La plus grande flotte de location de la côte allemande de la mer Baltique se trouve des deux côtés du Fehmarnsund : plusieurs prestataires ont stationné des yachts à Heiligenhafen, Großenbrode ou Burgtiefe. Ce qui rend ces lieux intéressants en tant que ports de départ, c'est leur situation centrale : selon les envies ou le vent, on part d'ici en direction de l'est vers la baie de Lübeck ou de Mecklembourg, vers l'ouest vers le fjord de Kiel ou vers le nord vers l'archipel du Danemark. Le tout forme une zone de navigation compacte mais étonnamment variée. On y trouve aussi bien de longues étapes en mer que de courtes distances dans des eaux de navigation protégées.
Notre exemple de croisière d'une semaine - presque un classique - commence à Heiligenhafen et fait le tour de la baie de Kiel dans le sens des aiguilles d'une montre. Avec une distance totale d'environ 150 miles nautiques répartis sur six étapes, il n'est pas question de grignoter des miles. Même si la distance parcourue devait augmenter certains jours en raison de vents contraires. Dans ce cas, le plan de croisière peut être adapté sans problème grâce aux nombreux ports disponibles - un autre avantage de la région.
Après la prise en main du bateau, nous naviguons le matin du premier jour en direction de l'ouest-nord-ouest et effectuons une longue traversée en direction du fjord de Kiel. Plusieurs destinations s'offrent à nous, dont Laboe. Dans le port, on est bien protégé, on a la large plage juste à côté et on peut facilement rejoindre le centre-ville de Kiel avec la ligne de ferry Förde F1. Le jour suivant, l'itinéraire suit la côte jusqu'à la Schlei. Kappeln serait ici une option. Passer la nuit à Maasholm permet toutefois d'économiser un peu de route et offre - en plus d'un plus grand nombre de places d'amarrage - également la possibilité de se rendre à terre.
En continuant vers le nord, le parcours passe devant la sortie du fjord de Flensburg et traverse le Petit Belt pour rejoindre le pays voisin. Au programme : la première île de la mer du Sud danoise, ou plus exactement de la mer insulaire du sud de Funen. Notre choix se porte sur la pittoresque Avernakø et son port de plaisance. La voisine Lyø attire également par sa nature et sa tranquillité. Si toutes les places d'amarrage des petits ports sont occupées, ce qui est souvent le cas en haute saison, on peut se rabattre sur Faaborg, au sud de Funen, ou sur Søby, sur Ærø. À la fin du quatrième jour de croisière, l'ambiance urbaine est à nouveau de mise : en empruntant le chenal bétonné du Svendborgsund, entre Fyn et la petite ville de Tåsinge, le yacht atteint Svendborg. Avec près de 30.000 habitants, c'est la deuxième plus grande commune de Fynen. Autour du Torvet se trouve un joli centre historique avec de nombreux restaurants et cafés.
La dernière destination de la croisière est l'ancienne métropole maritime de Marstal, à l'est d'Ærø. Depuis le Svendborgsund, l'étape contourne Tåsinge et passe par Rudkøbing Løb, également bétonné et balisé de bout en bout. Si vous vous rendez pour la première fois à Marstal, ne manquez pas le musée maritime de la ville avant de quitter la mer du Sud danoise et de revenir sur le fjord de Kiel le dernier jour du voyage. En passant par Fehmarn, on revient tranquillement à la base de Heiligenhafen.