En fait, tout devait aller très vite : Lorsque le port de plaisance populaire de Lohme, sur l'île de Rügen, a dû être fermé à la mi-novembre de l'année dernière pour des travaux de dragage afin d'assurer la navigabilité, la société Touristik Lohme GmbH, responsable du projet, prévoyait encore une durée de deux à trois semaines seulement. Pendant l'hiver, la restriction pour la navigation de plaisance était en outre minime.
Mais tout cela est en train de changer : après que les travaux se soient prolongés et que la fermeture ait dû être prolongée à plusieurs reprises, une avis actuel pour les navigateurs (BfS) de l'office compétent des voies navigables et de la navigation de la mer Baltique, la date limite est désormais fixée au 30 avril - probablement. Ainsi, le port de Lohme ne sera pas à nouveau disponible au début de la saison et pourrait même rester fermé plus longtemps.
Le port protégé par une jetée en pierre au sud du vaste Tromper Wiek, à environ neuf miles nautiques au sud-est du cap Arkona, ne joue pas seulement un rôle dans les croisières autour de Rügen. Il est également utilisé comme port de départ pour la traversée vers l'île danoise de Bornholm et le sud de la Suède. De plus, il est situé au pied de la fameuse falaise et se prête parfaitement aux excursions dans le parc national. le parc national de Jasmund tout proche et le Königsstuhl.
La situation du port de Lohme, en contrebas des falaises de craie, comporte également le risque d'être affecté par des éboulements de la falaise, comme ce fut le cas il y a vingt ans, le 19 mars 2005. À l'époque, la pente avait glissé sur une largeur de 100 mètres, non loin du port, après la fonte des neiges et des pluies persistantes. 400.000 mètres carrés de terre se sont détachés et se sont effondrés sur la rive. Le port lui-même a été épargné. Des travaux de sécurisation ont été effectués par la suite.