Depuis novembre dernier, il y avait le port de plaisance très apprécié en dessous de la falaise au nord de l'île. Il s'agissait au départ de travaux de dragage de routine, mais ceux-ci se sont avérés si importants que la fermeture a dû être prolongée à plusieurs reprises. Dernièrement, une date d'ouverture pour le début de la saison a également dû être rejetée - mais pour une autre raison.
Enfin, il manquait encore le balisage de la jetée
Bien que les travaux de dragage aient été achevés avec succès, il manquait encore le balisage de la jetée, selon les indications de la société responsable Touristik Lohme GmbH. C'est désormais chose faite. L'administration compétente des voies navigables et de la navigation de la mer Baltique a immédiatement fait savoir par le biais d'un message aux navigateurs (NfS) que la mise en place de l'éclairage de l'embarcadère était terminée, que le port pouvait à nouveau être utiliséLe centre d'information sur la santé a été ouvert au public le 1er janvier 2009, un peu plus de six mois après sa fermeture.
Port de départ pour les croisières vers Bornholm
La réouverture du port est une nouvelle réjouissante : le port protégé par une jetée en pierre au sud du vaste Tromper Wiek, à environ neuf miles nautiques au sud-est du cap Arkona, n'est pas seulement important pour les croisières autour de Rügen. Il offre 50 places d'amarrage pour les visiteurs, avec des services et une protection par des jetées en pierre.
En même temps, Lohme sert également, en raison de sa situation, de point de départ pour des traversées vers l'île danoise de Bornholm sur la mer Baltique, située à peine à 50 miles nautiques, et vers le sud de la Suède. Situé de manière pittoresque au pied de la célèbre falaise, il est idéal pour des excursions dans la région voisine de la mer Baltique. Parc national de Jasmund et le Königsstuhl.
Lohme est une ville charmante, mais risquée
Le port de Lohme est situé directement sous les impressionnantes falaises de craie, ce qui confère à l'endroit son charme particulier. Mais cet endroit comporte également des dangers liés à d'éventuels éboulements de la falaise. Un tel incident s'est par exemple produit le 19 mars 2005, lorsque, après de fortes pluies, une pente a glissé sur une largeur de 100 mètres. Ce sont alors 400.000 mètres carrés de terre qui sont tombés sur le rivage. Le port lui-même n'a heureusement pas été endommagé et des mesures de sécurisation ont été prises depuis.
