Mise à jour 2025 de la mer Baltique: Les nouveautés dans les baies de Kiel et de Lübeck

Olpenitz

Le port, qui a été agrandi de 70 places l'année dernière, est désormais équipé de manière transitoire de sanitaires dans des conteneurs, auxquels s'ajouteront en hiver de nouveaux sanitaires flottants. Ceux qui cherchent encore une place d'amarrage sur la mer Baltique - à Olpenitz quelques boxes plus grands sont encore disponibles !

Damp

Après que le contrat de location du port a été résilié fin 2024 et que la commune peut à nouveau décider seule, les planifications pour la rénovation, qui coûtera environ 24 millions d'euros, avancent. Actuellement, la commune attend la promesse d'un soutien financier de la part du fonds de lutte contre les inondations du Land de Schleswig-Holstein, sans quoi la reconstruction ne pourrait pas être financée. Si la réponse est positive, un appel d'offres à l'échelle européenne devra être lancé, ce qui prendra encore du temps. La commune vise désormais 2027 comme échéance pour la rénovation. En attendant, le port sera ouvert comme l'année dernière avec 100 places dans la partie sud.

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Kiel

Dans les neuf ports de la Sporthafen Kiel GmbH, la demande de places d'amarrage est toujours très élevée. Et cette année, les amarrages permanents n'ont pas échappé à une augmentation des prix, les habitants de Kiel ont dû ajouter 12,5 pour cent, les prix journaliers sont restés les mêmes, ils avaient déjà été augmentés en 2024. Le Land a certes contribué à hauteur de 75% aux quelque trois millions d'euros de dommages causés aux installations en 2024, mais même ainsi, 750.000 euros représentent une somme importante. L'entretien des installations se poursuit en outre : cette année, la voie d'accès à l'ancien port olympique de Düsternbrook sera rénovée.

En raison de défauts de construction, le petit port de plaisance Schwentine avec environ 35 places d'amarrage a été fermé de manière inattendue peu avant la saison. L'exploitant n'étant pas en mesure de réunir les moyens financiers nécessaires à une rénovation, l'installation ne rouvrira probablement pas de sitôt.

Temps fort sur la Baltique : la Semaine de Kiel 2025

Tout le monde attend avec impatience la semaine du 6 au 10 août sur le fjord. Les huit Open 60 de l'Ocean Race Europe, dont l'équipe Malizia de Boris Herrmann, se rendront alors à Kiel pour prendre le départ de la course sur la mer Baltique. Pendant une semaine, les IMOCA à foils sont amarrés et naviguent dans le fjord de la Kiellinie. Il y aura une course in-port, des speed runs et bien sûr un fan mile haut en couleur.

A terre, il y a beaucoup d'animations au Village de la Course, le départ de l'étape vers le prochain port d'arrivée, Portsmouth, est prévu dimanche à 13 heures. Selon Sporthafen Kiel GmbH, il y a déjà des premières demandes de réservation de places dans les marinas de Kiel, mais comme la date se situe pendant les vacances d'été, on est assez optimiste pour avoir des places libres.

Laboe

La construction de la nouvelle jetée sud, où sont amarrés les pêcheurs et les sauveteurs en mer, devait déjà commencer à l'hiver 2024, mais elle est désormais encore retardée. Après une modification surprenante des plans du projet, qui prévoyait une plaque de jetée sur pilotis plus courte que l'originale, c'est désormais une solution avec des palplanches qui est privilégiée. Elle coûte désormais 4,1 millions d'euros au lieu de 3,7. Le début des travaux n'est pas encore clair.

Wendtorf

Le bord du quai du port a été réaménagé et a reçu un nouvel éclairage. Un autre parking est en cours d'aménagement derrière la digue donnant sur la mer Baltique pour les plaisanciers permanents. Les installations sanitaires sur un ponton flottant ont reçu un nouveau revêtement en bois.

Lèvre

Ce petit port agréable a été fermé au début de l'année. Le propriétaire du port, le comte Franz von Waldersee, dont le domaine Waldersee Lippe faisait partie de l'exploitation, a résilié les places d'amarrage de tous les résidents permanents pour mars 2025. La raison invoquée par l'exploitant est une forte infestation de moules de forage et il ne peut pas supporter les coûts d'assainissement. Le problème a été résolu lorsqu'une initiative a permis à Lippe d'être classé comme port d'urgence et que le Land a financé les travaux de dragage.

Lippe était idéalement situé comme destination de week-end et comme arrêt stratégique entre Kiel et Fehmarn. Un bateau de la DGzRS y était également stationné, mais il a été retiré dès l'hiver car la voie d'accès est déjà complètement ensablée. Selon les informations de la DGzRS, la disparition de cette station sur la mer Baltique devrait être compensée par les croiseurs de sauvetage de Laboe et un nouveau bateau rapide à Burgstaaken.

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Orth

Les plaisanciers permanents et les visiteurs du port ne pourront bientôt plus se garer directement sur le quai devant la grue à mât et le café. Le grand parking sera supprimé. Les voitures devront à l'avenir se rabattre sur le parking à la journée situé derrière l'extrémité du port. Ce qu'il adviendra de l'espace ainsi gagné n'est pas encore tout à fait clair. Burgstaaken Dans le port de plaisance, en face du musée des sous-marins, le ponton central a été entièrement rénové et équipé de nouvelles bornes électriques, qui sont désormais mieux protégées (16 ampères).

Großenbrode

Le centre nautique de Großenbrode a complètement remplacé ses pontons brise-lames qui entourent le port par des pontons flottants en béton plus solides, qui devraient mieux protéger le port de la houle. Il reste aussi des places d'amarrage : comme il y a moins de pêcheurs cette année en raison de l'interdiction de la pêche à la morue dans la mer Baltique, il reste encore quelques places libres jusqu'à huit mètres de long. L'année prochaine, des travaux de transformation seront entrepris et il y aura alors de la place supplémentaire pour les yachts jusqu'à 11 mètres de long. Les personnes intéressées peuvent se faire connaître.

Scharbeutz

Dans la baie de Lübeck, deux des plages les plus populaires ont désormais de nouveaux ponts maritimes : La nouvelle construction de 19 millions d'euros près de Haffkrug a été inaugurée à l'automne 2024 et offre même un petit quai pour les dinghies, les dériveurs et les petits bateaux à moteur. Il y a un solarium avec des chaises longues et un quai pour les passagers. Le 1er mai a suivi l'inauguration d'un pont maritime encore plus grand, d'une longueur de 276 mètres, près de Scharbeutz.

Nouvelle ville

Dans la marina d'Ancora, le ponton, les palplanches et la station-service, qui présentaient un petit coude, ont été reconstruits et redressés dans la foulée.

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