- Fehmarnbelt : une "flèche" invite à visiter le chantier
- Le Danemark construit un nouveau parc éolien offshore dans le Petit-Belt
- Autres projets offshore au large de Bornholm
- Le grand projet Lynetteholmen de Copenhague progresse
- Travaux de rénovation à Juelsminde
- Nouveau bar à grillades à la Marina Minde
- Aire de jeux et café en construction
- Grand projet de transformation à Middelfart
- La municipalité reprend le port de Hesnæs
- Nouvelle station-service au Limfjord
- Sauna et pêche dans le fjord de Randers
- L'extension du port de Søby est dans les starting-blocks
- Renouvellement des pontons à Endelave
Fehmarnbelt : une "flèche" invite à visiter le chantier
La construction du tunnel de Fehmarnbelt, long de 18 kilomètres, connaît actuellement des retards. L'abaissement du premier élément du tunnel, initialement prévu pour l'année dernière, a dû être reporté en raison de l'arrivée tardive du navire spécial nécessaire à cet effet. Depuis mars, les visiteurs peuvent observer les travaux de construction depuis la nouvelle plate-forme d'observation "Pilen" à Rødbyhavn. Afin de sécuriser les travaux sous-marins, de nouvelles zones interdites aux plaisanciers ont été mises en place. Ces zones de travail sont signalées par des bouées de zone interdite dont les positions sont communiquées dans les publications nautiques des autorités maritimes. Les bateaux qui pénètrent dans la zone VTS doivent se signaler via "Fehmarnbelt Traffic" sur le canal VHF 68. Il existe en outre des zones d'exclusion proches de la côte autour des chantiers au large de Fehmarn et Lolland. De plus amples informations sont disponibles sur femern.de/sports aquatiques disponibles.
Le Danemark construit un nouveau parc éolien offshore dans le Petit-Belt
Un parc éolien offshore sera également construit dans le Petit-Belt : Le parc éolien Lillebælt Syd devrait voir le jour d'ici 2029 au nord-est de l'île d'Alsen. On prévoit d'y installer onze éoliennes qui alimenteront près de 150.000 foyers en électricité. Le parc éolien sera situé entre la péninsule danoise de Helnæs et la pointe nord d'Alsen. Le côté sud du parc ne sera qu'à environ trois kilomètres de la côte nord d'Alsen. Les futurs plaisanciers du Petit Belt ne pourront donc pas passer à côté de Lillebælt Syd. En outre, l'autorité danoise de l'énergie prévoit onze autres projets.
- Plus d'informations : Danemark : transition énergétique - nouveau parc éolien offshore dans le Petit-Belt
Autres projets offshore au large de Bornholm
Deux vastes parcs éoliens offshore sont prévus d'ici 2030 au large de l'île de Bornholm, avec une capacité de trois gigawatts. Selon l'autorité de l'énergie, il s'agit de l'un des projets d'infrastructure les plus importants de l'histoire danoise. Au total, quelque 150 éoliennes sont prévues, qui se trouveront à dix miles nautiques au sud-ouest de l'île. Un couloir de navigation de 12 miles nautiques de large et de 20 miles nautiques de long séparera les sites de Bornholm I et Bornholm II. En janvier, l'autorité danoise de l'énergie a indiqué que le cadre juridique de la prochaine phase du projet n'était pas encore finalisé et dépendait des négociations avec le nouveau gouvernement allemand.
Le grand projet Lynetteholmen de Copenhague progresse
A Copenhague, le plus grand projet d'infrastructure urbaine de la capitale avance à grands pas. La presqu'île de Lynetteholmen, longue de sept kilomètres, doit être construite à l'entrée nord du port, à Ydre Nordhavn, au cours des prochaines décennies. Au total, 275 hectares de surface utile seront gagnés sur la mer Baltique. Une étape importante a été franchie en février : les longues années de fouilles du fond marin sont terminées. L'accent est désormais mis sur l'achèvement des avancées côtières et des digues en pierre.
Plus de nouvelles du Danemark :
Une zone d'exclusion a été établie à l'est de Trekroner, marquée par des bouées jaunes. Les skippers qui se rendent au port de Margretheholm, également connu sous le nom de Lynetten, doivent être particulièrement attentifs aux activités de construction au nord-est du port, y compris les bateaux de travail et les balises. En raison du trafic de camions vers Lynetteholmen, le pont de Margretheholm est fermé les jours ouvrables de 7h à 16h, sauf pendant les heures d'ouverture du pont fixées, qui peuvent être consultées sur danskehavnelods.dk.
Conseil L'application "KBH Havn" (fournit des informations utiles sur les conditions nautiques et météorologiques, les lieux de baignade, les itinéraires de navigation et bien plus encore.
Travaux de rénovation à Juelsminde
L'année 2024 sera placée sous le signe du renouveau à la marina de Juelsminde. Juste à temps pour l'anniversaire de la marée de tempête d'octobre 2023, la première section de la jetée détruite a été reconstruite à l'automne. La nécessité de ces travaux était connue depuis longtemps, car la jetée avait été submergée à de nombreux endroits et s'était fortement affaissée au fil des ans. La nouvelle jetée en pierre devrait à l'avenir offrir une meilleure protection contre les tempêtes venant de l'est. Néanmoins, de nombreuses autres réparations sont nécessaires, souligne le capitaine du port Knud Madsen. Comme le financement de trois millions de couronnes danoises pour la première phase de rénovation représente un défi, même pour un port qui fonctionne bien, des soutiens sont recherchés. Ceux-ci seront mis à l'honneur sur un nouveau tableau des sponsors à la capitainerie.
Nouveau bar à grillades à la Marina Minde
Dans la Marina Minde, le bar-grill "Marinaens Ishus" a ouvert ses portes en juillet 2024 et propose entre autres de la bière pression, des hot-dogs et des softeis. Depuis le 1er avril de cette année, le "Værftet Restaurant og Bar" a un nouveau gérant. Les clients peuvent se réjouir de spécialités telles que le "steak sur fer", où le steak est servi sur une plaque de fer chauffée à 300 degrés et dont la cuisson est terminée directement à table. À partir de cette saison, les cartes à puce utilisées jusqu'à présent pour les douches seront remplacées par des codes à chiffres disponibles au distributeur de billets du port.
Dans le cadre d'un vaste projet de rénovation, un nouveau bureau portuaire a été construit à la marina Toft, ainsi que de nouvelles douches et toilettes avec machines à laver et sèche-linge. La possibilité de louer des vélos est également une nouveauté.
Aire de jeux et café en construction
Une nouvelle grande aire de jeux à caractère maritime est en cours de construction à Kalvehave. En outre, il y aura à l'avenir un nouveau café, plus grand, qui proposera des gâteaux faits maison. La date d'achèvement n'était toutefois pas encore fixée au moment de la rédaction de ce numéro.
Grand projet de transformation à Middelfart
Le port de plaisance de Middelfart fait l'objet d'importants travaux de rénovation et de modernisation depuis quelques années. Pendant les mois d'hiver, les dégâts causés par la tempête sur la partie extérieure de la jetée en pierre ont été réparés. Le projet "Marina pour tous" touche à sa fin. Dans ce cadre, une nouvelle plage a été remblayée et des maisons de plage ont été construites. Une zone pour les jeunes avec un terrain de basket-ball ainsi qu'une zone de détente et de jeux se trouvent devant le restaurant "Marsvinet" et le "Café Moon". En outre, un terrain de beach-handball et un terrain de volley-ball sont en cours de planification. Pour couronner le tout, la commune prévoit la construction d'un phare à l'extrémité de la jetée, qui servira de point de vue sur le fjord de Gamborg.
La municipalité reprend le port de Hesnæs
Il y a un nouvel espoir pour le port de Hesnæs : depuis une grave marée de tempête en octobre 2023, le port est fermé. Les énormes coûts de reconstruction, estimés à plus de 13 millions de couronnes danoises, n'étaient pas supportables pour l'ancien exploitant. Ces coûts élevés sont principalement dus à l'amélioration de la protection côtière nécessaire à la reconstruction. Afin de promouvoir le tourisme dans la région et de garantir des emplois, la commune de Guldborgsund a repris le port pour le réaménager. Actuellement, des négociations sont en cours avec l'exploitant Det Classenske Fideicommis concernant les calendriers et les budgets. L'objectif est de commencer les travaux de rénovation à l'automne 2025, afin que le port puisse à nouveau être utilisé par les bateaux de plaisance à partir du printemps 2026. Il est également prévu de rénover et de rouvrir le café du port.
Nouvelle station-service au Limfjord
Le port de Struer, le plus grand port de plaisance du Limfjord, est le seul endroit de la région, à part Aalborg, où les plaisanciers peuvent faire le plein. La station-service a maintenant été déplacée de l'ancien port vers la zone ouest, en face du complexe de maisons de vacances. Le nouveau pont de service mesure 15 mètres de long et peut accueillir quatre bateaux d'un tirant d'eau allant jusqu'à trois mètres. Il propose aussi bien du diesel GTL que de l'essence V-Power. Le déplacement a permis de créer de nouvelles places d'amarrage dans l'ancien port, offrant ainsi aux plus grands bateaux une option d'amarrage plus proche de la ville.
Sauna et pêche dans le fjord de Randers
Ces dernières années, un sauna sauvage, des logements flottants et un nouveau clubhouse ont été aménagés dans la marina d'Udbyhøj dans le fjord de Randers. Un point fort particulier est le Kanonbåden, une plate-forme de communication maritime mobile qui fournit des informations sur le parc naturel du Randers Fjord. D'autres plans sont envisagés pour augmenter l'attractivité du port : Selon le maître de port Christian Heibel Godsk, on réfléchit à un nouveau récif de pierres pour favoriser l'éclosion des poissons pour les pêcheurs.
L'extension du port de Søby est dans les starting-blocks
À Søby, sur l'île d'Ærø, un appel d'offres a été lancé pour la transformation du port. Il est prévu d'agrandir considérablement le bassin du port, qui sera approfondi au centre à 7,50 mètres. Un rayon de giration de 160 mètres est prévu. Les jetées extérieures doivent être prolongées de 200 mètres et un nouveau quai de 150 mètres de long doit être construit. Celui-ci sera sécurisé par des palplanches en fer et fera office de brise-lames. En automne, un appel d'offres a également été lancé pour la construction d'un nouvel espace commercial de près de 15 000 mètres carrés. Le chantier naval Søby a obtenu le droit de location de ce terrain. Le début des travaux est prévu pour 2026, avec un achèvement du projet au printemps 2027.
Renouvellement des pontons à Endelave
Le quai d'Endelave, qui était tombé dans le bassin portuaire en décembre 2023, a été reconstruit. En outre, la jetée entre l'ancienne et la nouvelle partie du port a été supprimée et remplacée par un nouveau pont, ce qui a permis de créer de l'espace pour huit bateaux supplémentaires.
