DanemarkGrand Belt et Kattegat - Nouveautés dans le secteur

Morten Strauch

 · 24.03.2026

Danemark : Grand Belt et Kattegat - Nouveautés dans le secteurPhoto : Kerteminde Havne & Marina
Kerteminde avec le port de la ville à gauche et la grande marina directement sur le Grand Belt.
Reviernews-Danemark 2026, partie 3 : dans le Grand Belt, vers le nord, en passant par le Kattegat et le Limfjord. Dans la partie occidentale du pays, certains ports connaissent également des nouveautés.
  • Partie 1 avec les nouvelles de Copenhague et de Sjælland vous trouverez ici.
  • Deuxième partie avec les nouveautés dans le Petit Belt et dans la mer du Sud danoise vous trouverez ici.

Juelsminde

La marina de Juelsminde, sur la côte du Jutland, prévoit de briller pour le début de la saison avec pas moins de trois projets de construction achevés. Premièrement, une zone portuaire réaménagée ouvrira ses portes et comprendra, en tant que zone de loisirs, une nouvelle aire de jeux incluant une "arène de crabes" typiquement danoise.

Auparavant, cette zone était caractérisée par un stationnement croisé de voitures et de remorques de bateaux. Dans le cadre de la restructuration, la cale de mise à l'eau sera en outre déplacée vers le port est, où la jetée de protection rénovée et agrandie devrait mieux protéger les débardeurs de la houle.

Kolby Kås

Kolby Kås, sur l'île de Samsø, est en train de passer d'un port de ferries animé à une escale tranquille pour les bateaux de plaisance. Les ferries ayant quitté le port de manière permanente, le bassin sud sera protégé de manière optimale contre la houle par vent d'ouest grâce à des brise-lames supplémentaires. Sur le môle ouest, 22 nouvelles places d'amarrage en box seront en outre créées pour les plaisanciers permanents et invités, avec électricité et eau.

Nørresundby

À Nørresundby, sur la rive nord du Limfjord, en face d'Aalborg, la petite marina Mellem Broerne va être transformée en port de plaisance pour les bateaux de toutes tailles. Dans le Limfjord, en face d'Aalborg, un nouveau point de chute pour les yachts de croisière et les grands bateaux traditionnels est ainsi créé.

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Cela sera possible grâce à un nouveau pont flottant qui s'enfoncera plus profondément dans le fjord et qui garantira une profondeur d'eau de sept mètres à l'extérieur et servira également de brise-lames. Les travaux devraient être terminés en juin 2026, à temps pour la Tall Ships Race, la régate des grands voiliers traditionnels.

Kerteminde

Dans la marina de Kerteminde, au nord-est de Funen, sur le Grand Belt, qui sera élue "port danois de l'année" en 2025, trois anciens pontons seront remplacés par des pontons flottants rallongés. Ainsi, il y aura plus de place pour les grands bateaux.

Pour les familles, il vaut la peine d'accoster même par temps de pluie, car une aire de jeux intérieure de 700 mètres carrés ouvrira au printemps. Plusieurs restaurants dans et autour du port permettent de soulager la cambuse.

  • Partie 1 avec les nouvelles de Copenhague et de Sjælland vous trouverez ici.
  • Deuxième partie avec les nouveautés dans le Petit Belt et dans la mer du Sud danoise vous trouverez ici.

Morten Strauch

Morten Strauch

Rédacteur News & Panorama

Morten Strauch est né en 1977 à Schleswig, mais a grandi en grande partie à Lüneburg. Pour pouvoir participer à un camp de voile pour jeunes dans l'archipel de Stockholm, il s'est spécialement engagé chez les scouts. Il interrompt ses études de design en communication après un stage au magazine BOOTE ; suivent 13 années en tant que photographe et auteur indépendant pour BOOTE, BOOTE Exclusiv et YACHT. En 2019, Hanseyachts l'embauche pour servir d'attaché de presse et de directeur marketing. En toute logique, le premier bateau tant attendu sera un Hanse 291. Trois ans et demi plus tard, il retourne chez Delius Klasing, cette fois en tant que rédacteur pour YACHT dans la rubrique Panorama. Quand il n'est pas (aussi) sur l'eau à titre privé, on rencontre Morten en plongée sous-marine ou en train de ramasser des fossiles sur la côte.

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