Adriatique: Croatie - Le nouveau règlement sur la sécurité laisse des questions en suspens

En mars 2025, le ministère croate de la mer, des transports et des infrastructures a publié un nouveau règlement intitulé "Règles relatives à la sécurité de la navigation maritime dans les eaux intérieures et les mers côtières de la République de Croatie ainsi qu'au mode de surveillance et de gestion du trafic maritime". Disponible jusqu'à présent uniquement en croate, ce règlement de 120 pages contient des informations importantes que les skippers de plaisance doivent connaître.

Plus de sécurité l'objectif en Croatie

L'article 49, qui décrit les règles de navigation le long des côtes et des plages de baignade organisées, est particulièrement pertinent. Selon cet article, les bateaux doivent respecter les distances minimales suivantes par rapport à la côte ou à la délimitation d'une zone de baignade réglementée, en fonction de leur longueur :

• moins de 15 mètres de longueur : 50 m
• de 15 mètres à moins de 30 mètres : 150 m
• 30 mètres et plus : 300 m

Conformément à l'article 50, la navigation planante motorisée (bateaux à moteur, scooters, jet-skis) ne sera désormais autorisée qu'à une distance minimale de 300 mètres de la côte.

Ancrage avec des amarres fixées à terre

L'article 53 de l'ordonnance réglemente les endroits où l'ancrage est désormais autorisé ou interdit en Croatie. Selon le paragraphe. 7, il est désormais interdit "d'amarrer les bateaux à la rive de telle sorte que les cellules ou les accessoires de celles-ci se trouvent à 50 mètres ou plus de la rive". Cette formulation n'est pas facile à comprendre. Il est très probable qu'elle signifie qu'en cas d'ancrage avec pose d'amarres, le bateau (ou l'un de ses éléments) ne doit pas se trouver à plus de 50 mètres de la rive.

Le paragraphe 6 ci-dessus stipule en effet que les lignes d'amarrage et les chaînes d'ancre ne doivent pas entraver la navigation des autres bateaux. Cette disposition est logique, car dans le passé, il n'était pas rare d'observer que les propriétaires de (grands) yachts tendaient leurs amarres en travers de la baie, bloquant ainsi l'accès à d'autres bateaux.

Interdiction de mouiller devant les "zones de baignade naturelles

Mais toutes les nouvelles règles ne devraient pas faire l'unanimité en Croatie. Au paragraphe 9 "L'ancrage est interdit", il est précisé au point 5 : "à moins de 150 mètres du bord d'une zone de baignade naturelle".

La notion de "zone de baignade naturelle" est définie dans le nouveau règlement à l'article 45, al. B, est défini comme suit : "Une zone de baignade naturelle est une zone de baignade qui a été déclarée et identifiée comme plage marine naturelle dans le plan spatial de l'unité administrative locale".

Dans le jeu de cartes marines officiel "Male Karte" de l'Institut hydrographique croate à l'échelle 1:100.000, il faut chercher à la loupe de nombreuses petites baies populaires, certaines ne sont même pas indiquées et il n'y a surtout pas d'inscription ou de symbole pour une "zone de baignade naturelle".

Les "zones de baignade naturelles" ne sont mentionnées nulle part

Il n'existe pas non plus à ce jour de liste officielle des "zones de baignade naturelles". Comment savoir si l'on mouille illégalement devant une "zone de baignade naturelle" ou non ? Comme on le sait, en Croatie, on ne se baigne pas seulement sur les plages, mais aussi sur les côtes rocheuses, où l'on peut sauter dans l'eau et regagner la terre ferme d'une manière ou d'une autre (avec une échelle ou un escalier).

Le long de la côte et sur les îles, il existe des centaines de mouillages dans de petites baies et des fjords, où l'on se baigne généralement. Dans de nombreux endroits, les plaisanciers ne peuvent pas respecter une distance de 150 mètres par rapport à la rive, car les baies sont trop étroites et les profondeurs d'eau déjà trop importantes au large. Si elles étaient déclarées "zones de baignade naturelles", elles ne pourraient plus servir de mouillage.

Premières réactions mitigées en Croatie

Les premières réactions sur place sont mitigées. Wilfried Preuß Navigue avec un Flying Cruiser trailerbarem et dit : "Je ne peux plus me permettre d'aller dans les marinas. Si je ne peux plus jeter l'ancre près du rivage, la Croatie n'est probablement plus une option pour moi". Mais le sens de la nouvelle ordonnance est tout autant rappelé : "Elle sert à la sécurité des équipages de bateaux et des baigneurs. Je serais ravie que nos clients de location s'y conforment", espère Mirna Jaksic, responsable de la base Sunsail et The Moorings à la marina d'Agana.

Le nouveau règlement se trouve dans le Journal officiel Narodne Novine NN 52/2025

Si vous avez déjà fait des expériences sur le terrain concernant la mise en œuvre du nouveau règlement, n'hésitez pas à nous en faire part : mail@yacht.de