Nils Leiterholt
· 16.04.2024
Le pont sur la Schlei à Lindaunis préoccupe la DB depuis longtemps. Depuis l'automne 2020, les travaux de rénovation du pont basculant sur la Schlei près de Lindaunis sont en cours. Il ressort du nouveau communiqué de presse que le retard actuel n'est toutefois pas de leur responsabilité.
Selon la DB, c'est l'Office fédéral des chemins de fer qui est responsable des nouvelles directives pour les ponts ferroviaires. En raison des nouvelles exigences qui doivent rendre le futur pont de Lindaunis plus durable et plus sûr, "la mise en service du nouveau pont basculant, initialement prévue pour 2025, est retardée", peut-on lire dans le communiqué de presse. Selon ce document, les plans doivent être revus en raison de la nouvelle directive et des analyses coûteuses en laboratoire doivent être effectuées sur le matériau. Ce n'est qu'ensuite que la nouvelle construction pourra faire l'objet d'un appel d'offres.
La nouvelle mise au concours est prévue pour cet été. Cependant, il ne pourrait en aucun cas être raccourci, car l'appel d'offres et l'adjudication se font conformément aux exigences du droit européen.
Dans sa publication, la compagnie ferroviaire se dit confiante de trouver d'ici la fin de l'année une entreprise de construction pour la construction du nouveau pont important de Lindaunis. Ensuite, un plan provisoire sera publié début 2025, date à laquelle le nouveau pont de la Schlei pourra être mis en service. D'ici là, la DB travaille déjà sur l'ossature du nouveau pont. En outre, les responsables s'attendent à ce que leur projet de construction ne puisse pas être réalisé pour les 84 millions d'euros initialement prévus.
Mardi, le journal "Nachrichten für Seefahrer" a publié que la passerelle provisoire serait ouverte à la navigation huit fois par jour dans un premier temps. Les ouvertures se feront toutes les heures, à chaque demi-heure, entre 10h30 et 17h30. Les bateaux peuvent alors passer le pont de Lindaunis pendant environ 20 minutes.
Lors de son ouverture, il sera d'abord ouvert pendant dix minutes au trafic fluvial en direction de Kappeln, puis le pont de Lindaunis pourra être franchi pendant dix minutes par les bateaux qui se dirigent vers Schleswig. Sur le pont provisoire se trouvent des installations de signalisation qui régulent le trafic au moyen de signaux lumineux et assurent le respect du sens unique.