L'Allemagne vient de connaître la journée la plus chaude de l'année avec des températures records - d'autres pourraient suivre. La chaleur et la sécheresse ont également un impact important sur la navigabilité des voies navigables intérieures : En cas de manque d'eau, les éclusages sont moins fréquents. Le canal Elbe-Lübeck dans le Schleswig-Holstein est désormais concerné par ce phénomène.
Les bateaux de plaisance doivent désormais s'attendre à un temps d'attente pouvant aller jusqu'à deux heures à quatre des sept barrages de la liaison de 61 kilomètres. C'est ce qu'a annoncé l'Office des voies navigables et de la navigation de l'Elbe dans un communiqué. avis à la batellerie (NfB) connu.
La mesure est valable sur le canal Elbe-Lübeck jusqu'à la mi-octobre, mais des modifications sont possibles. Les quatre écluses concernées sont Büssau (ELK-km 3,4, en montée lors des éclusages), l'écluse Donner (km 20,7, en descente), Witzeeze (km 50,4 en montée) et Lauenburg (km 60,2 en descente).
Dans le cas des canaux, le niveau ne peut être maintenu que par l'apport d'eau alimentée par d'autres cours d'eau. Si le niveau de la nappe phréatique ou le niveau de ces cours d'eau baisse, un canal doit particulièrement économiser l'eau disponible. Les barrages sont alors fermés et l'eau descendant vers l'aval est réduite par des écluses.
Les restrictions sur le canal Elbe-Lübeck interviennent peu après que la voie navigable a été rouverte à la navigation après des mois de fermeture. Les réparations de l'écluse du tonnerre avaient pris beaucoup plus de temps que prévu initialement.