Lausitzer Seenland: Navigation continue pour les sports nautiques assurée à partir de 2026

Il se compose du lac de Großräschen, du lac de Sedlitz, des lacs de Partwitz et de Geierswald, situés en partie sur le territoire saxon, ainsi que du lac de Senftenberg, qui a été inondé il y a 50 ans et est devenu une zone de loisirs très appréciée. La navigabilité continue d'environ 25 kilomètres est assurée par cinq déversoirs, de courts canaux de liaison artificiels. Entre les lacs de Senftenberg et de Geierswald se trouve l'unique écluse du Lausitzer Seenland. Sur le trajet du déversoir entre les lacs de Großräschen et de Sedlitz, la voie navigable passe en outre sous une route nationale et une voie ferrée par un tunnel.

Sixième en Allemagne par la taille

La superficie totale des lacs reliés jusqu'à présent sera tout de même d'environ 51 kilomètres carrés et se situera entre l'Ammersee (47 kilomètres carrés de superficie) et le Starnberger See (56 kilomètres carrés). Si l'on compare la taille des deux lacs bavarois à celle de l'ensemble de l'Allemagne, ils occupent respectivement la 5e et la 6e place. Le raccordement prévu à moyen terme de nouveaux lacs à l'est de la région devrait encore augmenter la superficie totale du Lausitzer Seenland.

Jusqu'à présent, les anciennes mines à ciel ouvert inondées, les déversoirs et les surfaces riveraines sont encore sous la surveillance dite minière, car il s'agit d'anciens sites miniers. La nouvelle convention entre la Société de gestion minière de Lusace et d'Allemagne centrale (LMBV) et le Gouvernement du Land de Brandebourg crée la base juridique pour l'ouverture souhaitée des eaux aux bateaux de plaisance et aux voiliers ainsi qu'à la randonnée aquatique, à la baignade et à la plongée en 2026.

Déjà 100 millions investis dans la région des lacs de Lusace

Au cours des vingt dernières années, le Land a déjà dépensé 100 millions d'euros pour l'infrastructure hydraulique et publique dans la région des lacs de Lusace. Il s'agit notamment de plages, de pontons et de ports pour les bateaux de plaisance et les plaisanciers, afin d'augmenter l'attrait touristique de la région. L'accord sur l'utilisation prévue à partir de 2026 doit en outre apporter une sécurité de planification aux communes, aux associations et aux investisseurs.

L'entretien des eaux, la sécurité du trafic et la responsabilité ont été convenus. La prochaine étape consistera à modifier l'ordonnance sur la navigation du Land de Brandebourg, afin de créer une base juridique pour la circulation sur l'eau, là où il n'y avait pas d'eau auparavant.