Les plus de 300 ports du Danemark sont par nature des points d'accès centraux pour les plaisanciers et les bateaux à moteur, mais beaucoup sont en cours de restructuration. Alors que certains ports doivent être adaptés aux changements climatiques, d'autres perdent leur vocation première en raison de la disparition de la pêche et du commerce.
Ainsi, nos voisins du nord ont reconnu l'énorme potentiel des marinas pour la population locale, souvent encore inexploité. L'objectif est de créer des zones de loisirs pour faire le lien entre la ville et la nature. En fin de compte, les plaisanciers visiteurs en profitent également lorsque les ports deviennent plus attrayants pour tous - l'essentiel étant de ne pas perdre le sentiment de "hygge".
Copenhague : beaucoup d'activité dans la capitale
Une mise à jour des règles portuaires est entrée en vigueur à Copenhague et concerne tous ceux qui se déplacent sur les voies navigables de la capitale danoise. Des changements importants concernent les autorisations pour les feux ouverts, la musique forte et les activités de plongée. La pêche n'est autorisée que dans certaines zones et en respectant des règles supplémentaires. Le chenal principal Kronløbet a été élargi, ce dont les plaisanciers doivent tenir compte en ce qui concerne les règles actuellement en vigueur.
Les règles pour les bateaux comprennent, entre autres, l'obligation d'utiliser des transpondeurs AIS et des vitesses minimales. Il est interdit de naviguer avec des embarcations motorisées devant la plage à Valby Parken ainsi qu'à Svanemølle Strand. La baignade n'est autorisée que dans les zones de baignade officielles.
Réouverture du Svanemøllehavnen
Le Svanemøllehavnen, le plus grand port de plaisance du Danemark à Copenhague, était fermé depuis le 1er octobre 2025 en raison des travaux de construction d'une nouvelle ligne de métro. L'accès par le Kalkbrænderiløbet doit être rouvert cette année, mais la réouverture est retardée au moins jusqu'au 1er avril. C'est regrettable, car on trouve toujours une place libre dans ce port très bien desservi. Vous trouverez des informations actualisées sur Internet : smhavn.dk
Bas-fonds dans le port du canal de Næstved
Attention, lors d'un éventuel détour du chenal de Smålands par le fjord de Karrebæk vers le port du canal à Næstved. Juste après l'entrée, il y a un haut-fond sur le côté tribord. La profondeur de l'eau n'y est que d'un mètre. Dix mètres plus loin, la profondeur correspond à celle indiquée dans le guide du port.
Nouvelle installation portuaire à Holbæk
Dans le bassin portuaire de Holbæk Nyhavn, proche de la ville, on travaille d'arrache-pied à la construction d'une nouvelle marina pouvant accueillir une centaine de bateaux. L'installation moderne se passe entièrement de pieux et est jusqu'à présent unique dans le royaume. Les pontons à doigts sont fixés aux grands pontons flottants par des fils métalliques tendus hydrauliquement.
L'éclairage subaquatique crée une atmosphère, tandis que trois brise-lames massifs garantissent des eaux calmes, notamment par vent du nord. Le bâtiment de service flottant se trouve directement sur le ponton. Juste à temps pour le début de la saison, il existe ainsi une alternative attrayante à la marina de Holbæk, située un peu plus loin.
Morten Strauch
Rédacteur News & Panorama
