Régate spéciale"Est en béton et flotte".

Jill Grigoleit

 · 20.05.2026

Lors de la 20e régate de canoës en béton, plus de 1.000 étudiants s'affronteront les 19 et 20 juin dans des bateaux en béton qu'ils auront eux-mêmes construits.
Photo : IZB/ Sascha Steinbach
Les 19 et 20 juin 2026, la 20e régate allemande de canoës en béton aura lieu à Brandenburg an der Havel. 52 équipes d'Allemagne et de l'étranger s'affronteront sur des bateaux en béton qu'ils auront eux-mêmes construits. Plus de 1.000 étudiants s'affronteront dans 180 courses pour obtenir les meilleurs classements.

Sujets dans cet article

52 écoles supérieures, universités et établissements de formation professionnelle d'Allemagne et d'Europe envoient leurs équipes dans la course sur le lac Beetzsee à Brandebourg-sur-la-Havel. 64 équipes féminines, 73 équipes masculines et 43 équipes mixtes s'affrontent sur le parcours de la régate. L'événement, qui combine compétition sportive et technologie du béton, a lieu tous les deux ans depuis 1986. Les étudiants en architecture, en génie civil et dans des disciplines apparentées développent leurs bateaux de manière autonome - de l'idée initiale à la fabrication des coques en béton en passant par la formulation des matériaux. Pour qu'un canoë en béton flotte, la construction, le matériau et la fabrication doivent être adaptés avec précision. Il s'agit de concevoir un bateau stable et léger, étanche à l'eau sans revêtement ou étanchéité supplémentaire et doté de bonnes propriétés de navigation.

L'efficacité des matériaux en ligne de mire

"La régate de canoës en béton est bien plus qu'une simple compétition sportive", explique l'organisateur en chef Torsten Bernhofen du Centre d'information sur le béton. "Pour les étudiants en architecture, en génie civil et dans les disciplines apparentées, elle est un terrain d'expérimentation réel pour les technologies innovantes du béton". Des thèmes tels que l'efficacité des matériaux, le recyclage et les formules de béton durables jouent un rôle central dans le développement des bateaux. Les équipes élaborent leurs concepts de manière totalement autonome et doivent prouver qu'elles maîtrisent le matériau de construction qu'est le béton dans toute sa diversité. Le vendredi 19 juin 2026, les visiteurs pourront voir les bateaux en béton sur le site de stockage des bateaux. Ce jour-là, les jurys évalueront les bateaux dans les domaines de la construction, de la conception et de la durabilité. En outre, les canoës seront mesurés et pesés. Les étudiants donneront des informations sur leurs constructions et sur la fabrication des bateaux.

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Compétitions sportives le samedi

Le samedi 20 juin 2026, les compétitions sportives débuteront dès huit heures du matin avec des manches préliminaires et intermédiaires. La construction des canoës ainsi que la tactique, la technique de navigation et l'esprit combatif des équipes détermineront quel canoë en béton aura finalement une longueur d'avance sur ses concurrents sur le parcours de la régate. Les demi-finales et les finales se dérouleront à partir de 14h10. La remise des prix aura lieu à 17 heures. Le parcours de régate de Beetzsee a été construit dès 1969 et a été largement rénové et agrandi ces dernières années. Il a déjà fait ses preuves en tant que lieu d'organisation de grands championnats nationaux et internationaux. Les visiteurs peuvent suivre les courses de près sur la grande tribune des spectateurs. Il y a suffisamment de places de parking à proximité du parcours de la régate. L'entrée à la manifestation est gratuite.

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Créativité dans la classe ouverte

Outre les courses sportives, la créativité des équipes compte également. Dans la classe ouverte, elles présentent des constructions spectaculaires qui surprennent par des formes, des concepts ou des univers thématiques hors du commun. L'imagination n'a pas de limites - le slogan de la parade nautique est "Est en béton et flotte". 20 bateaux exceptionnels participeront à la parade qui aura lieu à 13 heures. Les visiteurs peuvent s'attendre à des designs originaux et des constructions inhabituelles. Les équipes montreront ainsi que le béton peut faire bien plus que ce que l'on croit à première vue. Des canoës de course, des techniques de coffrage, des panneaux d'information et des matériaux de construction de bateaux pourront être admirés de près. Sur le canal Instagram @izb_betonkanu permet déjà de suivre l'avancement des travaux de chaque équipe.

Organisateur et organisation

La régate allemande de canoës en béton est organisée par le Centre d'information sur le béton au nom de l'industrie allemande du ciment et du béton. Depuis sa première édition en 1986, la compétition est devenue un rendez-vous incontournable pour les jeunes ingénieurs et architectes. Pour plus d'informations sur l'événement et le programme, voir www.betonkanu-regatta.de.


Jill Grigoleit

Jill Grigoleit

Rédacteur voyage

Jill Grigoleit est née à Hanovre en 1985. Un souvenir d'enfance précoce est la grande collection de magazines YACHT et SURF de son père, passionné de voile et de surf. Mais ayant grandi dans un petit village souabe au bord du Neckar, elle a été moins impliquée dans les sports nautiques durant son enfance, à l'exception de quelques croisières en famille en mer Baltique. Après des études de journalisme à Brême et à Hanovre, elle s'est tournée vers la télévision pendant quelques années. Grâce à quelques heureux hasards, elle s'est retrouvée en 2011 sur l'eau à titre privé et de nouveau sur le papier à titre professionnel. Pendant plus de dix ans, elle a vécu avec sa famille sur un bateau-maison dans son propre port au sud de Hambourg et a écrit un livre sur la construction de bateaux-maisons et la vie sur l'eau avec des enfants. Depuis 2020, elle écrit pour BOOTE principalement des récits de voyage et des reportages sur des personnes qui vivent et travaillent sur et au bord de l'eau. Depuis janvier 2024, elle fait partie intégrante de l'équipe de rédaction des sports nautiques de Delius Klasing.

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