Mer BaltiqueMaasholm et Schleimünde ouvrent plus tard

Andreas Fritsch

 · 30.04.2024

Mer Baltique : Maasholm et Schleimünde ouvrent plus tard
Etat des travaux à Maasholm fin avril | Photo : A. Fritsch/YACHT
Les travaux avancent bien, mais les visiteurs ne pourront pas faire escale à Schleimünde avant l'Ascension et à Maasholm avant le 1er juin.

Les travaux en Maasholm tournent à plein régime, les pontons sont reconstruits de fond en comble ; ils reçoivent des colonnes d'approvisionnement flambant neuves. Lors d'une visite de YACHT sur place fin avril, les deux pontons à l'est étaient déjà recouverts de nouvelles planches en PRV. Tous les pieux arrière défectueux ont déjà été remplacés. Comme les livraisons de matériel n'arrivent parfois pas en totalité ou avec du retard, la réouverture n'est possible que par étapes. Actuellement, la feuille de route officielle pour la Couchettes permanentes se présente ainsi : Les pontons B, D, E, G, H et I sont presque terminés et seront disponibles - avec l'électricité et l'eau - à partir de début mai. Les pontons A et C doivent être entièrement rénovés et ne seront probablement pas disponibles avant fin mai. La passerelle F devrait être démontée en mai et reconstruite par la suite. Si les travaux se déroulent comme prévu, la mise à disposition aura lieu en août. Pour Coureur invité il n'y aura de la place à Maasholm qu'à partir du 1er juin

Schleimünde ouvre mi-mai

Dans Schleimünde la saison commence deux semaines avant : grâce au travail infatigable des exploitants, à de nombreux dons - près de 100.000 euros ! - et aussi de travaux bénévoles, c'est fait pour cette saison : le port très apprécié sera ouvert à partir du 15 mai. 150 tonnes de pierres et 400 mètres cubes de sable ont dû être déplacés pour protéger à nouveau un tant soit peu le port et les maisons. Le "Giftbude" n'existe toutefois pas cette année et ne devrait plus proposer de cuisine chaude à l'avenir. Actuellement, seul le bureau de la capitainerie et sa petite boutique sont exploités. Les établissements de Schleswig réfléchissent à la possibilité d'une offre de restauration, sous quelque forme que ce soit, avec des gâteaux ou des plats froids. Mais il ne faut pas s'y attendre. Les conduites d'eau et d'évacuation des eaux usées sont à nouveau posées. Les douches ne sont pas encore tout à fait claires, mais elles devraient être bientôt prêtes. L'embarcadère des bateaux à vapeur n'est pas encore à nouveau utilisable, et le chemin endommagé menant au phare reste lui aussi fermé pour le moment. L'électricité devrait être rétablie sur les postes d'amarrage d'ici la mi-mai. En revanche, l'aire de barbecue a déjà été remise en état.


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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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