Taxes sur le lac de Constance: Bregenz encaisse 45.000 euros pour la liste d'attente des places d'amarrage

Le 25 novembre, le conseil municipal de Bregenz a décidé d'imposer une taxe annuelle aux personnes figurant sur la liste d'attente pour une place de bateau. Elle s'appelle "taxe de maintien de l'évidence" et s'élève à 30 euros par an. Avec actuellement 1.500 personnes intéressées sur la liste, cela pourrait faire rentrer 45.000 euros par an dans les caisses de la ville.

Ceux qui souhaitent continuer à figurer sur la liste d'attente pour l'une des places d'amarrage très convoitées doivent payer jusqu'au 9 janvier - ou être radiés. C'est ce que rapporte le Vorarlberger Magazine en ligne VOL.at se référant à une lettre d'information de la ville du 9 décembre. La ville de Bregenz justifie l'introduction de cette mesure par les frais administratifs engendrés par la gestion, la vérification et l'inscription sur les listes d'attente, y compris l'attribution et tous les renseignements y afférents.

Longs délais d'attente pour les places de bateau

Depuis des années, la situation est tendue pour les propriétaires de bateaux sur le lac de Constance. Pour plus de 52.000 bateaux autorisés à naviguer sur le lac, il n'y a que 28.000 places d'amarrage environ. La pénurie est particulièrement sévère en Allemagne, où il y a presque deux fois plus de bateaux que de places. En Suisse et en Autriche, le rapport est un peu plus équilibré, mais il y a tout de même un manque de places de 3 à 25 % par région. Dans les trois pays, il faut s'attendre à des délais d'attente d'au moins 15 ans.

Des frais en conséquence d'une demande croissante

Selon les données de la ville de Bregenz, environ 1.500 demandeuses sont actuellement sur la liste d'attente pour obtenir une place d'amarrage. En 2019, il y avait encore environ 440 personnes en attente. La situation est tout aussi difficile dans les communes environnantes. Des temps d'attente de dix à 25 ans ne sont pas rares pour celles qui souhaitent obtenir une place dans l'un des deux ports de la ville.

La ville de Bregenz souligne que l'objectif de la mesure n'est pas de réduire délibérément la liste d'attente. Il s'agit plutôt de réduire les frais administratifs. La question de savoir si des personnes se laisseraient ainsi volontairement retirer de la liste est ouverte - cela ne peut être demandé "qu'aux personnes concernées elles-mêmes", selon le service de communication de la ville. La taxe doit couvrir les dépenses occasionnées par la gestion de la vaste liste d'attente, y compris toutes les activités qui y sont liées comme l'attribution et la fourniture de renseignements.

Réactions mitigées

Interrogé par VOL.at, le service de communication de la ville souligne que les demandeurs ont été informés de la nouvelle taxe et que beaucoup s'attendaient probablement déjà à une telle mesure. Jusqu'à présent, aucun retour d'information n'a été transmis à la municipalité.

Urs Hämmerle, président du Bregenzer Segelclub (BSC), s'est exprimé sur la nouvelle taxe auprès du magazine en ligne : "Personnellement, je pense que de telles taxes auront certainement pour effet de réduire la liste". La liste d'attente deviendrait ainsi plus ciblée et seuls ceux qui veulent vraiment une place d'amarrage y figureraient. En même temps, il se montre incertain quant à l'adéquation du montant des frais : "Je ne sais pas si le montant des frais est justifié. Je ne peux pas juger si cela entraîne vraiment autant de frais administratifs".

Le président de la BSC fait en outre remarquer que la taxe ne touche pas seulement les propriétaires de bateaux aisés : "On dit toujours que c'est un problème de luxe quand on demande une taxe à quelqu'un qui peut se permettre d'avoir un bateau". C'est également ainsi que l'on a qualifié l'augmentation des taxes de 60 pour cent il y a trois ans. "Mais il y a aussi beaucoup de petits qui attendent une place avec un gundel. Qui n'ont pas de grand yacht et veulent simplement profiter du lac à leur manière", souligne Hämmerle. "C'est eux que l'on punit".

Bregenz n'est pas un cas isolé

L'annonce a suscité l'émoi dans les médias sociaux. "Cupidité", "insolence" et "arnaque" ne sont que quelques-uns des qualificatifs utilisés pour parler des nouvelles taxes à Bregenz. D'autres les trouvent "tout à fait normales". En effet, les riverains du lac de Constance gèrent différemment les places d'amarrage, mais il n'est pas inhabituel que les personnes intéressées doivent payer pour une place sur la liste d'attente.

En Suisse, par exemple, l'inscription sur la liste d'attente coûte entre 50 et 80 euros à la plupart des ports ou des communes, et beaucoup d'entre eux doivent payer des frais supplémentaires - chaque année ou lors du renouvellement de l'inscription après cinq ans.

Même chose du côté allemand : ici, dans la commune de Bodman-Ludwigshafen par exemple, une taxe annuelle de 25 euros est également due depuis le 1er janvier 2024 pour la liste d'attente. La société Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH, une filiale des services municipaux de Constance, gère environ 350 places d'amarrage dans les ports de Constance, Friedrichshafen, Meersburg, Lindau, Ludwigshafen et à l'embarcadère ouest d'Überlingen. Elle tient également une liste d'attente payante. L'inscription sur cette liste n'est toutefois soumise qu'à des frais administratifs uniques de 35 euros - ou plutôt, ces frais s'appliqueraient si la liste n'était pas fermée jusqu'à nouvel ordre. La demande dépasse de loin l'offre, d'autres personnes intéressées ne seront pas acceptées.

En Autriche, les candidats de Lochau doivent également passer à la caisse pour s'inscrire sur la liste d'attente, mais une seule fois. Les autres communes situées sur la rive autrichienne du lac - Hard, Fussach, Höchst et Gaißau - font certes état sur leurs sites web des délais d'attente extrêmement longs et des listes d'attente, mais ne mentionnent pas de frais pour l'inscription ou le maintien sur la liste d'attente. Reste à savoir si l'exemple de Bregenz fera école dans les autres communes de la rive est du lac.