L'île de la mer Baltique située au nord-est de Bornholm est confrontée à un projet gigantesque : le port naturel historique situé entre l'île principale de Christiansø et Frederiksø va être rénové en profondeur. Les travaux ont déjà commencé et devraient durer jusqu'au deuxième semestre 2026. Pendant les travaux de rénovation, les plaisanciers doivent s'attendre à des restrictions importantes. Les places d'amarrage pour les bateaux de plaisance seront limitées.
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Démontage et reconstruction méticuleux
La rénovation du port, vieux de plus de 340 ans, est effectuée avec le plus grand soin. Chaque pierre des anciens môles est numérotée, marquée et stockée temporairement. Ensuite, les planches de bois pourries situées sous la ligne de flottaison sont remplacées par du bois de chêne neuf. On utilise pour cela du bois de chêne de la flotte, âgé de 120 à 210 ans. Le chêne de cette classe d'âge est particulièrement adapté à une utilisation durable sous l'eau. Lors de la reconstruction du port, on veille scrupuleusement à ce que chaque pierre soit placée exactement à sa position initiale et selon le même angle. Cette approche méticuleuse vise à garantir que le port conservera son aspect historique une fois les travaux terminés.
Restrictions pour les plaisanciers
Pour l'instant, le ponton de travail n'entrave pas encore fortement les activités. Mais Søren Thiim Andersen, l'administrateur des îles Ertholmene, dont Christiansø fait partie, prévient : "dans environ un mois, il sera déplacé vers l'autre partie du port, là où les bateaux de plaisance accostent habituellement. De ce fait, le nombre de places d'amarrage pour les yachts sera fortement limité cette année". Cette restriction touche de plein fouet le port populaire de l'île. Selon les données officielles, environ 2.000 plaisanciers visitent Christiansø chaque année avec leurs propres bateaux. Le port est accessible aussi bien par le nord que par le sud, quelles que soient les conditions météorologiques, ce qui en fait un point de chute très apprécié dans la région.
Défis techniques et calendrier
Les travaux de rénovation représentent un défi particulier pour l'entreprise exécutante MT Højgaard. Le chef de projet Thomas Mathiasson explique : "C'est un projet de grande envergure et quelque peu différent de ce à quoi nous sommes habitués. Mais c'est passionnant et cela a du sens de travailler dans un lieu aussi historique que Christiansø". Pour les travaux, un énorme ponton de travail a été remorqué jusqu'à Christiansø. Des spécialistes y travaillent avec des grues et des pelleteuses afin de préserver le port séculaire de la ruine. La rénovation est prévue pour durer un an et demi et devrait s'achever au second semestre 2026.
Regarder vers l'avenir
Malgré les restrictions temporaires, les habitants de l'île envisagent l'avenir avec optimisme. Ils se réjouissent à l'idée de voir leur port briller d'un nouvel éclat - exactement comme il est aujourd'hui, mais dans une version modernisée et plus stable. La rénovation minutieuse vise à garantir que le caractère historique du port sera préservé, tout en assurant sa fonctionnalité et sa sécurité pour les générations futures. Pour les plaisanciers et les visiteurs, cela signifie qu'une fois les travaux terminés, ils pourront se réjouir d'un port entièrement rénové, mais dont l'apparence n'aura pas changé.
Jill Grigoleit
Rédacteur voyage
