Territoire Danemark: Baie d'Aarhus - une métropole aux multiples visages
Andreas Fritsch
· 22.05.2023
Les silhouettes des "icebergs" et du "phare" se détachent de la brume devant notre étrave à mesure que nous nous enfonçons dans la baie d'Aarhus. Cela sonne nordique et nautique, mais il s'agit en réalité d'une architecture moderne. Des cubes de bâtiments en forme de dents ressemblent en effet à des blocs de glace flottants à côté d'un gratte-ciel qui domine tout. Ils forment, avec d'autres ensembles d'immeubles en partie futuristes, la ligne d'horizon d'Aarhus - une vue sans doute unique sur la mer Baltique pour les plaisanciers qui mettent le cap sur la métropole. Les "icebergs" blancs et bleus avec leurs arêtes de démolition obliques ont déjà reçu un prix d'architecture, tandis que le "Lighthouse", le gratte-ciel de 142 mètres de haut, vient d'être achevé. Entre les deux, on trouve des quartiers résidentiels hypermodernes, et juste à côté, le port de conteneurs et de ferries.
Le style architectural presque visionnaire divise les esprits : pour les adeptes du Danemark "hygge" et rêveur, c'est une sorte de choc culturel, pour d'autres, c'est la signature cool d'une grande ville qui se veut différente à bien des égards. À chaque mille que nous glissons sous voile vers le centre-ville, la skyline grandit, prend des dimensions de plus en plus imposantes. Et pourtant, lorsque le yacht a dépassé latéralement le quartier ultramoderne construit dans la mer et qu'il s'engage dans le bassin du port de la ville, le Danemark classique est soudain de retour : les façades bien conservées des vieux bâtiments, la tour familière de la cathédrale, les deux petites tours de l'école d'à côté, les bateaux traditionnels dans le port-musée. Aarhus, c'est la diversité. La ville réunit le passé, le présent et l'avenir.
Nous nous dirigeons vers Lystbådehavn, l'un des deux ports de la ville. Marselisborg, à la limite sud de la ville, n'est pas une alternative pour la plupart des visiteurs, car il est un peu à l'écart et la station d'épuration toute proche envoie un arôme plutôt désagréable par certains vents.
Même en été, Aarhus est rarement bondée
Dans le port de la ville, en revanche, l'odeur du poisson fumé frais flotte de temps en temps sur les pontons - c'est bien meilleur ! On trouve vite un box, même en été, car Aarhus a un avantage : contrairement à Copenhague, le port est rarement bondé. D'une certaine manière, la ville est à l'écart de nombreux plans de croisière. Nous nous enfonçons dans la baie d'Aarhus sur près de 20 miles. C'est le cas pour nous, qui avons fait la traversée depuis Tunø.
Les rares touristes se perdent dans le paysage urbain, Aarhus appartient encore à ses habitants. Avec le yacht, on ne se trouve pas en plein centre, mais le chemin pour s'y rendre est un jeu d'enfant avec le vélo du bord ou le vélo de location. Mais nous suivons d'abord cette délicieuse odeur de poisson, la journée de navigation a été longue, et nous atterrissons donc dans la poissonnerie de Clausen sur le port. Celle-ci se révèle être un eldorado pour les fans de poisson, on y trouve tous les animaux marins, de l'huître au sandre. Au milieu de tout cela se trouve un pêcheur tout droit sorti d'un livre d'images : pantalon en caoutchouc rouge, bonnet en laine, barbe de trois jours et bras tatoués. Mais au lieu de l'ancre obligatoire et du nom de la mère, on y trouve des images de maquereaux en filets, une pipe d'écume de mer qui fait des bulles ou encore le capitaine Haddock de "Tintin".
Aarhus est une ville jeune et vivante, loin d'être aussi envahie par le tourisme que Copenhague" (Jakob Clausen, poissonnier)
Le fier porteur du tatouage se révèle être Jakob Clausen, copropriétaire. "Nous sommes le plus ancien poissonnier du Danemark, la cinquième génération depuis 1888", explique-t-il. Je lui demande s'il pêche depuis l'enfance. "Je n'ai pas pêché un seul jour de ma vie !", répond-il en riant. "Nous sommes des commerçants. Je voulais être journaliste, mais ensuite papa est tombé malade, alors j'ai dû me lancer dans les affaires".
Nous demandons ensuite si le poisson provient de la baie et des eaux autour de Samsø et d'Anholt. La réponse : "Nous achetons beaucoup directement aux pêcheurs des grands ports de débarquement comme Esbjerg", explique Clausen. Les homards viennent d'Anholt ou de Læsø. "Ici, devant la porte, il y a peu de poisson". En été, il recommande le maquereau, le cabillaud plutôt en hiver. Et puis il a encore un conseil de restaurant pour nous : "Pour manger du poisson, allez au 'Seafood' dans le port de plaisance de Marselisburg. C'est bon, même si ce n'est pas très bon marché".
Les feux de signalisation d'Aarhus montrent des Vikings en rouge et en vert
Nous nous contentons pour l'instant d'un choix de salades de Clausen, de poisson fumé et d'autres spécialités, que nous dégustons devant notre bateau sur les tables disposées sur la jetée. Nous sommes ensuite prêts à faire le tour de la ville. Les vélos de location sont le premier choix. Comme Copenhague, Aarhus est une ville incroyablement favorable aux cyclistes : des voies réservées à côté des voitures, des feux de signalisation spécifiques. En parlant de feux de signalisation, ceux destinés aux piétons montrent un Viking qui, armé d'un bouclier et d'une hache, peut choisir de rester debout ou de marcher sagement. Ou se précipite - qui sait ?
Nous traversons la ville, passons devant le Latinerkvarteret avec ses cafés d'étudiants et ses bars. Un quartier vivant, des groupes jouent dans la rue, des boutiques branchées invitent au shopping. Entre les deux, des rues de rêve. Il faut absolument prendre un verre sur le Åboulevarden, derrière la zone piétonne près de la cathédrale. Un canal traverse la ville à cet endroit. Les cafés chics situés sur les escaliers menant à l'eau offrent une vue pittoresque. Pour les amateurs de cuisine de rue, nous recommandons le marché alimentaire de la gare routière, un tour du monde culinaire dans un espace restreint.
Maisons anciennes et art moderne
Le village-musée "Gamle By" permet de plonger profondément dans le passé. L'immense ensemble de maisons de la région, démontées et remontées, reflète la vie de trois époques (1600-1900, 1900-1927 et 1956-1974). Les bâtiments sont meublés, des acteurs vêtus de costumes originaux rejouent des scènes de marché, donnent vie à la ville. Un musée en plein air qui n'a pas son pareil. Une journée y passe comme un éclair, surtout par beau temps.
L'Aros est en revanche un conseil pour les amateurs d'art moderne. On peut y voir des installations et des sculptures originales comme l'immense "The Boy" de Ron Mueck, mais aussi beaucoup de peinture. Le musée est également connu pour son allée arc-en-ciel. Nous nous y promenons sous un soleil radieux, en hauteur, au-dessus des toits d'Aarhus. Un chemin circulaire en verre dont le mur brille de toutes les couleurs et qui plonge la ville derrière lui dans des tons multicolores - une expérience à ne pas manquer !
On ne s'ennuie pas à Aarhus, même après trois ou quatre jours. Il est difficile de se détacher de la ville, il y a tellement de choses à voir. Même dans l'environnement direct du port de la ville, que nous avions déjà admiré depuis la mer à notre arrivée. Le quartier résidentiel ultramoderne, avec peu d'espaces verts, semble un peu stérile. Mais l'établissement de bains original, la piste de wakeboard et les stands de restauration rapide invitent à s'attarder.
Aarhus est un bastion de Spækhugger
Pendant ce temps, le port est en pleine effervescence. Une imposante flotte de classiques du design danois y est amarrée : 32 Spækhugger. Les régatiers préparent leurs bateaux, hissent les voiles. Nous engageons la conversation avec le skipper Jakob Ege Friis. Nous lui demandons pourquoi il y a ici autant de bateaux, pour la plupart joliment restaurés. Il nous répond : "Aarhus est le fief des spækhuggers au Danemark. Le bateau navigue super bien, il est sûr, mais il offre aussi beaucoup de plaisir à naviguer. Et il est disponible d'occasion à un prix imbattable". Selon Jakob, de nombreux bateaux appartiennent à des jeunes, qui forment souvent des communautés de propriétaires. "Ainsi, tu peux avoir du quillard et de la voile de croisière pour le prix d'un dériveur !"
Pour que la classe puisse régater activement, le club de voile a simplement placé tous les propriétaires de Spækhugger les uns à côté des autres. De cette manière, les propriétaires peuvent discuter entre eux et s'encourager mutuellement à participer à la course. Le succès est au rendez-vous : chaque mardi, la régate réunit au moins 15 Spækhuggers - un concept formidable !
Comme nous prévoyons encore de faire un tour dans la baie d'Aarhus, nous demandons des conseils à Jakob. Il ne se fait pas prier : "Je préfère le calme de la nature, une nuit à l'ancre. Dans ce cas, Knebel Vig, Begtrup Vig ou Langør sur Samsø au nord-ouest sont de bons choix". Pour nous, les deux premiers endroits n'entrent malheureusement pas en ligne de compte, il souffle depuis un jour du nord-ouest avec des rafales de 35 nœuds, la houle se dirige exactement vers les baies mentionnées. C'est plutôt un temps à fuir vers l'est. Donc Ebeltoft, le deuxième grand point fort de la baie d'Aarhus. Notre pogo s'envole avec un vent fort et sous voile. En un clin d'œil, le loch affiche 10 avant la virgule.
La frégate "Jylland" est amarrée à Ebeltoft
Après seulement une heure, nous passons le phare de Sletterhage et tournons dans Ebeltoft Vig. Entre les premiers nuages sombres, le soleil brille brièvement, illuminant la rangée de maisons rouges et blanches devant le port de plaisance d'Ebeltoft. Pendant ce temps, l'écume danse sur l'eau. Nous sommes heureux lorsque le bateau est bien amarré dans le port de la ville.
En été, Ebeltoft est en effervescence, le 'Jylland' est notre attraction touristique. Mais la vie, c'est à Aarhus qu'elle bat son plein !" (Josefine, vendeuse de pâtisseries)
Le véritable objectif de cette étape se trouve juste devant la ville, en cale sèche : la frégate "Jylland". Ce navire de guerre construit en 1860 est une relique passionnante, car il s'agit d'un hybride : un navire plein et en même temps navigable avec une machine à vapeur via une hélice. Le "Jylland" fut le dernier de son genre, après quoi on ne construisit plus que des navires de guerre en acier à propulsion mécanique. Après une courte période d'utilisation comme navire de guerre, il servit de véhicule de voyage représentatif au roi avant d'être retiré du service. Il est ensuite passé par différents stades de délabrement, a été utilisé entre autres comme auberge de jeunesse, et a finalement été rénové dans le chantier naval-musée construit à cet effet à partir de 1984.
Pour les navigateurs, la visite du bateau est un voyage passionnant dans le temps, au cours duquel on apprend des choses étonnantes. Par exemple, que le "Jylland" pouvait désaccoupler l'hélice géante de l'arbre pour naviguer et la remonter dans la coque. Si vous téléchargez auparavant l'application "Useeum", que nous vous recommandons vivement, vous pourrez écouter des histoires passionnantes sur les batailles, les voyages, le quotidien du navire et le destin de certains membres de l'équipage à de nombreuses stations du navire. Idéal pour passer une journée de tempête.
Nous nous promenons ensuite dans la belle vieille ville d'Ebeltoft. Avec ses maisons à colombages, c'est vraiment une perle de la baie d'Aarhus. Des boutiques et des ateliers bordent les ruelles pavées, qui sont toutefois empruntées par de nombreux visiteurs. De plus, il y a un bon fumoir sur le port et un grand fournisseur de yachts - que demander de plus ?
Flødeboller comme œuvre d'art sucrée
Nous nous arrêtons devant une file d'attente devant le café "Sicilia". Il s'avère que les habitants attendent ici patiemment pour acheter des "flødeboller", en français des "boules de crème", connues chez nous sous le nom de "chocolats". Mais ici, il y a bien plus que cela. Ce sont de véritables œuvres d'art que la vendeuse Josefine propose. Elles sont recouvertes de chocolat coloré, décorées de fruits et de papillons en massepain et fourrées de toutes sortes de crèmes. La richesse des variantes semble sans limite. "Nous nous amusons à faire des créations saisonnières, en été avec beaucoup de fruits, maintenant en automne plutôt avec des pommes", raconte la vendeuse. Pour cela, une minuscule tarte aux pommes est spécialement préparée en guise de fond au lieu de la gaufre, et la masse de crème est ensuite posée dessus. Les créations sont tellement folles et recherchées que la pâtisserie les a même livrées pour des défilés de mode à Paris ou Berlin. Tout simplement délicieux !
Le lendemain matin, nous reprenons la route. Le vent fait une courte pause, puis il devrait souffler à 40 nœuds pendant deux jours. Nous nous rattrapons à Tunø. De nouveau des rafales de 30, le pogo vole de nouveau. Sur le minuscule quai, nous ne croisons plus que quatre bateaux, la saison touche à sa fin. L'île, qui est souvent pleine à craquer en été, semble désormais calme.
La promenade se termine au supermarché, achat de grillades. Nous demandons à la vendeuse s'il est possible de visiter le légendaire clocher de l'église, qui est aussi un phare. Elle soupire : "Il est fermé en automne. Ici, c'est de plus en plus calme, en hiver, il n'y a plus que 60 personnes qui vivent à Tunø, il y a six ans, elles étaient deux fois plus nombreuses", raconte-t-elle. Les deux dernières familles venaient de déménager, les trajets en ferry avaient été tellement réduits que les enfants ne pouvaient pas aller à l'école, dit-elle.
Tunø : animée en été, très calme le reste du temps
"Les habitants vieillissent et comme ils ont beaucoup de temps, ils sont de plus en plus nombreux à faire leurs achats à Aarhus. Les affaires tournent au ralenti", poursuit-elle. Début septembre, la Kro n'est plus ouverte que le week-end. "Je vais peut-être devoir fermer pour la première fois cet hiver, les frais d'électricité ont tellement explosé que ce n'est plus rentable".
En été, Tunø s'éveille à la vie : Les rassemblements vikings et les fêtes insulaires attirent les plaisanciers en masse le week-end" (propriétaire d'un supermarché à Tunø)
C'est ainsi que commencent les histoires de déclin. Mais elle ne veut pas laisser les choses en l'état. "Revenez en été, le clocher sera ouvert et la fête de l'île, le deuxième week-end d'août, est magnifique". On peut alors traverser le port à pied sec en raison des nombreux bateaux, il y a de la musique live, des jeux et aussi un barbecue.
Ce sont ces contrastes qui font le charme de la vaste baie d'Aarhus : ici, la métropole avec ses loyers qui explosent et, à moins de dix miles de là, une idylle hors du temps. C'est vraiment un territoire aux multiples facettes.
5 conseils pour la baie d'Aarhus
- Regarder le spectacle de la régate : du 29 mai au 8 juin, Aarhus est le port d'étape de l'Ocean Race.
- Profiter de la vue : Sur le toit du grand magasin Salling, il y a un super bar avec une vue panoramique à couper le souffle.
- Randonnée dans le parc national : Mols Bjerge, un paysage de collines pittoresque entre Knebel Vig et Ebeltoft Vig, se prête à de longues promenades.
- Hotdog au phare : le Sletterhage Fyr sur la péninsule de Helgenæs vaut le détour. Aussi parce qu'il y a un très bon stand de hot-dogs en été.
- Tour en e-bike sur Samsø : au port de Ballen, on peut louer des vélos via une application. De là, pédalez jusqu'à Nordby et Langør !
