Il n'y a pas encore de confirmation officielle, mais selon plusieurs médias du Schleswig-Holstein, l'extension du canal Elbe-Lübeck, réclamée par les milieux économiques, semble définitivement abandonnée. Le projet avait déjà été mis en veilleuse en 2022, mais des groupes d'intérêt avaient continué à s'engager pour l'extension.
Des mesures importantes seraient nécessaires
Alors que la voie navigable qui, avec le canal de la mer du Nord, constitue la deuxième liaison entre l'Elbe et la mer Baltique, prend de l'importance pour la navigation de plaisance, avec environ 5000 passages par an dernièrement, le transport de marchandises n'a cessé de diminuer, notamment en raison des dimensions limitées du canal, ouvert dès 1900.
Pour être adapté au transport de marchandises actuel et créer les conditions d'une augmentation du nombre d'utilisateurs, il faudrait d'une part élargir et approfondir le canal, et d'autre part remplacer les ponts et les six écluses par de nouvelles constructions.
L'état actuel de l'aménagement est maintenu
La nécessité de ces mesures a été démontrée l'année dernière, lorsque le canal de 61 kilomètres a été fermé pendant huit mois pour d'importants travaux de réparation suite à une panne imprévue de l'écluse Donner. a dû être complètement bloquée.
Les augmentations prévues semblent toutefois disproportionnées par rapport aux coûts de l'aménagement, estimés à environ 840 millions d'euros. Dans son état actuel d'aménagement, le canal Elbe-Lübeck devrait toutefois conserver sa pleine capacité.
