour du monde à la voile. Ils sont partis de Sainte-Lucie le 10 janvier de l'année dernière et ont fait le tour du monde en direction de l'ouest en plusieurs étapes.

Au total, 330 navigateurs, du petit enfant au senior de plus de 80 ans, ont participé à une ou plusieurs étapes. Six équipages ont accompli le tour du monde complet de 15 mois. Trois yachts battant pavillon allemand s'étaient inscrits à l'événement.

Une flotte de participants diversifiée

La flotte des participants à la World ARC 2024-25 se composait de sept multicoques et de 31 monocoques. La longueur moyenne des bateaux était de 16,5 mètres, avec un âge moyen de 15 ans. Le plus petit bateau était le Lagoon 380 S2 "Esperanza" de Garland et Jennifer Mann des États-Unis. Le plus grand bateau était l'Oyster 725 "Isabel" de Philip Wilson de Grande-Bretagne. Le Nauticat 43 "Bountibou" de Whit Waldo, construit en 1988, était le plus vieux bateau participant.

Étapes et itinéraire

Le tour du monde a conduit la flottille autour du globe en deux étapes principales. Vingt yachts ont navigué la première moitié de Sainte-Lucie à l'Australie. Ils sont passés par le canal de Panama et les îles Galápagos, avant de poursuivre vers la Polynésie française, les Tonga, les Fidji et le Vanuatu. Treize bateaux ont embarqué pour la deuxième moitié, de l'Australie et de l'Indonésie à Sainte-Lucie. Cette route passait par le Cap de Bonne Espérance.

Impressions personnelles des participants

Martin et Caron Wagstaff sur leur Oyster 47 "Escapade of London" ont commencé leur tour du monde dès janvier 2023 avec la précédente World ARC. Après une pause en Australie et en Indonésie, ils ont rejoint la flotte 2024 à Lombok pour achever leur voyage. Étant l'un des deux couples à avoir navigué sans équipage supplémentaire, Martin a résumé l'expérience en ces termes : "Bien que nous ayons navigué à deux, nous n'avons jamais été seuls". Cela souligne l'atmosphère familiale de la "communauté du village flottant" pendant le rallye.

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Une arrivée pleine d'émotion

La dernière étape a conduit la flotte à une parade traditionnelle de douze miles nautiques de Marigot Bay à Rodney Bay. Dans la marina IGY Rodney Bay, les participants ont été accueillis avec du punch au rhum, des embrassades et quelques larmes de joie. Le directeur de la marina, Sean Devaux, a salué les circumnavigateurs : "C'est formidable de vous accueillir dans la marina de Rodney Bay et nous vous félicitons de tout cœur pour votre performance".

Hommage officiel

Lors de la cérémonie de remise des prix, le vice-Premier ministre et ministre du Tourisme, le Dr Ernest Hilaire, a souligné l'importance de l'événement : "Nous espérons que Sainte-Lucie se sentira comme un retour à la maison pour vous. Vous avez accompli un exploit étonnant et je suis très fier que vous soyez revenu à Sainte-Lucie". Ces mots illustrent l'importance de la World ARC pour l'île des Caraïbes en tant que port de départ et d'arrivée.

Bilan émotionnel des participants

Genevieve Chase, copropriétaire du Beneteau Oceanis 50 "Sea Monster" d'Australie, qui a rejoint le rallye à Down Under, a résumé l'émotion ressentie lors de la remise des prix finale : "Le meilleur a été les amitiés avec chacun d'entre vous. Les activités à terre organisées par le World Cruising Club nous ont tous réunis d'une manière dont je n'aurais jamais pu rêver".

Aperçu des prochains rallyes World ARC

Le World ARC part chaque année en janvier de Sainte-Lucie pour un tour du monde via le canal de Panama, l'Australie, l'Afrique du Sud et le Brésil. Dix-huit pays sont visités à cette occasion. La flotte 2025-26 se trouve actuellement en Polynésie française et profite de croisières individuelles avant de se retrouver à Bora Bora et de continuer ensemble vers Niue et Tonga.

Trente-trois bateaux sont déjà inscrits pour l'édition 2026-27, qui partira de Sainte-Lucie le 10 janvier 2026. Beaucoup d'entre eux sont de vieilles connaissances du rallye transatlantique de l'ARC. Les personnes intéressées n'ont même pas besoin de posséder leur propre bateau pour participer à la course autour du monde. Le yacht de location suédois Farr 65r "Celeste of Solent" propose des couchettes pour les différentes étapes.

Date de début :

  • Prochaine édition : 10 janvier 2026 à Sainte-Lucie

Itinéraire :

  • Sainte-Lucie, Panama, Galapagos, Polynésie française, Australie, Afrique du Sud, Brésil, Sainte-Lucie
  • Pays visités : 18
  • Distance totale : 26 000 miles nautiques

Participation :

  • Bateau personnel : inscription possible pour un tour du monde complet ou partiel
  • Charter : possibilité de réserver des couchettes sur le Farr 65r "Celeste of Solent

Durée :

  • Tour du monde total : 15 mois

Flotte 2024-25 :

  • Yachts participants : 39
  • multicoques : 7
  • Yachts monocoques : 31
  • Longueur moyenne des bateaux : 16,5 mètres
  • Âge moyen des bateaux : 15 ans

participants :

  • Total : 330 navigateurs et navigatrices
  • Tranche d'âge : des jeunes enfants aux participants de plus de 80 ans
  • entre autres, trois équipes d'Allemagne, deux de Suisse, une d'Autriche

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