Pour le début de la saison: Mise à jour des zones de navigation en mer du Nord 2 - Jade et Weser

La mer des Wadden, c'est quand la jetée scintille au soleil, que les phoques se prélassent sur le banc de sable et que les huîtriers-pie volent au-dessus de l'eau, excités. Le bateau glisse tranquillement à travers, jusqu'à ce que l'eau se retire et que tout s'arrête pour quelques heures. Entre Borkum, Helgoland et Sylt, les ports et les associations veillent à ce que les plaisanciers arrivent alors à bon port et puissent s'amarrer confortablement aux pontons flottants.

Dans le même temps, des chenaux sont fermés pour la pose de câbles destinés à l'industrie offshore, des écluses et des ponts sont fermés pour des travaux de rénovation urgents. Ceux qui naviguent cette saison sur les côtes de la mer du Nord et dans la mer des Wadden ont donc besoin d'informations actuelles et peut-être aussi d'un plan B. Notre mise à jour en trois parties sur la mer du Nord. Aujourd'hui : le Jade et la Weser.

Dans notre mise à jour en trois parties sur la mer du Nord, vous apprendrez tout ce qui est important pour la saison 2026 :

Partie 1 : Frise orientale - De l'Ems à la Jade avec toutes les îles de la Frise orientale (3 avril 2026)
Partie 2 : Jade et Weser - De Wilhelmshaven à Bremerhaven (4 avril 2026)
Partie 3 : l'Elbe et le nord de la Frise - De Hambourg à Sylt (5 avril 2026)

Jade et Weser : entre marine et idylle maritime

De la présence de la marine de Wilhelmshaven aux mondes havrais de Bremerhaven, en passant par les paisibles ports de Siel, cette région présente des contrastes. La Kaiserbalje perd quelques Pricken, mais en contrepartie, une place de mouillage gratuite vous attend à Fedderwardersiel. Important : sur la Jade, les règles de distance par rapport aux méthaniers sont strictes, et à Wilhelmshaven, les bateaux de plaisance doivent également s'annoncer avant de passer l'écluse depuis décembre.

Hooksiel : nouveau ponton d'attente, l'écluse est rénovée

Dans Hooksiel sur le Jade, un ponton d'attente pour les plaisanciers a été construit dans l'avant-port, où environ trois bateaux de dix mètres de long peuvent s'amarrer pour attendre l'écluse ou la marée adéquate. Le ponton est situé sur les dalots au sud de l'entrée et n'est pas relié à la terre.

L'écluse du Binnentief est en cours de rénovation et devrait être complètement fermée jusqu'au 22 mai 2026. Des informations actuelles sur l'état des travaux et la date prévue de réouverture sont disponibles sur le site Site web du SLRV Hooksiel.

Wilhelmshaven : nouvelles règles pour les bateaux de plaisance

A Wilhelmshaven, depuis décembre 2025, une nouveau règlement d'utilisation du port pour l'avant-port vers l'écluse maritime, appelée "quatrième entrée". Tout bateau ayant l'intention de passer l'écluse doit s'annoncer à l'écluse maritime avant d'entrer. La station radio côtière "Wilhelmshaven Lock" est à l'écoute sur les canaux VHF 13 et 16 pendant les heures de fonctionnement de l'écluse. L'avant-port est une zone marine, le passage vers l'écluse ne peut se faire que dans le corridor de 100 mètres de part et d'autre de la directive et à vitesse modérée. L'amarrage est interdit.

Jade : garder ses distances avec les méthaniers

Dans la Jade, les bateaux doivent se tenir à une distance d'au moins un mille marin des pétroliers qui font escale à l'un des deux terminaux GNL situés sur les ponts maritimes. Les pétroliers ne sont pas signalés séparément et sont plus facilement reconnaissables au fait qu'ils sont généralement accompagnés de remorqueurs et de la police des eaux.

En cas de doute, l'AIS ou la radio de secteur "Jade Traffic" (Außenjade canal 63, Innenjade canal 20) donnent des informations. La radio de secteur devrait toujours être écoutée.

Kaiserbalje : moins de piqûres

L'itinéraire allant de la Jade à la Weser en passant par le Watt ne sera plus équipé de balises dans le cadre d'un nouveau balisage dans la partie ouest de la Kaiserbalje et du Hohen Weg. Pour la navigation, il est possible de jeter un coup d'œil sur carte marine Wattenschipper avec superposition de satellites peut être utile.

Fedderwardersiel : Trois jours gratuits

À Fedderwardersiel, Soltwaters e.V., l'association qui défend les intérêts des wattmen, a installé un ponton bien en vue au milieu du port, où les plaisanciers peuvent s'amarrer gratuitement pendant trois jours.

Brake : fonctionnement limité des écluses

En amont, l'écluse du port fluvial de Brake sera rénovée jusqu'en 2027. Durant cette saison, les éclusages de quai ne sont possibles qu'une fois par jour. Les plaisanciers peuvent se renseigner sur le statut actuel avant d'aborder par VHF sur le canal 10 "Brake-Lock".

Bremerhaven : le retour de la tour rouge

Bremerhaven récupère un symbole ! Après l'affaissement en 2022 de la jetée nord du port de pêche et le phare historique à son extrémité menaçait de s'effondrerSa coupole rouge caractéristique a été enlevée et conservée à terre. La jetée est maintenant reconstruite et la tour retourne à son ancien emplacement.

Sable rouge : le déménagement se rapproche

Le phare Roter Sand, emblème maritime par excellence de l'Außenweser, fera quant à lui probablement le voyage en sens inverse. Une pétition demandant son maintien dans la Außenweser a reçu de nombreux soutiens. Cependant, le parlement régional de Basse-Saxe l'a rejetée. Maintenant, le déménagement vers un endroit sur la côte se rapproche. Le candidat le plus prometteur parmi les sites possibles est Fedderwardersiel.

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Informations actuelles sur le territoire - toujours à jour

Sur WATTSEGLER.FR Le site Internet de l'association des navigateurs de l'Europe de l'Est propose des guides de port, des informations sur les zones de navigation, ainsi que des conseils pour planifier sa croisière en toute sécurité.

Similaire à WATTENSCHIPPER.DEmais avec en plus une carte marine interactive. Elle est basée sur la carte marine gratuite "free nautical charts" et contient, entre autres, des images satellites à haute résolution sur lesquelles on peut bien reconnaître les criques, ainsi qu'une superposition avec les zones protégées dans le Watt, y compris les règles de navigation.