Schilksee: Reprise de l'activité portuaire, premiers bateaux dans le bassin nord

Nils Leiterholt

· 18.03.2024

Le bassin du port olympique de Schilksee était clairement dévasté par la marée de tempête.

Les pontons ont également beaucoup souffert, on n'ose imaginer l'aspect de la proue du bateau qui a frotté contre le ponton.

En outre, la marée de tempête a entraîné l'échouage d'un certain nombre d'algues. Cela a été plutôt gênant lors des nombreux sauvetages.

De nombreuses passerelles présentaient un risque potentiel considérable, comme ici avec les planches arrachées.

Philipp Mühlenhardt avait déjà interrompu ses vacances en famille avant le raz-de-marée et a continué à donner un coup de main par la suite.

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Photo : YACHT/M. Strauch

Dans le port olympique de Schilksee, géré comme huit autres ports de Kiel par la société Sporthafen Kiel GmbH, on peut enfin respirer : Près de cinq mois après la marée de tempête dévastatrice de fin octobre de l'année dernière, le premier navire a pu être remis à flot vendredi dans le bassin portuaire.

"Schilksee is back !", a écrit Philipp Mühlenhardt, le directeur de Sporthafen Kiel GmbH, dès vendredi sur la plateforme de médias sociaux LinkedIn. Lors de l'entretien, Mühlenhardt a certes déclaré qu'il y avait encore des problèmes d'approvisionnement en eau et en électricité à certains endroits, mais que cela devrait être résolu avant que le port ne soit vraiment plein. "Chez nous, tout sera disponible comme d'habitude, nous sommes déjà en train de vérifier quel point d'accès wi-fi a été coupé", explique le gérant à YACHT. D'après lui, il n'y a que peu d'imperfections extérieures qui rappellent le raz-de-marée. Ainsi, il y a encore environ cinq épaves à terre qui attendent d'être récupérées. En outre, une cale de mise à l'eau à Schilksee est encore hors service, mais elle sera à nouveau opérationnelle pour la semaine de Kiel. "De notre point de vue, la saison peut commencer", conclut le directeur de Sporthafen Kiel GmbH, Philipp Mühlenhardt, à la fin de notre entretien. Il semble donc que "l'hiver chargé, avec beaucoup de soucis et peu de sommeil", selon Mühlenhardt, en ait valu la peine.

En octobre dernier, une marée de tempête record a frappé la côte germano-danoise de la mer Baltique. Dans les ports, non seulement de nombreux bateaux avaient été endommagés, voire coulés, mais une grande partie des infrastructures portuaires avait également été détruite. Rien qu'à Schilksee, la reconstruction a coûté près de 1,5 million d'euros à la société d'exploitation GmbH. On ne sait pas encore dans quelle mesure les ports recevront ultérieurement un soutien du gouvernement du Land de Schleswig-Holstein.

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