Nico Krauss
· 25.05.2024
Tout au sud de la Fionie et au nord-est de l'île de Tåsinge se trouve l'ancien port d'hiver de Thurø. Plusieurs centaines de cargos à voile en bois y survivaient autrefois à la saison glaciale. Ce n'est que lorsque les voies de transport se sont déplacées vers la route que l'endroit a perdu de son importance pour les armateurs. Aujourd'hui encore, on trouve sur place de petits chantiers navals et les plaisanciers ont découvert ce port naturel protégé. Ils ne profitent pas seulement du paysage environnant. La proximité immédiate des villes maritimes historiques de Svendborg et Troense rend également ce mouillage attractif.
Départ à terre : Il est possible de débarquer avec l'annexe sur les pontons des clubs ou des chantiers navals environnants. Ou bien on se dirige directement vers Troense en passant par le Svendborgsund. Il vaut la peine de se promener dans les vieilles ruelles de ce village de marins et de visiter le musée de la navigation. De là, le bus 250 permet de se rendre en 15 minutes à Svendborg pour faire du shopping ou à la gare pour le transfert de l'équipage.
Navigation : L'approche n'est recommandée qu'en plein jour. Il faut passer la marque de l'ouest au sud de Blåby et entrer dans la baie au nord de Kidholm. Sauf par vent d'ouest, on est ici très protégé derrière la péninsule boisée de Grasten. Profondeurs de quatre mètres et demi dans la partie nord, de trois mètres plus à l'est. Le fond de mouillage est en partie encombré.
À peine trois miles au sud de Thurøbund se trouve la grande baie de Lunke, ouverte vers le nord. C'est un bon endroit pour passer la nuit, si l'on veut traverser le Svendborgsund ou se diriger vers le Belt en pleine lumière le lendemain. En abordant la baie, le château de Valdemar sur l'île de Tåsinge est un magnifique point de repère. Construit en 1644, il a été conçu dans le style de la Renaissance classique avec de vastes jardins et parcs. Malheureusement, il n'est pas possible de le visiter pour le moment.
Sortie à terre : Il y a de magnifiques promenades à Tåsinge. L'équipage peut aussi prendre le ferry historique "M/S Helge" depuis le quai du château jusqu'à Svendborg. La tour de l'église de Bregninge, à quatre kilomètres de là, offre une vue panoramique sur l'archipel des îles Fynland et sur la ville de Svendborg.
Navigation : Même si elle est belle et offre une bonne couverture : Ne pas jeter l'ancre trop près de la terre au château de Valdemar ; cela devient très peu profond à cet endroit. Il y a de l'eau plus profonde et une aussi bonne protection derrière Nørreskov, où les arbres font barrage au vent. On peut aussi jeter l'ancre à l'est de la péninsule de Stenodden. Là, il se creuse sous les herbiers dans le fond argileux.
L'île d'Ærø a beaucoup à offrir, et la grande baie ouverte à l'ouest du village principal d'Ærøskøbing est parfaite pour un mouillage détendu devant un beau paysage. La longue plage, une petite falaise et des maisons de bain colorées sur le bord de mer donnent envie d'aller à terre. Pour cela, il suffit de faire une courte traversée en annexe jusqu'au camping.
Sortie à terre : Du camping, il n'y a qu'un kilomètre à pied jusqu'au magnifique centre d'Ærøskøbing (photo). On y trouve des galeries d'art, des restaurants, des cafés et même un supermarché. Le bus permet de se rendre gratuitement dans toutes les autres localités de l'île.
Navigation : On peut entrer sans problème dans la grande baie avec des profondeurs d'eau allant jusqu'à onze mètres. En règle générale, il est possible de jeter l'ancre partout entre quatre et sept mètres sur un fond généralement sablonneux. En partie des pierres. Le côté est de la baie, près du camping, est très apprécié. Bonne protection sauf par vent du nord-ouest. Par vent d'ouest, il est préférable de s'amarrer juste sous la terre derrière Borgnæs Nakke, la ligne des deux mètres passe juste à côté du rivage.
Une nature variée, de belles plages et des chemins bordés de pâturages font de cette île un joyau de la mer du Sud danoise. Le paisible village de Lyø By, situé à environ deux kilomètres du port, fait plaisir à voir avec ses fermes à colombages bien conservées, ses jolis jardins fleuris et ses vieux arbres fruitiers. Les épicuriens peuvent s'approvisionner en produits frais dans les magasins de campagne ou goûter à la gastronomie régionale.
Départ à terre : Avec l'annexe dans le port ou sur la rive plate. De là, au village, où il y a une petite épicerie avec un Biergarten. De petits snacks sont disponibles à l'"Oase", au nord-ouest du camping, ainsi qu'au "Café No. 7". Ce dernier se trouve au centre du village, près de l'église. Toutes sortes de curiosités, dont des têtes réduites, sont exposées au musée Skrøne de Susi. Une promenade mène au Glockenstein, un ancien dolmen datant de 3.500 avant J.-C. Ou bien on peut faire le tour de Lyø et de Lyø Rev en respectant les périodes de repos dans la réserve ornithologique.
Navigation : Juste à l'ouest du port se trouve une belle rade avec une profondeur d'eau de deux à cinq mètres. Fond sablonneux, partiellement herbeux. Protection sous le vent contre les vents de nord-ouest à sud.
Il y a beaucoup de place dans la partie ouest de la baie de Sønderborg. De plus, il y a une vue magnifique sur le tremplin de Düppel avec son moulin historique, où l'histoire s'est écrite pendant la guerre prusso-danoise.
Départ à terre : Les eaux peu profondes de la plage du village de Vemmingbund sont idéales pour les jeux des enfants et peuvent être atteintes en toute simplicité avec l'annexe. C'est aussi là que se trouve le "Vemmingbund Café & Restaurant". Sur le camping, il est possible de faire ses courses au mini-marché. En marchant trois kilomètres vers le nord à travers champs et prairies, on arrive à Dybbøl Sogn. Il vaut la peine de visiter le centre historique de Dybbøl Banke avec une exposition impressionnante sur les événements de la guerre de 1864. Le village dispose également d'un supermarché. Au sud de la presqu'île de Dynt Hoved, on peut se promener dans une région magnifique avec une vue grandiose sur le fjord et la baie de Gelting.
Navigation : La baie est profonde de 20 mètres au milieu et la ligne des deux mètres s'étend juste sous la terre. Mouiller par vent du nord soit dans la zone nord directement devant le tremplin de Düppel. Ou par vent d'ouest et de sud-ouest, bien protégé devant Dynt Hoved. Le fond est principalement sablonneux.
Les eaux de Dyvig et Mjels Vig, magnifiquement intégrées dans le paysage, sont un hotspot de mouillage en été. Il y a alors souvent beaucoup de monde et c'est moins reposant. Les constructions des marinas sur place ont également été étendues, ce qui aide l'infrastructure mais nuit à l'expérience de la nature. Les jours de semaine et la basse saison sont plus calmes.
Départ à terre : Se rendre en annexe au port de plaisance. Faire le plein de provisions dans la mini-épicerie. Ou faire la navette avec le bus gratuit jusqu'à Nordborg. Là-bas, le parc d'aventure technique et scientifique Universe est intéressant pour les jeunes et les moins jeunes. Le "Dyvig Badehotel" dispose d'une île de baignade et d'une aire de jeux sur la rive sud. De plus, une brasserie propose des snacks et le restaurant gastronomique des menus élaborés.
Navigation : Entrer à la lumière du jour par l'étroit chenal de dragage de trois mètres de profondeur de Stegløb. Puis jeter l'ancre dans la partie sud-ouest ou nord de la baie, par deux à quatre mètres de fond. Ou continuer à travers l'étroitesse jusqu'à Mjels Vig et y jeter l'ancre par deux à trois mètres de fond. Le fond est vaseux, vérifier la tenue de l'ancre. Se protéger du vent dans toutes les directions. En cas de tempête d'ouest à nord-ouest, le niveau peut baisser d'un mètre.
Genner Vik est la partie arrière d'une baie profonde. L'île de Barsø se trouve à l'est de l'entrée, comme un bouchon de liège tiré de sa bouteille. Loin à l'intérieur se trouve la petite île de Kalvø. Elle est reliée au continent par une digue et abritait autrefois le deuxième plus grand chantier naval du Danemark. Aujourd'hui, des bateaux vikings y sont construits et des projets de musée y sont initiés.
Départ à terre : La région environnante est une réserve ornithologique et des sentiers de randonnée balisés invitent à la promenade. Le "Kalvø Badehotel und Restaurant" devrait proposer à nouveau cette saison une offre pour le déjeuner et le dîner. Les équipages peuvent également s'y approvisionner en denrées alimentaires. Le camping dispose également d'un petit magasin.
Navigation : Baie profonde avec de très bonnes possibilités de mouillage par des profondeurs d'eau de trois à dix mètres. Fond sablonneux, parfois herbeux. Sauf par vent d'est et de sud-est, très abrité. Le côté sud du fjord avec le Nørreskov offre une bonne couverture sous le vent. Là, le fond est vaseux, il faut donc vérifier la bonne tenue de l'ancre.
Les navigateurs du Nord avaient déjà choisi cette baie comme port et lieu de commerce. Elle est protégée par les péninsules de Helnæs et Agernæs ainsi que par l'île d'Illumø. Derrière elles se trouvent de nombreuses possibilités de mouillage.
Départ à terre : Le port de Faldsled est le point de départ de l'Øhavsstien, un sentier de randonnée avec de longues distances à travers l'archipel du sud des îles Fynland. De plus, il y a des plages pour se baigner et des eaux peu profondes et calmes pour pagayer en SUP. Ceux qui sont ancrés à l'est de Buch et qui disposent d'une caisse de bord bien remplie peuvent se rendre au restaurant gastronomique "Falsled Kro" pour y manger et boire comme des princes. Pour une poignée de couronnes, le snack-bar du village "Vandkanten" propose des hamburgers, des glaces et bien plus encore.
Navigation : En entrant dans la baie, il faut attraper le passage bétonné. La profondeur minimale est d'environ 2,3 mètres. Au-delà s'ouvre une vaste baie avec des côtes sous le vent pour toutes les directions et des profondeurs d'eau entre deux et cinq mètres. Le fond est principalement sableux. Les îlots Illumø, Horsehoved et Vigø offrent également une protection contre les vents du sud.
Au sud d'Assens se trouve Torø Vig. Orientée sud-sud-ouest, la baie est protégée par l'ancienne île qui, suite à l'ensablement, est devenue une presqu'île, ainsi que par un banc de sable qui s'étend loin dans le Belt. Les forêts, les prairies et les plages invitent à la détente. Torø n'est habitée qu'en été et sert alors de camp de vacances pour les enfants.
Départ à terre : S'il y a quelque chose de hygge, de confortable, c'est bien ici : Le pittoresque village de pêcheurs de Torø Huse vaut vraiment le détour. Assens, à trois kilomètres de là, est plus animé et accessible en vélo ou en bus de ligne. La petite ville compte de nombreux restaurants et magasins. Torø possède de nombreux sentiers de promenade et, dans la baie, des plages aux eaux peu profondes - idéales pour les équipages familiaux.
Navigation : On entre dans le port naturel par le nord-ouest et on se tient à l'écart du Torø Rev qui s'avance loin dans le Belt. Mouiller sur un fond sablonneux à une profondeur de trois à cinq mètres. La ligne de deux mètres est proche de la rive. Avec un faible tirant d'eau, il est possible de rentrer jusqu'à Torø Huse en restant près du banc de sable. Des bateaux de pêche (photo de droite) et quelques yachts des habitants y sont amarrés. Mouiller sur un fond herbeux ou s'amarrer aux pieux qui s'y trouvent. Mais attention, les profondeurs de quatre mètres indiquées sur les cartes marines sont à prendre avec précaution, la baie a tendance à s'ensabler !
Si vous naviguez dans le Fænøsund à l'extrémité nord du Petit Belt, il vaut mieux mettre le gouvernail au sud-est juste après le long banc de sable de Fønsskov Odde. On arrive alors sur un tronçon d'eau entièrement protégé, qui ressemble presque à un lac intérieur.
Départ à terre : Pas spectaculaire, mais un beau paysage morainique formé par l'ère glaciaire, avec des forêts et des prairies. On peut marcher sur Fønsskov Odde - et c'est un endroit très apprécié pour la pêche. En SUP, on peut visiter l'île de Fænø ou le port de plaisance de Middelfart. On peut aussi faire un détour par le petit ponton de Svinø Bådelaug. De Gamborg, prendre le bus pour Middelfart pour faire du shopping ou aller au restaurant.
Navigation : Le Fænøsund n'est pas navigué la nuit, mais il est facile de naviguer le jour. Bons mouillages par vent de sud à ouest le long de la côte de la péninsule boisée de Føns. Par vent d'est, se déplacer sous le vent de Svinø et mouiller dans Ellebæk Vig par des profondeurs allant jusqu'à quatre mètres. Le fond peut être herbeux, mais il est généralement vaseux, et plus à l'ouest, il peut être sableux. Jusqu'à douze mètres de profondeur au milieu du fjord ; la ligne des deux mètres est parfois proche de la rive ouest. Quelques pierres agrémentent la zone, mais elles sont toutes indiquées sur la carte marine.
La pointe extérieure de la péninsule de Hindsholm s'appelle Fynshoved. Ici aussi, la période glaciaire a laissé des traces sous la forme d'un paysage morainique. Sur place, les plaisanciers trouveront deux lagunes peu profondes et très bien protégées. La plus au nord est Korshavn, avec une entrée étroite entre la falaise et la plage de galets. L'Odense Sejlklub y gère un petit ponton avec des installations sanitaires, qui sera reconstruit après la tempête d'octobre 2023.
Départ à terre : Avec l'annexe jusqu'au ponton ou à la plage. Promenades de rêve, de préférence au coucher du soleil, dans le paysage vallonné avec vue sur les îles Endelave et Samsø. On peut trouver de la nourriture au camping tout proche ou prendre le bus 481 jusqu'à Kerteminde, une petite ville avec de nombreux magasins et restaurants.
Navigation : L'approche semble plus difficile qu'elle ne l'est en réalité. Faire attention aux bas-fonds, surtout au nord de l'entrée, ne pas couper, naviguer lentement. Les algues sur le fond peuvent donner un feedback erroné au sondeur. Protégé de toutes les directions de vent, par fort vent d'ouest, il y a un peu de houle dans la baie. Le fond est composé d'argile, de sable et d'algues. Le nombre de mouillages de plus de deux mètres de profondeur est limité, la baie n'est pas très grande. Les bateaux avec un tirant d'eau inférieur peuvent mouiller dans la partie avant de la lagune sud. Attention, il y a beaucoup de cailloux et le fond devient vite plat.
Cette ancienne île seigneuriale, qui servait de terrain de chasse, se trouve sur le côté nord de Fuenen. Aujourd'hui encore, on y trouve une belle forêt de chênes centenaires, qui sont protégés. On y cherche en vain un port ou un ponton, car les gens n'y vivent plus. En revanche, l'île abrite des cerfs, des mouflons, des aigles de mer impressionnants et de nombreuses autres espèces d'oiseaux. Les phoques aiment s'ébattre sur les sables environnants. Le phare en granit suédois de 1883 indique le chemin vers le Petit Belt.
Départ à terre : Avec l'annexe, il est facile d'accoster. Attention aux pierres ! De belles promenades et des circuits dans la forêt et sur la plage. À marée basse, on rejoint la terre ferme en 45 minutes environ en suivant un chemin de wadden balisé qui figure sur la carte marine.
Navigation : Mouillage sous la terre. Les flancs est et ouest sont protégés par la forêt et en partie par une falaise. Il faut faire preuve de prudence en abordant la côte nord, où quelques gros rochers et récifs se trouvent sous la surface de l'eau. Des fonds sablonneux, parfois des herbiers, quelques pierres isolées. Les bouées de la Dansk Sejlunion sont réservées à ses membres.