Nils Leiterholt
· 01.05.2024
Avec les premiers rayons de soleil, l'impatience monte à l'approche de la saison de voile et les préparatifs commencent, dont fait partie, à l'intérieur des terres, l'information sur les niveaux d'eau actuels. En effet, cela permet de savoir s'il y aura encore assez d'eau en été pour naviguer sur le lac en question. Nous nous sommes renseignés pour vous et avons appris beaucoup d'autres nouvelles importantes pour la pratique de la voile dans les principaux bassins intérieurs allemands.
Située au cœur de la ville de Hambourg, l'Außenalster est une zone de loisirs très appréciée pour les fins de journée ou des week-ends entiers. Pour les plaisanciers, c'est un véritable micro-région. Il y a ici de nombreuses possibilités de se mettre à l'eau. Il y a notamment des locations de bateaux, des écoles et des clubs de voile. Le Norddeutsche Regatta Verein (NRV), entre autres, est établi sur l'Alster. Fondée en 1868, elle compte environ 2 200 membres et fait partie des plus grands clubs de voile allemands. L'équipe olympique de la NRV a déjà remporté de nombreuses médailles dans la ville hanséatique.
Le Hamburger Segel-Club (HSC) est une autre association qui a ses habitudes sur l'Alster. Comme les autres clubs de l'Alster, il est confronté à des changements décisifs : Depuis le début du mois de novembre, le "décret pour l'introduction de la navigation sans émissions sur l'Alster" est en vigueur à Hambourg. Daniel Hosse, trésorier du HSC, évoque les défis à relever : "Nous sommes très impatients de voir si les bateaux à batterie parviendront vraiment à résister à notre quotidien de régatiers et à nos autres tâches". Il existe toutefois une période de transition pour les bateaux à moteur, qui sont principalement utilisés par le HSC comme bateaux d'accompagnement et de sécurité.
Situé au sud-ouest de Berlin, le Wannsee est sans aucun doute l'un des plans d'eau intérieurs les plus connus d'Allemagne. En raison de sa situation, il est l'un des buts d'excursion préférés des habitants de la capitale. Sur le Wannsee, on peut naviguer devant de vieilles villas dans un décor romantique. Par exemple, la maison historique où s'est déroulée la conférence de Wannsee, tristement célèbre dans l'histoire. L'infrastructure de voile autour du lac de Wannsee est complète et l'association Seglerhaus am Wannsee est le deuxième plus ancien club de voile d'Allemagne.
La majeure partie du lac de Constance se trouve du côté allemand, dans le Bade-Wurtemberg. La partie bavaroise est nettement plus petite. La "mer souabe" a une profondeur moyenne de 80 mètres, le point le plus profond se situant entre Fischbach et Uttwil. Le lac se compose de deux parties, l'Obersee et l'Untersee, reliées par le Seerhein. Sur place, on trouve quelques clubs de voile connus, comme les quatre clubs de la ligue fédérale de voile, le Bodensee-Yacht-Club Überlingen, le Konstanzer Yacht Club, le Segel- und Motorboot Club Überlingen et le Württembergischer Yacht-Club.
La Seglergemeinschaft Überlingen (SGÜ), en revanche, est une association plus petite, axée sur les familles et le sport de masse. Jürgen Eulenpesch de la SGÜ évoque le manque notoire de places d'amarrage sur le lac : "C'est un grand sujet, elles sont héritées ou - comme ici dans le port municipal d'Überlingen - attribuées selon un système de points". Ces dernières années, il y a également eu des problèmes avec le niveau de l'eau. "Je ne peux pas encore dire ce qu'il en sera cette saison, le niveau de l'eau ne peut pas non plus être contrôlé ici par un barrage ou autre", ajoute Eulenpesch.
Trois îles se trouvent dans le lac de Chiem : L'île des Hommes est la plus grande, c'est sur elle que se trouve le nouveau château de Herrenchiemsee, que le roi Louis II a fait construire à partir de 1878. L'île des femmes, avec son monastère historique de bénédictines, est la deuxième plus grande, et l'île des herbes, inhabitée, la plus petite. La "mer de Bavière" se trouve à près de 90 kilomètres de Munich et à près de 60 kilomètres de Salzbourg. Sur le lac Chiemsee, l'association allemande de sport en mer Hansa (DHH) gère une école de yachting à Prien, elle est dirigée par Michael Wimmer. Celui-ci explique dans l'entretien que le niveau de l'eau change rapidement chez eux : "Lors de la fonte des neiges au printemps, surtout s'il pleut ensuite aussi, il peut vite arriver que nos pontons soient sous l'eau en avril, mai ou juin".
Selon Wimmer, le manque d'eau pose moins de problèmes au lac de Chiem que dans d'autres endroits. Il attribue cela aux montagnes qui déclenchent ce qu'il appelle des situations de barrage, de sorte que les nuages restent accrochés plus longtemps chez eux et qu'il pleut parfois plusieurs jours en été. Wimmer rapporte : "Nos réservations se situent à un niveau élevé et constant, mais il y a quand même des capacités restantes en été". De plus, ils ont de nombreuses réservations de familles entières, où les parents et les enfants suivent des cours séparés et se retrouvent pour manger et après les cours de voile. L'école de yacht DHH propose également l'hébergement, ce qui permet aux familles de passer des "vacances de voile sans soucis". En outre, selon Wimmer, ils ont de nombreuses classes d'école qui leur rendent visite. Selon lui, ces réservations se font parfois sur plusieurs années.
La situation géographique du lac de Starnberg attire de nombreux habitants et touristes de Munich, distante d'à peine 40 kilomètres, sur ses rives et sur l'eau. En raison de sa profondeur moyenne de 57 mètres et de sa grande superficie, le lac de Starnberg est le lac le plus riche en eau d'Allemagne après le lac de Constance. Le lac de Starnberg compte plusieurs clubs de voile, comme le Bayerischer Yacht-Club (BYC). Le niveau de l'eau, rapporte Fabian Duttler, manager du club BYC, semble très bon en ce moment. "Cela nous aide en tout cas à cause du problème des algues", dit-il. En effet, plus il y a d'eau, moins la lumière du jour parvient jusqu'aux algues.
Duttler décrit : "Chez nous, au BYC, l'impatience est énorme. Cette année, nous organisons deux régates de plus que l'an dernier, ce qui porte à 21 le nombre d'événements". Les points forts sportifs, précise-t-il, sont notamment le championnat allemand de dragon, l'acte 3 de la ligue allemande de voile junior, le Waszp German Open et l'événement final de la ligue allemande de voile. Le premier point fort sera la traditionnelle mise à l'eau.
Avec une profondeur d'eau moyenne de 1,20 mètre, le lac de Dümmer est connu bien au-delà des frontières de la Basse-Saxe. Dix-huit installations portuaires différentes peuvent accueillir plus de 2.000 voiliers. Le lac de Dümmer est mis en eau le 15 mars de chaque année. Comme il est interdit de naviguer sur le Dümmer de début novembre à fin mars, cela suffit généralement toujours aux plaisanciers sur le lac. Pour Alexander Friese de l'école de yacht Godewind, les signes avant-coureurs de cette saison de voile sont bons. "Après deux mois de crues qui ont inondé nos pontons, nous avons commencé la saison avec un niveau extrêmement élevé", rapporte-t-il. Mais à cause des inondations, ils n'ont pu commencer les préparatifs de la nouvelle saison que très tard, poursuit Friese. Néanmoins, ils sont bien préparés.
La Müritz est le plus grand lac intérieur d'Allemagne en termes de superficie. Il fait partie du plateau des lacs du Mecklembourg, également appelé le "pays des mille lacs". Ce plus grand paysage lacustre d'un seul tenant d'Europe centrale se caractérise surtout par les nombreuses zones forestières qui bordent le plan d'eau et par son paysage naturel. Il existe différentes offres de voile sur la Müritz, dont l'une est gérée par Thomas Philipp. Il est propriétaire de l'entreprise de location "Sun Sailing Müritz" et parle d'un niveau d'eau élevé, le "meilleur depuis des années". En outre, ils ont beaucoup travaillé dans le port pendant l'hiver et ont procédé à une rénovation complète. "En outre, nous avons quatre nouveaux yachts Scandinavia en location", explique Philipp. Toutefois, le comportement de réservation de ses clients est jusqu'à présent plutôt modéré. Mais il est optimiste et s'attend à recevoir encore quelques réservations de dernière minute.
Le lac Scharmützelsee est situé à environ 60 kilomètres au sud-est de Berlin. Sur la "mer de Marche" se trouvent deux petites îles inhabitées. Elles forment une image marquante. Le long de la rive, il y a plusieurs pontons différents. La marina Wendisch Rietz est gérée par Karina Ring. Elle décrit que cette année encore, ses trois pontons sont complets et que les personnes sur sa liste d'attente n'avancent que très lentement. "Cela s'explique par le fait que presque personne ne quitte un poste d'amarrage existant pour aller ailleurs", explique Ring.
Le lac Möhne est aussi appelé "mer de Westphalie". À 40 kilomètres à peine de Freienohl, le lieu d'origine du chantier naval Dehler, on trouve encore aujourd'hui de nombreux bateaux de la maison Dehler sur l'eau. Ce n'est donc pas un hasard si de nombreux navigateurs Varianta ambitieux y ont élu domicile. Mais il y a aussi beaucoup à découvrir sur l'eau. L'avant-bassin de Wamel constitue la partie la plus à l'est du barrage. Suivent ensuite trois bassins séparés les uns des autres uniquement par des ponts. L'eau du lac est retenue par le barrage de Möhnesee-Günne, large de 650 mètres et haut de 40 mètres, qui, comme beaucoup d'autres dans la région, est également géré par le Ruhrverband.
"Malheureusement, la saison sera probablement un peu plus courte que d'habitude pour les plaisanciers sur l'avant-bassin de Wamel", souligne Ludger Harder, le directeur d'exploitation de la société des barrages du Nord, qui est également responsable du barrage de la Möhne. La raison en est que des travaux de construction sur la rive nécessitent d'abaisser le niveau de l'eau d'environ 1,5 mètre. "Sinon, l'eau va se déverser dans le groupe de construction, ce qui est plutôt défavorable", explique Harder.
Le barrage de Sorpe est le cinquième plus grand barrage de Rhénanie du Nord-Westphalie. Au sud-ouest d'Arnsberg, il retient depuis 1935 l'eau de la Sorpe pour former le lac de Sorpe, le lac de retenue le plus profond de tout le Sauerland. Les plaisanciers s'adonnent à leur hobby ici, au cœur du parc naturel Sauerland-Rothaargebirge. En conséquence, le paysage autour du lac est très naturel et marqué par de nombreux arbres. On y trouve néanmoins quelques campings et quelques restaurants. Au Sorpesee, Matthias Liebscher propose différentes offres de voile. Vous trouverez des informations à ce sujet sur son site Internet segelmitmir.com. Liebscher décrit le niveau d'eau actuel comme typique de cette période de l'année. "Heureusement, les gens continuent à s'intéresser à notre offre", dit Liebscher et ajoute : "Nous sommes en train de développer notre programme afin que les différents cours puissent être dispensés avec la qualité correspondante".
Ludger Harder, 59 ans, est directeur de l'exploitation des barrages du nord de la Ruhrverband. Les barrages de la Henne, de la Möhne et de la Sorpe relèvent de sa compétence.
Les barrages du Ruhrverband sur lesquels la voile est autorisée sont remplis à plus de 95%. Rien ne s'oppose donc à un bon début de saison de voile sur les barrages de la Bigge, de la Sorpe, de la Henne et de la Möhne.
En hiver, nous ne retenons pas les trois barrages de la Bigge, de la Möhne et de la Henne jusqu'à ce qu'ils soient complètement pleins, mais nous tenons à disposition ce que nous appelons des abris contre les crues. A partir de la fin avril, nous pourrions remplir complètement les barrages, mais ce n'est pas le cas. Nous laissons toujours un peu d'espace pour pouvoir absorber l'une ou l'autre vague de crue. Celles-ci sont généralement moins prononcées plus tard dans l'année, car la végétation absorbe alors plus d'eau qu'en hiver.
Nous sommes très attentifs à conserver des ressources tout en protégeant contre les inondations. Avant l'année dernière, riche en précipitations, nous avons connu 13 années sèches, parfois très sèches. C'est pourquoi nous tenons à ce que les barrages soient bien remplis, surtout en début d'année.