Le Kvarner est la plus grande baie de la côte adriatique croate et l'une des plus grandes d'Europe. Ses dimensions sont énormes : d'Opatija au nord à l'île d'Ilovik au sud, elle mesure un imposant 55 miles nautiques. Et l'étendue ouest-est de la baie, de la pointe sud de l'Istrie jusqu'aux montagnes de Velebit, est de 40 miles nautiques. Le Greifswalder Bodden y tiendrait plus de 17 fois. Le Kvarner est encadré à l'ouest par la péninsule d'Istrie, au nord et à l'est par les montagnes de Velebit et au sud par la mer Adriatique.
Les îles du Kvarner comptent à elles seules plus de 65 ports et baies où il est possible de s'amarrer, sans compter la côte continentale. Outre les quatre grandes îles de Krk, Rab, Cres et Lošinj, il y a plus d'une douzaine de petites îles, ce qui est largement suffisant pour une semaine de location. Qu'est-ce qui distingue le Kvarner des destinations de croisière très fréquentées de la Dalmatie centrale et méridionale ? Les plaisanciers du sud de l'Allemagne et de l'Autriche apprécient surtout le fait que le Kvarner soit accessible en voiture en un temps raisonnable. Malgré cela, il n'y a pas autant de monde que dans le sud de l'Adriatique. Par conséquent, beaucoup de choses sont nettement moins chères ici - de l'amarrage du bateau à l'addition dans une bonne konoba. Et les plaisanciers apprécient le fait qu'il y a généralement plus de vent dans le Kvarner que dans le sud pendant la saison.
Autant de bonnes raisons de louer un bateau dans le Kvarner et de partir en croisière dans la plus grande baie de l'Adriatique. Nous avons pris en charge un voilier Beneteau 41.1 dans la marina de Punat afin de découvrir les plus beaux endroits du Kvarner. Le soir, nous quittons la marina avec un soleil radieux sur le visage et nous dirigeons vers l'ouest. Celui qui navigue dans le Kvarner ne devrait pas arriver avec un plan de croisière fixe dans ses bagages, mais toujours réagir avec flexibilité à la direction actuelle du vent. L'après-midi, la bora nous offre un petit intermède. Nous profitons du vent frais de nord-est et nous dirigeons vers le sud-ouest en direction de l'île inhabitée de Plavnik. Sur la côte sud de l'île se trouve Uvala Krušija, une petite baie de mouillage bien protégée en cas de Bora.
Lorsque nous arrivons, il y a deux voiliers et deux petits bateaux à moteur. À huit mètres, nous laissons tomber le fer - tout est merveilleux. Seule la sonorisation du bateau de pique-nique au poisson, amarré sur la courte jetée, est un peu agaçante. Lorsque nous voulons aller nous baigner, un tapis de restes de poissons flotte sur la baie. Manifestement, la vaisselle vient d'être faite. Il faut partir. Nous nous arrêtons brièvement à la Grotte bleue dans la baie voisine. Lorsqu'un bateau d'excursion arrive et s'amarre à terre entre une bouée et une borne, nous cherchons à nous éloigner. Nous ne sommes qu'à trois miles de la baie de Krušcica, sur la côte est de l'île de Cres. Trois voiliers et trois bateaux à moteur y jettent l'ancre dans une nature très isolée. L'eau cristalline invite à la baignade et à la plongée avec tuba. Et les quelques yachtmen ont la plage de rêve pour eux seuls. Il n'y a pas de route vers l'intérieur de l'île, Krušcica restera donc encore longtemps un paradis, espérons-le.
Le matin, nous sommes réveillés par un vent frais du sud. Nous voulions nous diriger vers le sud en direction de l'île de Lošinj, nous devrions donc faire toute la traversée. Nous changeons rapidement de plan et nous dirigeons vers le sud-est en direction de l'île de Rab. Nous visons la baie de Supetarska Draga avec un cap de 128 degrés et parvenons à maintenir le cap au vent. Après deux bonnes heures, nous avons atteint l'entrée de la baie et baissons les voiles en raison de la couverture terrestre. Nous laissons les deux îlots rocheux à tribord et nous dirigeons directement vers l'embarcadère du "Stiegenwirt" en passant par un chenal dragué. Le long de la jetée en béton, nous n'avons littéralement plus qu'une largeur de main d'eau sous la quille.
Le restaurant s'appelle officiellement "Belvedere", mais il est connu depuis des décennies par les plaisanciers sous le nom de "Stiegenwirt", car il faut monter exactement 100 marches pour accéder au restaurant depuis la jetée. Ivan Lovric gère ce restaurant populaire depuis 1981. Sa spécialité est le poisson et les fruits de mer. Entre-temps, il a laissé les commandes de la cuisine à sa charmante petite-fille Marija. Si vous vous rendez pour la première fois à l'embarcadère avec un tirant d'eau de deux mètres ou plus, vous devriez appeler le chef senior Ivan, qui guidera les clients par téléphone depuis sa terrasse jusqu'au chenal dragué (mais non bétonné) (tél. +385/51/77 61 62). Le soir, l'établissement est plein à craquer, même en début de saison. Ce sont surtout les plaisanciers du sud de l'Allemagne et d'Autriche qui s'y retrouvent. La nourriture et le service, ainsi que la vue au coucher du soleil, sont sensationnels.
Le matin, nous avons à nouveau une légère bora, c'est merveilleux ! Avec le vent froid dans le dos, nous mettons le cap au sud-ouest et naviguons vers le sud le long de l'impressionnante côte rocheuse de Cres. Avec une extension nord-sud de 65 kilomètres, Cres est la plus longue île du Kvarner. Tout au sud se trouve la vaste Luka Pod Sv. Križ avec plus d'une douzaine de sous-baies. Nous nous dirigeons vers la sous-baie de Kolorat et nous amarrons à une bouée. Le matin à neuf heures, nous prenons le pont-rail d'Osor et passons le chenal historique entre les îles de Cres et de Lošinj. Ce fossé navigable de onze mètres de large a été construit par les Romains il y a plus de 2.000 ans. Aujourd'hui encore, le canal d'Osor est une voie de navigation importante pour les petits bateaux de marchandises, les bateaux de pêche et les bateaux de plaisance.
Et: Quoi de neuf sur l'Adriatique ? - ici pour la mise à jour du territoire :
La base de location "In2theblue" est située dans la marina de Punat, au sud de l'île de Krk. Depuis Munich, il faut compter environ sept heures de route jusqu'à Punat, et depuis Hambourg, Eurowings vole directement vers Krk. L'aéroport de Rijeka, au nord de l'île, est à 31 kilomètres de la marina. De juin à septembre, il est également possible de prendre le train-autos de l'ÖBB de Hambourg à Villach. De là, il faut compter 3,5 heures de voiture pour rejoindre la base de location.
Outre la location de yachts, In2theblue met l'accent sur la formation à la voile, l'entraînement des skippers et des régatiers. La flotte de location se compose de 37 voiliers de 34 à 51 pieds, dont cinq catamarans. Les sites sont Punat et Kremik. Le Beneteau 41.1 que nous avons loué (12,43 x 4,20 x 2,18 m, trois cabines doubles, deux salles de bain) est facile à manœuvrer, même par un petit équipage, grâce à son grand-voile à enrouleur et son winch électrique. Selon la saison, le bateau coûte entre 1.100 et 2.400 euros par semaine. Extras : Transitlog (290 €), literie, serviettes (10 € p. p.), moteur hors-bord (80 €), gennaker (500 €), SUP (130 €), nettoyage final (100 €), taxe de séjour croate (1,33 € p. p. par nuit). Contact : In2theblue Charter, Puntica 7, 51521 Punat, Croatie. Tél. +43/676/898 62 83 04 in2theblue.com/yachtcharter
L'équipage doit maîtriser les techniques de navigation de base, comme le mouillage ou l'amarrage avec des murènes. Cela implique une planification de la croisière en fonction des prévisions météorologiques quotidiennes, notamment en ce qui concerne la bora. Le temps peut facilement changer, la bora peut arriver plus tôt ou plus fort que prévu.
Pour louer un bateau, les skippers allemands doivent au moins être titulaires du permis de conduire des bateaux de sport en mer. Un membre de l'équipage doit être titulaire d'une licence radio.
Dans la baie de Kvarner, un climat doux et ensoleillé domine pendant la saison. Le vent de beau temps Maestral souffle du nord-ouest du matin à l'après-midi et s'endort le soir. La bora (du nord-est) développe sa plus grande force dans le canal de Vinodolski, dans la Senjska vrata et dans le canal de Velebit. Elle peut également se produire dans d'autres parties du Kvarner, mais de manière nettement plus faible. Les vents forts et la houle peuvent également être provoqués par le Jugo (venant du sud-est) ou une tempête orageuse (venant de l'ouest). De mai à octobre, les températures diurnes se situent entre 21 et 30 degrés. meteo.hr / windfinder.com / windguru.cz

Freier Autor