Lorsqu'on demande aux plaisanciers de la Baltique s'ils ont des projets de croisière pour l'été, ils citent souvent des destinations comme Copenhague, Anholt, l'archipel suédois, Bornholm et bien sûr la mer du Sud danoise et Funen. En revanche, il est rare d'entendre quelqu'un souhaiter explicitement naviguer dans les Smålands. Ce n'est pas parce qu'il n'y a pas assez de beaux endroits. C'est plutôt la situation du bassin de croisière qui dissuade de nombreux équipages d'y séjourner plus longtemps. Ils ne l'utilisent, si tant est qu'ils le fassent, que pour transiter vers des côtes et des îles plus lointaines et prétendument plus attrayantes. Pourtant, le "chenal" a beaucoup à offrir aux plaisanciers.
D'est en ouest, il s'étend sur plus de 35 miles nautiques, et du nord au sud, sur environ 20 miles nautiques. Encadré par les grandes îles de Lolland, Falster et Seeland, le chenal de Småland constitue une zone de navigation clairement délimitée, même s'il comprend également quelques petites baies à l'est et au sud.
Si vous vous laissez tenter par les petits ports et les îles, vous découvrirez le Danemark sous un tout autre jour.
On peut y accéder par trois côtés : En venant du Grand Belt et en contournant la pointe nord de Langeland, l'approche ne pose aucun problème. L'eau y est suffisamment profonde. La plupart des plaisanciers qui partent quelque part entre Flensburg et Fehmarn empruntent cette route. La distance est alors d'un peu plus de 50 miles nautiques. En venant du sud par le Guldborgsund, long d'environ 18 miles, l'arrivée est un peu plus délicate. Il est en effet plat et assez étroit par endroits. Selon la carte, la profondeur théorique est de 2,1 mètres. Mais de nombreux rochers et bas-fonds bordent le chenal du Sund. Certains se trouvent même au milieu du chemin et doivent être contournés.
Certaines sociétés de location de Fehmarn interdisent à leurs clients qui louent des bateaux de plus de 1,75 mètre de tirant d'eau de traverser le Guldborgsund pour des raisons d'assurance. En effet, il ne faut pas seulement faire attention aux bas-fonds, mais aussi au niveau de l'eau en général. Celui-ci varie généralement autour de 0,6 mètre dans le Sund. En cas de vent persistant du sud-est ou du sud-ouest, il peut descendre jusqu'à 0,8 mètre pendant une période prolongée. Au-delà, le courant se met en place : un à deux nœuds par temps normal, jusqu'à quatre nœuds par tempête. En revanche, les deux ponts à Nykøbing et Guldborg ne sont pas un obstacle, tous deux s'ouvrent sur appel radio ou signal de pavillon "N".
Restent les équipages qui partent de la côte du Mecklembourg-Poméranie occidentale. Ils se dirigent généralement vers la zone de navigation via le Grønsund. Cette voie d'accès moins compliquée entre Møn et Falster permet par exemple de parcourir environ 40 miles nautiques à partir de Warnemünde. Ce n'est que lorsque le vent est vraiment fort que le Grønsund est parcouru par un courant de trois à quatre nœuds.
De temps en temps, il y a quelque chose à voir, sinon la nature est l'attraction principale
Sans aucun doute, les plus connues dans le chenal du Småland sont les cinq îles vraiment idylliques dont le nom comporte un "ø" : Agersø, Omø, Vejrø, Fejø et Femø. Les trois premières, situées à l'ouest de la zone de navigation, sont plus fréquentées, car elles conviennent parfaitement comme étape pour les équipages qui naviguent dans le Grand Belt. Les deux dernières îles, plus à l'est, sont plus tranquilles.
Agersø, célèbre pour son magnifique moulin à vent situé directement sur le port, est une petite île qui n'est pas trop endormie. On y trouve tout ce qui fait le bonheur des plaisanciers : un commerçant, un fumoir, un marchand de glaces, un restaurant, un ponton pour la baignade et, par-dessus le marché, des vélos gratuits à louer pour de magnifiques balades.
On trouve des choses similaires presque partout dans la région. Tout le nécessaire est disponible, il y a parfois quelque chose à voir, mais sinon, la nature est l'attraction principale. Elle s'accompagne d'un calme inimitable. Personne n'a à craindre ici l'agitation que l'on connaît en saison à Samsø, Anholt, Svendborg et dans d'autres ports populaires, où il n'est pas rare que l'on se batte l'après-midi pour trouver une place. C'est très rare dans le chenal de Småland. Seul le très animé Karrebæksminde fait exception.
C'est surtout le sud de la région, qui s'étend à plat, qui est peu peuplé. Comme partout ailleurs, les jeunes sont attirés par les grandes villes. Cet exode rural profite à la faune et à la flore : de grandes colonies d'oiseaux, entre autres, ont élu domicile dans les eaux peu profondes.
Le Småland mérite clairement plus d'attention
Vejrø est un cas unique dans la région : sur cette île privée, achetée il y a des années par le banquier Kim Fournais, le port a été transformé en complexe hôtelier de luxe. Cela a un prix. Pour les bateaux jusqu'à 15 mètres de long, il faut compter l'équivalent de 47 euros par nuit, et 74 euros au-delà. Pour certains, le séjour ici vaut chaque couronne, d'autres secouent la tête et tournent le dos - c'est une question de goût. Il en va de même pour le passage des petites îles aux grandes : Lolland, Falster, Møn et Seeland. Ici, on se croirait presque sur le continent.
Dans le chenal de Småland, il faut naviguer avec attention. Dans la partie sud, la profondeur de l'eau diminue à de nombreux endroits et la plupart des îles sont entourées de sables et de lin. Il ne faut pas quitter les chenaux bien balisés. Mais elles sont parfois suffisamment larges pour permettre de croiser. C'est une bonne chose, car comme l'axe principal est orienté est-ouest, le vent finira certainement par nous prendre de face. Ce n'est pas grave, les distances sont toutes gérables.
En tout cas, le Småland, qui n'est appelé ainsi que depuis la fin du 20e siècle, a ses charmes. Il mérite clairement qu'on s'y attarde un peu plus que de simplement le traverser à toute vitesse. Et même dans ce cas, l'un ou l'autre arrêt vaut la peine. Nous avons rassemblé une douzaine de conseils que vous devriez toujours avoir dans vos bagages.
Douze objectifs en Voies navigables de Småland
1 Omø
C'est le point de départ idéal pour les équipages venant de la mer du Sud danoise. Ce joli port moderne de 100 places confortables dispose d'un kiosque avec service de pain, d'une aire de jeux avec hamacs, d'une location de vélos et surtout d'un excellent fumoir à poissons. On s'assied confortablement dans un vieux hangar au bord de l'eau et on regarde les bateaux arriver. À goûter absolument : la quiche au poisson !
On peut se baigner juste à côté du port ou sur la plage à l'ouest. Le meilleur moyen de découvrir l'île et le village est de louer un vélo. Le village de l'île, où se trouve une petite épicerie, est à deux kilomètres à peine. Ceux qui le souhaitent peuvent continuer jusqu'au phare jaune vif à l'ouest ou visiter la jolie église du village. Sinon, Omø est un lieu de détente. Si le port est plein, ce qui arrive en haute saison, on peut facilement jeter l'ancre sur la rive est de l'île par vent d'ouest. C'est aussi l'endroit idéal pour une halte baignade !
- Plus d'informations : www.omoe-net.dk
2 Agersø
De loin, on aperçoit le moulin à vent du village, joliment décoré, qui surplombe le port. Tout comme le phare, il sert de point de repère aux plaisanciers. Si vous venez en haute saison, le capitaine du port vous demandera votre tirant d'eau. Il attribue alors un box approprié et accepte les amarres ! Si tous les boxes sont occupés, les yachts le long de la jetée extérieure trouvent généralement encore de la place dans le paquet. On se sent tout de suite à l'aise dans le port. Il y a un kiosque avec un bistrot, un beau ponton pour la baignade, des vélos de location gratuits, des barbecues confortables, le fumoir à poissons avec la plus belle enseigne publicitaire du Danemark ainsi que quelques jolies maisons anciennes.
Le moulin à vent de 1892 peut être visité (du vendredi au dimanche de 14h à 16h). Il moud même le troisième week-end de juin, le jour des moulins danois, ainsi que lors de la fête du port (du 26 au 28 juillet). Une promenade à vélo sur l'île - un tour complet fait 14 kilomètres - mène d'abord à travers le joli village et son étang. Non loin de là se trouve le "Agersø Kro", connu pour sa cuisine raffinée. Pour moins cher, on peut manger sur le port au "Havblik". On peut aussi acheter du poisson à la fumerie pour le repas du soir à bord.
- Plus d'informations : www.agersoe.nu
3 Vejrø
L'île privée est située au centre du chenal de Småland. Ceux qui viennent de l'est du Bøgestrøm et doivent affronter le vent d'ouest peuvent s'y arrêter après une trentaine de milles. L'approche est simple, les pontons et les boxes sont largement dimensionnés. Les frais d'amarrage élevés (47 euros jusqu'à 15 mètres, 74 euros au-delà) comprennent tout, les installations sanitaires abondantes et probablement les plus luxueuses du Danemark, ainsi que les machines à laver et les sèche-linge. Du bois de chauffage pour les feux de camp est mis gratuitement à disposition, ainsi que des vélos. Selon la direction du vent, le feu donne toutefois aux équipages des places de la première rangée l'impression de fumer sous le pont. Dans ce cas, il est préférable d'opter pour un emplacement plus éloigné de la rive.
Le restaurant haut de gamme de l'île est ouvert du mercredi au dimanche, le kiosque du port propose des petites choses. Petite plage et autres lieux de baignade le long de l'île. Depuis cette année, il existe en outre un petit ferry rapide pour Karrebæksminde.
- Plus d'informations : www.vejroe.dk
4 Kragenæs
Le port est également connu comme le "Stonehenge des Danois", car non loin des places d'amarrage, l'artiste danois Thomas Kadziola érige depuis quelques années un cercle de pierres de 30 mètres de diamètre. Celui-ci est formé de douze colonnes de granit pouvant atteindre huit mètres de haut, dont les deux mètres supérieurs sont sculptés en forme de têtes humaines. Neuf de ces impressionnants monuments de 30 tonnes sont déjà terminés, le numéro dix est en cours de réalisation. En effet, la visite de l'installation, accompagnée de la musique d'un artiste sonore danois, est très particulière. La colline sur laquelle se trouve le cercle de pierres offre une vue fantastique sur le chenal du Småland, avec les imposantes colonnes au premier plan. Le lieu n'a pas été choisi au hasard : C'est ici que passait l'une des plus importantes routes commerciales de l'âge du bronze et, à proximité, se trouve l'un des plus grands tumulus du Danemark. La visite est gratuite.
Le port de Kragenæs, qui fait partie d'un camping, est vraiment agréable. Il y a pratiquement toujours un box de libre. Il y a un commerçant avec une boulangerie, un snack-bar, un restaurant, un marchand de glaces et un ponton pour la baignade. Par vent d'est plus fort, il y a un peu de houle dans le port, les meilleures places sont alors dans le deuxième bassin, plus au sud. Le village lui-même est minuscule et plutôt inintéressant, Kragenæs vit de son importance en tant que port de ferry. Mais si vous souhaitez vous rendre à Fejø sans y naviguer, vous pouvez prendre le ferry en quelques minutes et découvrir l'île à vélo.
- Plus d'informations : www.dodekalit.dk, www.marinalystcamp.dk
5 Fejø
L'île entourée de lin possède deux ports, les plaisanciers se rendent généralement à celui de Dybvig au sud. Il peut accueillir 20 à 30 yachts. Par grand vent du sud, on y est toutefois un peu agité. Dans ce village tranquille, il vaut la peine de se rendre au café, qui propose également des plats chauds sur sa carte.
Fejø est considérée comme l'île aux pommes de la région. La culture des fruits s'accompagne d'une production de cidre et de calvados. Ce dernier est certes cher et n'est pas tout à fait à la hauteur de l'original français. Mais la visite des locaux de vente, où l'on peut également déguster, est tout de même recommandée. Le domaine viticole Hideaway Vingård propose également des visites guidées et des dégustations (en juillet à partir de 15 heures). Lors d'une promenade à vélo sur l'île (environ 10 kilomètres), le "Ny Kro", au centre de Fejø, invite à manger.
- Plus d'informations : www.fejoecider.dk
6 Bandholm
Disons-le tout de suite : Le port de commerce avec son grand silo est assez peu charmant. L'attraction de Bandholms se trouve à trois kilomètres dans l'arrière-pays. C'est là que se trouve le Knuthenborg Safaripark. C'est le plus grand d'Europe du Nord. Girafes, rhinocéros, éléphants - ici, les animaux sauvages sont légion. Si vous n'avez pas de voiture, vous pouvez monter dans l'un des bus du safari. Certaines zones sont en outre librement accessibles aux piétons et aux cyclistes. Les enfants seront également ravis de découvrir les différentes reproductions de dinosaures en taille réelle intégrées au site. Le site comprend également une grande aire de jeux avec un toboggan aquatique. L'entrée coûte 30 euros pour les adultes et 13 euros pour les enfants, mais uniquement si les billets sont achetés en ligne à l'avance. Sinon, c'est plus cher !
Les fans de locomotives peuvent parcourir les huit kilomètres qui séparent Bandholm de Maribo en train historique, en partie à vapeur. Les dates et les heures de départ peuvent être consultées en ligne.
- Plus d'informations : www.knuthenborg.dk, www.museumsbanen.dk
7 Femø
Nos voisins du nord sont probablement les plus grands fans de jazz d'Europe. De nombreux festivals ont lieu en été, celui de Femø est légendaire. Pendant cinq jours (en 2024 du 31.7 au 4.8), l'île est sens dessus dessous. La plupart des amateurs de musique s'y rendent en camping-car ou en caravane. Mais le petit port, récemment rénové, déborde lui aussi de toutes parts. Heureusement, un bon mouillage est disponible directement au nord-ouest de l'entrée du port - à condition que le temps soit calme. Le reste de l'année, l'île est très calme et se consacre à l'agriculture et à la culture des fruits. Sur le port, on trouve un petit magasin bien achalandé, et à Nørreby, à peine deux kilomètres plus loin, l'Insel-Kro propose une cuisine bourgeoise.
- Plus d'informations : www.femoekro.dk
8 Karrebæksminde
Le détour par le côté nord du chenal de Småland est incontournable. Karrebæksminde est la station estivale de Næstved, une ville de 80 000 habitants située tout au bout du fjord de Karrebæksminde. Il y a donc beaucoup d'activité en été. Heureusement, il y a trois ports. Le premier choix est le port allongé sur le côté tribord du canal, avant le pont. Là, on est au cœur de l'action.
Pour ceux qui préfèrent le calme, il faut attendre l'ouverture du Græshoppebroen toutes les heures et se rendre dans le port associatif situé derrière. Attention, dans le canal, il y a parfois deux à quatre nœuds de courant transversal ! À Karrebæksminde, il y a beaucoup à découvrir. Il n'y a pas que le pont de la "sauterelle", ainsi nommé parce qu'une artiste lui a donné une tête et des antennes et que l'ouvrage vert ressemble à une sauterelle. La boulangerie et le glacier "Eno", avec des places assises au bord du canal, sont également à recommander. En face se trouve l'ancien quartier des pêcheurs avec son fumoir et ses restaurants. Sur l'île du château de Gavnø, il y a un musée et un parcours d'accrobranche, et dans le village, un minigolf.
- Plus d'informations : www.nsk.dk, www.ganvoe.dk
9 Guldborg
Pour les équipages de la baie de Lübeck, la route préférée vers le chenal de Smålands passe par le Guldborgsund. Il s'agit d'un chenal en partie étroit, dont la profondeur officielle est de 2,1 mètres et qui est parsemé de hauts-fonds. Il y a deux arrêts dans le Sund : à mi-chemin se trouve la plus grande ville de Falster, Nykøbing. Elle se distingue par son centre médiéval, son nouveau port, sa bonne infrastructure et ses nombreuses attractions. Toutefois, sept miles à l'intérieur des terres plus le chemin du retour sont trop pour de nombreux skippers qui sont déjà dans le chenal de Småland. Guldborg est en revanche une alternative tranquille. Ici, le port est idyllique, au pied du pont basculant, côté ouest. Celui-ci s'ouvre sur demande par radio (canal 16) de 8h à 20h. L'endroit n'est pas très spectaculaire, on y trouve un supermarché et le "Café Lagunen" sur le port. On y est assis confortablement et on regarde le pont et beaucoup de nature verte. Au nord-ouest se trouve un mouillage.
- Plus d'informations : www.cafelagunen.dk
10 Vordingborg
Sur deux miles, un chenal mène à la baie très peu profonde, au bout de laquelle le port nord est joliment encadré par la ville et beaucoup de verdure. Le chenal a tendance à s'ensabler, les dernières informations font état de deux mètres de profondeur. Les pontons se trouvent en partie dans une eau nettement moins profonde, ce n'est qu'autour des têtes de pont que l'on peut compter sur une profondeur d'eau allant jusqu'à 2,1 mètres. Le port abrite un restaurant de poisson et une boutique. Au 12e siècle, Vordingborg était constitué d'un énorme château fort avec huit tours, l'un des plus importants du Danemark à l'époque. Il n'en reste qu'une, mais le nouveau musée danois du château fournit des informations sur cette forteresse autrefois imposante. Outre le jardin botanique qui vaut le détour, la ville compte de nombreux magasins ainsi que la salle de concert "Stars".
11 Stubbekøbing
La petite localité possède un port de plaisance rénové il y a quelques années seulement, dans lequel on trouve toujours une place. Ce sont surtout les équipages venant de l'est du Mecklembourg-Poméranie occidentale qui s'y rendent. Près des pontons, on trouve un glacier et un snack-bar danois typiques ainsi qu'une ancienne cale de mise à l'eau sur laquelle on travaille parfois sur un bateau en bois. Un petit fournisseur de yachts est également installé à proximité. Celui-ci a en outre la clé de la station-service. A Stubbekøbing, le bac-musée part régulièrement en saison pour l'îlot de Bogø ; ceux qui le souhaitent peuvent l'emprunter. Vous pouvez aussi visiter le petit musée danois de la moto, aménagé avec beaucoup de soin. Il présente des voitures anciennes de plusieurs époques. Le joli village souffre beaucoup de la perte d'habitants, mais on y trouve encore une boulangerie, un supermarché, deux restaurants et quelques magasins.
- Plus d'informations : www.dmcm.dk
12 Nyord
En fait, la petite île se trouve dans le Bøgestrøm, donc juste en dehors du chenal du Småland. Mais elle vaut le détour. Elle était autrefois un lieu de pilotage important pour la traversée du Sund vers Copenhague. Le port a une profondeur de 2,2 mètres. La jauge indique généralement moins, car le fond est très encombré - ne soyez pas nerveux ! Le ponton, avec ses installations sanitaires vieillissantes, est un havre de paix. En été, le bateau postal "Røret" fait la navette jusqu'à Steege, sinon une multitude d'oiseaux gazouillent ici. Dans le village, il y a une église ronde, un restaurant, le super magasin de spiritueux "Noorborhandelen" et la galerie "Runas".
- Plus d'informations : www.nyord.nu
Infos sur le territoire
Charte
Pas de flotte directement dans la zone de navigation. Les équipages peuvent facilement partir de Fehmarn, Heiligenhafen ou Warnemünde, où les grands loueurs comme les yachts de 1ère classe, Mola, Ecosail et d'autres encore ont leurs bases. Ou au Danemark, à partir de Kerteminde, où la société danoise Jim Søferie possède une base de location.
Navigation
L'entrée du Grønsund, du Bøgestrøm et certaines parties du Guldborgsund présentent des hauts-fonds prononcés avec une tendance à l'ensablement et au déplacement. Il faut y suivre attentivement les chenaux. Il faut également s'accommoder de la présence éventuelle de courant. Dans le Guldborgsund, par fort vent du sud, le courant se déplace vers le nord et la profondeur de l'eau diminue jusqu'à 0,8 mètre. En cas de vent du nord, c'est l'inverse.
Dans le Grønsund, il faut s'attendre à un fort courant de quatre à six nœuds par vent fort. Par vent du nord et d'ouest, il se dirige vers la mer Baltique, par vent d'est et du sud, il se dirige dans la direction opposée. Le Bøgestrøm a une profondeur théorique de deux mètres. En raison de la quantité d'algues sur le fond, le sondeur indique souvent moins ! Un vent d'est prolongé fait chuter le niveau d'eau après une montée. Une forte tempête d'ouest entraîne d'abord des basses eaux, puis des hautes eaux. Les données de courant et les niveaux d'eau actuels pour la zone de navigation sont disponibles sous www.dmi.dk/strom.
Ports & mouillages
Bon réseau de petits ports communaux. Niveau de prix pour dix à douze mètres de longueur de bateau : environ 20 à 30 euros. Mouillages moins protégés que dans la mer du Sud danoise, souvent dans les eaux peu profondes sous le vent des îles.
Cartes marines & littérature
Jeu de cartes de navigation de plaisance DK 1, 4, 5, prix : 219,90 euros. NV-Verlag-Satz 2, 94,99 euros. Jan Werner : "Danemark 2", 39,90 euros, Delius Klasing Verlag
Conseils pour la visite à terre
- Pour les gourmands : Bandholm Badehotel
- Pour les cyclistes : circuit "poisson" au départ de Stubbekøbing (19 km)
- Pour les familles : visite du centre médiéval de Nykøbing
À goûter absolument !
- Aller manger un smørrebrød à midi. Souvent de bonnes offres bon marché au restaurant !
- Guf, la cerise sur le gâteau sucré aux fraises sur chaque glace !
- Récompensés : le gouleyant Kirsebærvin (vin de cerise) ainsi que la bière âpre Krenkerup !
Événements & festivals
- 7-8 juin : Festival de musique de Stubbekøbing
- 9. 6. : Gavnø Classic Car Meeting
- 9-13 juillet : Festival de Vordingborg
- 17-21 juillet : Festival de musique de Fejø
- 31. 7-4. 8 : Femø Jazz Festival
