Dès que l'on arrive par la mer, Bornholm révèle de manière très impressionnante ce qui la rend si particulière. Malgré sa taille compacte, l'île réunit tous les beaux paysages typiques de la Scandinavie : des falaises de granit lisses et des côtes rocheuses abruptes, couvertes de pins, ainsi qu'un paysage de collines verdoyantes, couvertes de champs ou de forêts. Et en plus, il y a même un paysage de dunes avec des plages de sable blanc très fin. Cette île joue également un rôle particulier en ce qui concerne les températures : le "réservoir de chaleur" qu'est la mer Baltique confère à Bornholm un microclimat aux hivers doux, qui permet même de faire pousser des figues et des citrons en saison. Amarrer son bateau dans les petits ports de pêche historiques, c'est comme plonger dans un monde et une époque à part. La promenade à terre offre de nombreuses possibilités : se baigner, sauter du haut des falaises, faire du vélo, se promener, visiter des musées et des ateliers d'artisanat, manger des glaces ou déguster des spécialités de poisson directement dans les fumoirs traditionnels. Ou tout simplement se prélasser sur une falaise chaude à Gudhjem ou sur le sable fin de Dueodde. Les avantages sont donc évidents, même si le trajet depuis l'Allemagne est relativement long. Il faut compter environ 80 miles nautiques depuis Rügen et environ 200 miles depuis Kiel.
Un changement d'équipage peut toutefois permettre à deux équipages de vivre un voyage en mer avec de longs battements plus des vacances insulaires confortables. Une fois que l'on est arrivé, l'île offre un repos rapide, car les distances jusqu'aux ports les plus proches sont très courtes et une croisière purement côtière ne présente aucun défi de navigation. Après tout, les yachts peuvent aussi se maintenir le long des côtes zélandaises et du sud de la Suède ; de Kåseberga en Scanie à Hammershus sur Bornholm, il y a moins de 30 miles nautiques. Quel que soit le plan de croisière, chacun sera récompensé lorsque le joyau de la Scandinavie apparaîtra à l'horizon.
Des falaises sauvages et des plages douces : ces endroits sont le berceau du tourisme de Bornholm. Avec leurs magnifiques sentiers de randonnée et pistes cyclables bien balisés le long de la côte rocheuse, ils font battre le cœur de tous les vacanciers. De plus, une magnifique baie de baignade se trouve juste aux portes de Sandvig.
Du point de vue du paysage, la région rocheuse autour de la pointe nord de Hammerodde et du château Hammershus ou la vue sur le lac Opal, une ancienne carrière datant de la deuxième moitié du 19e siècle, sont particulières. Outre le port, le fumoir d'Allinge avec ses cheminées caractéristiques et l'église peinte en jaune attirent les regards. Au nord-ouest se trouve le talus rocheux Madsebakke, où des gravures rupestres préhistoriques ont été découvertes. Conseil : se baigner d'abord dans la baie de Sandvig, puis aller à Allinge pour déguster du poisson fraîchement fumé dans les fumoirs historiques.
Les localités ont fusionné en une seule commune, mais ont conservé des ports indépendants.
Petit port de pêche et de plaisance pouvant accueillir au maximum 15 petits bateaux avec un tirant d'eau de 1,4 mètre maximum. Entrée uniquement en plein jour et par temps clair et dégagé. Le feu de balisage entre dans le port à 175 degrés.
Le port de pêche et de plaisance, creusé dans la roche, compte 60 postes d'amarrage. Approche en tenant compte du vent, du courant et de la visibilité. Ne pas entrer par vent fort et de terre. Un fort courant peut mettre en travers, le mât de pavillon affiche alors une boule noire ou trois lanternes rouges superposées. Le feu de balisage du port indique 264 degrés, il est éteint lorsque l'entrée est interdite. La porte du port entre le port extérieur et le port intérieur est fermée en cas de fort vent de sud-est. Les clients sont amarrés dans le port intérieur ou le long du quai du port extérieur avec un tirant d'eau maximal de 4,40 mètres.
Lorsque le poisson fumé était un succès d'exportation, ce village de pêcheurs a connu son apogée. De nombreux fours témoignent encore de cette époque et les fumoirs proposent encore aujourd'hui leurs produits frais. À une époque, la petite ville abritait une scène artistique vivante autour du célèbre peintre de Bornholm Oluf Høst.
Le musée Oluf-Høst présente une vaste collection du peintre, tandis que le musée Gudhjem expose des artistes de la scène contemporaine. Un beau sentier de randonnée côtier mène aux Helligdomsklipperne, d'impressionnantes formations rocheuses surplombant la mer. L'église d'Østerlars, datant du 11e siècle, est caractéristique de Bornholm et se trouve à environ cinq kilomètres au sud.
Ceux qui ne veulent pas traverser avec leur propre bateau prennent le ferry vers les îles aux petits pois et visitent l'ancienne forteresse maritime de Christiansø lors d'une excursion d'une journée. Et puis on passe à table, la spécialité de Bornholm Sol over Gudhjem ("soleil sur Gudhjem") est au menu : du pain de seigle avec du hareng fumé, de la ciboulette et un jaune d'œuf cru dessus.
Les yachts avec un tirant d'eau jusqu'à 3,90 mètres sont les bienvenus dans le bassin est du port sud, les quais côté terre étant réservés aux ferries de passagers. Le feu de balisage indique le chemin à 202 degrés. En cas de fort vent de mer, la capacité du bassin portuaire est réduite, la porte entre le bassin intérieur et le bassin extérieur est fermée dès que les forces dépassent 6 Beaufort. Le port dispose de nouveaux sanitaires et d'une connexion WLAN. Dans le port nord (Nørresand Havn), il y a un petit bassin avec de la place sur les jetées sud et ouest pour une profondeur d'eau de 3,6 mètres.
Le joli ancien port de pêche et lieu de commerce avec son propre phare est considéré comme un haut lieu du shopping élégant sur la côte est.
Des boutiques, des artistes, des artisans, des cafés et des glaciers font passer le temps et vident la caisse de bord. Il est toutefois possible d'assister gratuitement au plus curieux "caca de poule" - une sorte de loto où l'on parie sur la case marquée sur laquelle une poule de Bornholm laissera tomber ses excréments. Le mercredi, de début juillet à mi-septembre.
Le port dispose de 30 places d'amarrage, mais les yachts locaux ont la priorité dans le bassin intérieur du port. Le port extérieur, avec une profondeur d'eau de 4,4 mètres, est très agité par vent de terre. La porte du port intérieur est fermée par vent de mer à partir d'environ 6 Beaufort, ce qui est alors signalé par trois boules noires ou trois lanternes rouges superposées sur le mât de signalisation nord. La ligne des feux de balisage indique l'entrée dans le port à 297 degrés. Mais attention : si vous suivez le feu d'alignement directement depuis l'est, vous passerez par le Flach Mügeflad ! Il faut donc absolument s'engager plus au nord !
Le grand fumoir témoigne de l'importance qu'avait la pêche, même ici, à la pointe sud-est de Bornholm. Depuis le petit port de pêche, les plages de sable fin et les dunes côtières de Dueodde et Balka ne sont pas très loin par la route.
L'ancien village de pêcheurs s'est transformé en un lieu touristique animé, avec un mini-marché, un glacier et une chocolaterie avec sa propre production locale, des ateliers d'artisanat et un restaurant où les habitants du coin se rendent également à plusieurs kilomètres. La fantastique plage et les dunes de Dueodde se trouvent à environ cinq kilomètres et sont facilement accessibles en vélo.
Le petit port privé pour pêcheurs et dériveurs, situé à l'extrémité d'une jetée, peut être facilement abordé par temps clair, le feu de direction indique 318 degrés et permet de passer en toute sécurité devant le Broens Rev. Il n'y a que très peu de place dans le port intérieur de 2 mètres de profondeur, à l'extérieur de la jetée vers l'entrée et au sud de la jetée de bain, les yachts peuvent s'amarrer le long de la jetée par une profondeur d'eau d'environ 3 mètres, sauf par vent de sud-est. Il faut s'attendre à un ensablement. Le capitaine du port vient le soir pour encaisser, il n'y a pas (encore) de distributeur automatique. Pour ceux qui souhaitent avoir la plage directement devant la proue, il est possible, si les conditions météorologiques le permettent, de jeter l'ancre pendant la journée devant Dueodde à une profondeur d'eau de 4 mètres et de traverser ensuite en annexe pour aller à terre.
Le grand port de commerce de Rønne constitue le centre nautique de l'île, c'est ici qu'arrivent les ferries en provenance de Suède et d'Allemagne continentale, le changement d'équipage est donc facile. L'aéroport avec vol de ligne pour Copenhague n'est pas loin non plus, et il y a de nombreux magasins, des chantiers navals ainsi qu'un potentiel culturel et gastronomique.
Rønne est une ancienne ville marchande fondée en 1327 et a beaucoup d'histoire et de culture à offrir, comme la maison marchande Erichsens Gård datant du 19e siècle, le musée de la céramique avec les ateliers de l'usine Hjorths ou l'église Nicolaikirche, entourée de maisons à colombages historiques. Outre les nombreux restaurants et cafés, Torvehal célèbre la diversité culinaire : des spécialités de la Méditerranée et des produits locaux fabriqués à Bornholm, comme la bière, le gin et la confiture, ravissent les papilles des visiteurs.
Nørrekås, située un peu au nord du port de commerce, est une marina confortable pour les bateaux de plaisance d'un tirant d'eau allant jusqu'à 3 mètres, équipée d'un ponton et de dalots. Dans le Nordhavn, les grands yachts peuvent s'amarrer le long du quai par 5 mètres de fond, tandis que le petit port de plaisance de Søndre (entre Nordhavn et Sydhavn) peut être utilisé par les petits yachts avec un tirant d'eau de 1,70 mètre maximum. Dans le port, il y a un service de ferry avec de l'eau hélicoïdale, et il y a de la houle.
Le port de Hasle n'a peut-être pas le charme charmant des ports de l'est de l'île, mais ce port de pêche, de commerce et de plaisance rustique et actif a son propre caractère. Le village offre de bonnes possibilités d'approvisionnement, des cafés ainsi que des fumoirs avec des restaurants, les prises fraîches des pêcheurs peuvent être achetées directement sur le cotre. Le port est de plus en plus développé pour les plaisanciers, un projet de maison de vacances est intégré au port au nord.
L'ancienne tradition du fumage est entretenue dans le fumoir-musée Hasle Røgeri. Au bout du nouveau canal en direction du sud se trouvent les cheminées typiques des fumoirs et le bois aromatique pour le fumoir s'y entasse. Harengs, saumons, maquereaux et cabillauds sont fumés ici de manière traditionnelle et peuvent être consommés directement sur place. L'artisanat est à portée de main à Grønbechs Gård, à côté de l'atelier de céramique ouvert se trouve un café avec des gâteaux et des pâtisseries fraîches. Un peu à l'est de Hasle se trouve la pierre runique Brogårdstenen, haute de trois mètres et datant de l'époque viking, et non loin de là, au nord, commence la côte granitique abrupte qui s'étend jusqu'à Hammerodde. C'est là que se trouve Jons Kapel, une falaise isolée à laquelle mène un escalier escarpé de 108 marches.
Le port est très bien protégé, spacieux et accessible en toute sécurité de jour comme de nuit, par tous les temps, le feu de balisage indique 93-101 degrés. Le capitaine du port peut être contacté sur VHF 2,13 et 16. Le port de plaisance au nord est adapté aux bateaux de moins de 10 mètres, les autres peuvent s'amarrer dans les deux premiers bassins du port de commerce.
Un petit port rustique qui offre une bonne protection entre Rønne et Hammershus. Le bassin portuaire avec sa jetée extérieure massive se blottit contre la côte abrupte, des maisons à colombages colorées bordent la route.
La promenade le long de la côte en direction du nord offre une belle diversité, le chemin longe la plage en bas et se transforme ensuite en sentier de randonnée en hauteur à travers la lande et les paysages rocheux avec des vues fantastiques sur la mer et sur les ruines de la forteresse Hammershus (voir photo page ci-contre). Le restaurant gastronomique "Le Port" fait le bonheur des papilles et est connu des gourmets bien au-delà de l'île. La vue depuis la terrasse est particulièrement sensationnelle au coucher du soleil.
Les yachts sont bien protégés par la haute jetée ouest par tous les vents sauf ceux du nord-ouest au nord. Environ 25 bateaux peuvent prendre place dans les bassins extérieurs (houle par vent de nord-ouest) et centraux du port, généralement dans des paquets en été. Les installations de service sont suffisantes et simples, mais ne sont pas conçues pour une grande affluence. Le capitaine du port passe le soir pour encaisser. Le feu de balisage indique 155 degrés.
Au sud de la pointe Hammerknuden et en dessous des ruines du château de Hammershus se trouve le bastion de granit Hammerhavn. Construit pour l'expédition de granit, l'ancien lieu de chargement est aujourd'hui un bon port de plaisance dans un endroit unique.
Les randonnées sur le Hammerknuden offrent une vue panoramique sur la mer jusqu'en Suède. La visite des ruines du château, l'un des plus grands d'Europe du Nord, est passionnante. Inoubliable : terminer la journée ici avec un "sundowner". Dans la baie de Hammerhavn, il y a une petite plage de sable et il est possible de louer des kayaks. Si la mer est calme, il est possible de visiter la grotte rocheuse de Våde Ovn en annexe ou en SUP.
L'entrée dans le port se fait presque toujours sans problème, sauf en cas de vent d'ouest tempétueux où l'entrée du port est impraticable. En haute saison, on peut être à l'étroit. Dans le bassin extérieur, on est allongé, même dans un paquet. Sanitaires et kiosque avec snack dans les maisons en bois. Électricité le long de la jetée extérieure.
Toute l'année, 41.000 habitants vivent à Bornholm, dont près de la moitié dans la capitale Rønne. La superficie est de près de 590 km² pour 40 km de long et 30 km de large, la ligne côtière mesure 158 km.
La situation particulière au centre du sud de la mer Baltique confère à l'île un climat maritime tempéré et un équilibre idéal entre l'été et l'hiver, les variations de température entre les saisons étant moins importantes. Cela permet aux plantes comme les melons, la vigne sauvage et les figues de s'épanouir. La température moyenne en été est d'environ 20 degrés, mais elle peut dépasser les 30 degrés. Au cours de l'année, il fait chaud plus longtemps que dans les régions voisines.
Le port de départ idéal est Sassnitz sur l'île de Rügen, d'où il reste encore 50 miles nautiques jusqu'à Rønne. Selon le port de départ et la direction du vent, Klintholm sur Møn peut également être un bon point de départ, à environ 80 miles nautiques à l'est de Rønne.
La vigilance est de mise dans les zones maritimes où le trafic du chenal de Kade est plus dense : Il est considéré comme le chenal le plus difficile et le plus dangereux de la mer Baltique. Lors de l'approche de Rønne, les hauts-fonds Hadderev et Hvideodde Rev peuvent être dangereux par temps incertain et vent fort. Des erreurs d'orientation du compas magnétique sont possibles. Bornholm connaît un phénomène de vent typique des grandes îles : Sur la côte sous le vent, le vent peut souffler plus fraîchement qu'au vent.
Les ports de Rønne, Hasle et Nexø peuvent être desservis de nuit, d'autres ports sont peu ou pas desservis. Un projet de parc éolien est en cours de planification au sud-ouest de Bornholm, le chantier devrait entraîner des restrictions.
La "Havnepenge" est généralement payée à des distributeurs automatiques et s'élève à 200 à 300 couronnes danoises (environ 26 à 40 euros) pour un bateau de 10 à 13 mètres, l'électricité étant parfois facturée en sus. Il est possible de bénéficier d'une remise quantitative dans les ports communaux.
Des sentiers de randonnée balisés longent les côtes. Il existe de superbes pistes cyclables et l'île est facile à explorer avec son propre vélo ou un vélo de location. Des bus publics circulent également presque partout.
Divers prestataires de la région de Rügen ou des prestataires en ligne suprarégionaux proposent des yachts de différentes tailles, comme par exemple Mola Yachtcharter à Breege sur Rügen ou Yachtcharter Greifswald.
Cartes de navigation de plaisance ensembles 1, 2 et 4 : "Côte allemande de la mer Baltique et sud de la mer Baltique danoise" (édition 2024) // Guide de croisière "Danemark 2 : Fionie - Zélande - Lolland - Falster - Møn - Bornholm" de Jan Werner (tous deux édités par Delius Klasing).