Lors de l'examen nautique standardisé, le navire est dévié latéralement de manière ciblée afin de déterminer avec précision ses valeurs de stabilité. Lors du test, des réservoirs d'eau sont remplis pour que le navire s'incline de trois à cinq degrés sur le côté. Grâce à ces mesures, les experts peuvent déterminer l'équilibre, la stabilité et le centre de gravité du navire.
Plans de rénovation pour le quatre-mâts barque "Passat
Sans une rénovation complète, ce bateau traditionnel risque de se détériorer. De plus, dans le cadre des travaux techniques et de construction navale à venir, l'"Passat" doit être adapté aux dispositions actuelles en matière de protection contre les incendies, de protection climatique et d'accessibilité. La ville estime le coût total à environ 25 millions d'euros et espère recevoir des dons. (Ici pour l'appel aux dons). Rien que pour l'entretien, la ville hanséatique doit trouver 350.000 euros par an.
La ville de Lübeck espère également obtenir des subventions de l'État fédéral :
Brève histoire du légendaire "Flying P-Liner
En 1911, il a été lancé comme l'un des légendaires "Flying P-Liner". Jusqu'en 1957, il a fait le tour du monde et a doublé 39 fois le Cap Horn. Depuis 1960, le quatre-mâts "Passat" est amarré à Priwall dans le port de Passat et est devenu depuis lors un autre symbole de Lübeck-Travemünde. Aujourd'hui, le vénérable quatre-mâts est à la fois un musée, un lieu de manifestation et une auberge. À bord du bateau-musée, une exposition très personnelle raconte la vie et le travail sur le légendaire Flying P-Liner. En s'appuyant sur des entrées de journal intime, l'exposition suit la vie d'un garçon de cabine lors d'un grand voyage. En outre, l'emblème de Travemünde est également un lieu de manifestation et d'hébergement. D'avril à octobre, il est possible de prendre ses quartiers dans l'une des 102 couchettes. Des visites guidées sont proposées par l'association "Rettet die Passat e. V." (max. 25 pers. par groupe) et coûtent 70 euros en plus du prix de la visite. Courriel : fuehrungen@rettetdiepassat.de
Plus d'infos sur l'"alizé
Jill Grigoleit
Rédacteur voyage
