Schleswig-HolsteinPrésentation du "plan d'action pour la protection de la mer Baltique" - pas d'interdictions de navigation toute l'année

Jill Grigoleit

 · 19.03.2024

Schleswig-Holstein : présentation du "plan d'action pour la protection de la mer Baltique" - pas d'interdictions de navigation toute l'annéePhoto : Christian Tiedt
Après que les projets de parc national pour la mer Baltique aient été largement critiqués par différents groupes d'intérêts, tels que le tourisme nautique, l'agriculture et la pêche, un processus de consultation et des discussions intensives ont eu lieu avec les citoyens, les habitants, les communes, l'économie et les associations d'intérêts. Aujourd'hui (19 mars), le cabinet du Schleswig-Holstein a approuvé le "Plan d'action pour une protection plus efficace de la mer Baltique". L'après-midi, le ministre-président Daniel Günther et le ministre de l'Environnement Tobias Goldschmidt ont présenté les plans dans le cadre d'une conférence de presse.

Le résultat du processus de consultation est le "Plan d'action pour la protection de la mer Baltique 2030". Cette initiative permet désormais de "promouvoir une protection de la nature marine axée sur les zones en prenant des mesures de protection spécifiques dans des zones protégées sélectionnées, en fonction de l'activité concernée", indique le document du gouvernement régional.

Limitation de vitesse uniquement pour les sports nautiques motorisés

Commençons par le commencement : le plan en 16 points qui vient d'être présenté contient certes des restrictions importantes pour les zones strictement protégées. Mais celles-ci concernent surtout la pêche et la réduction des apports en nutriments. En ce qui concerne les sports nautiques, les restrictions sont moins nombreuses que ne le craignaient initialement de nombreux amateurs de sports nautiques. Dans les nouvelles réserves naturelles, la navigation sur les sites connus pour abriter des oiseaux migrateurs est uniquement interdite de novembre à mars avec des bateaux ou des engins nautiques en dehors des zones prévues pour les sports nautiques. Pendant cette période, la voile, le kite et le surf ne sont donc possibles que dans ces zones.

Le nouveau règlement de navigation dans ces zones strictement protégées comprend une limitation de vitesse pour les sports nautiques motorisés tout au long de l'année afin de réduire le bruit sous l'eau. En dehors de cela, le mouillage dans les herbiers de posidonie ne sera pas autorisé dans ces zones. Les surfaces agricoles et forestières seront exclues de ces zones, de même que les ports de plaisance, qui resteront accessibles toute l'année côté eau. La baignade, la natation, la plongée et l'utilisation des plages resteront autorisées dans les mêmes proportions qu'actuellement.

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Trois nouvelles réserves naturelles marines

Au total, 12,5 pour cent de la côte de la mer Baltique du Schleswig-Holstein seront placés sous protection stricte afin de créer des espaces de refuge et de repos pour la faune et la flore (voir carte).

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Il s'agit donc d'une surface bien plus petite que celle initialement envisagée lors de la planification du parc national. Elle aurait approximativement correspondu aux limites des zones de protection des oiseaux et des zones FFH (colorées en bleu clair sur la carte). Les trois nouvelles réserves naturelles marines à l'ouest de Fehmarn, de Gelting à Schlei et au sud de la baie de Hohwachter représentent huit pour cent de la mer Baltique. En outre, trois zones des sites Natura2000 déjà désignés bénéficient d'un statut de protection plus strict. Elles se situent près du Sagasbank, du Stoller Grund et dans la baie de Gelting et représentent 4,5 pour cent supplémentaires de la mer Baltique.

La pêche industrielle sera interdite dans les zones protégées

Les changements les plus importants concernent la pêche : dans toutes les zones strictement protégées, toute pêche est exclue, y compris la pêche de loisir, à l'exception de la pêche sur la plage. La pêche industrielle sera totalement interdite. D'autres mesures du plan d'action visent à réduire les apports de nutriments dans la mer Baltique ou concernent la récupération de munitions et de déchets dans la mer Baltique. En outre, une "station intégrée de la mer Baltique" sera mise en place pour une gestion efficace des zones protégées et pour un travail d'éducation environnementale sur place. Des mesures de protection actives telles que la création de structures récifales, la mise en place de prairies sous-marines et de bancs de coquillages ainsi que la restauration des lagunes côtières font également partie de l'initiative. Le gouvernement du Land souhaite continuer à "impliquer les acteurs locaux tels que les communes, les professionnels du tourisme, les amateurs de sports nautiques, les utilisateurs des terres, les entreprises ainsi que leurs associations et chambres, par le biais d'un programme de partenariat, et promouvoir ainsi une prise de conscience globale de la protection et de la conservation de la mer Baltique", indique le plan d'action.

Grâce au plan d'action, nous allons améliorer de manière significative l'état de la mer Baltique" (Daniel Günther)

"Le plan d'action pour la protection de la mer Baltique 2030 est une véritable étape. Il nous permettra d'améliorer de manière significative l'état de la mer Baltique", a déclaré le ministre-président Günther. "Les intérêts d'utilisation de la mer du Nord et de la mer Baltique sont multiples et garantissent leur existence", a déclaré Günther. "Il s'agit notamment de la pêche, de la navigation, de la protection des côtes, du tourisme, du sport et des loisirs. D'une part, ils ont un impact considérable sur l'écosystème marin, d'autre part, ils dépendent, du moins en partie, d'un écosystème intact. Il faut concilier ces deux aspects, et je suis sûr que nous y parviendrons avec le plan d'action pour la protection de la mer Baltique à l'horizon 2030".

En ce qui concerne le calendrier de mise en œuvre des mesures, le ministère de l'Environnement a répondu à une question en indiquant que la désignation des réserves naturelles et, par conséquent, l'entrée en vigueur du nouveau règlement sur la navigation pourraient prendre encore environ un à deux ans.

Vous trouverez toutes les informations concernant le plan d'action pour la protection de la mer Baltique 2030 ainsi que les 16 points d'action sur le site : www.schleswig-holstein.de/ostseeschutz


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