La phase de construction est terminéeL'écluse de Hooksiel rouvre ses portes

Ursula Meer

 · 16.05.2026

La phase de construction est terminée : L'écluse de Hooksiel rouvre ses portesPhoto : Ben Scheurer
L'écluse de Hooksiel relie le Jade/la mer du Nord au Hooksieler Binnnetief. L'ouvrage a pris de l'âge et a dû être rénové en profondeur.
La navigation est enfin à nouveau libre ! Après sept mois, l'écluse de Hooksiel rouvre mercredi pour les plaisanciers et les bateaux à moteur. L'hiver rigoureux a considérablement retardé les travaux.

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La longue épreuve de patience pour les amateurs de sports nautiques au Hooksmeer touche à sa fin : après d'importants travaux de rénovation, l'écluse de Hooksiel devrait être rouverte à la navigation le mercredi 20 mai 2026. Un hiver exceptionnellement rude avec de longues périodes de gel avait considérablement retardé les travaux.

L'écluse de Hooksiel rouvre après des mois de rénovation

Depuis le 13 octobre 2025, l'écluse était fermée à la navigation en raison d'importants travaux de rénovation - une véritable contrainte pour les plaisanciers et les bateaux à moteur qui se rendent au Hooksmeer ou qui y sont amarrés. Désormais, elle devrait rouvrir ses portes à partir du mercredi 20 mai 2026.

L'écluse construite en 1975 relie le port extérieur au lac artificiel Hooksmeer, à l'extrémité duquel se trouve également le vieux port populaire du Sielort. Le Hooksmeer protégé est un lieu d'amarrage apprécié par de nombreux amateurs de sports nautiques de toute l'Allemagne, à l'abri des marées et des intempéries. Plus de 600 bateaux de plaisance ont élu domicile dans cette dépression intérieure - pour leurs propriétaires, la chambre d'écluse de 70 mètres de long et de près de huit mètres de large est le seul passage vers le Jade.

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Modernisation complète des portes battantes

L'écluse de Hooksiel est déjà modernisée depuis 2023 par la société portuaire Niedersachsen Ports (NPorts), propriété du Land. Les travaux de construction plus importants ont débuté en septembre 2024, lorsque NPorts a commencé la rénovation progressive de toutes les paires de portes d'amarrage (lignes de portes). Au total, l'écluse dispose de cinq lignes de portes qui seront modernisées d'ici 2028 et ainsi mises au niveau de la technique la plus récente.

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L'année dernière déjà, la chambre d'écluse avait été asséchée afin que des entreprises spécialisées puissent démonter les lourdes portes battantes. Entre-temps, plusieurs paires de portes sont revenues à leur place. Des vidéos et des photos de Niedersachsen Ports montrent comment les constructions de plusieurs tonnes ont été mises en place par une grue spéciale.

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Ces dernières années déjà, les modernisations continues ont signifié des restrictions considérables pour les plaisanciers. Par moments, l'écluse ne pouvait s'ouvrir qu'à un certain niveau d'eau, ce qui limitait considérablement la sécurité de planification pour les plaisanciers et les bateaux à moteur.

Un hiver rigoureux a retardé les travaux

A l'origine, la rénovation devait être achevée plus rapidement. Mais l'hiver exceptionnellement rigoureux a contrarié les ouvriers. De longues périodes de gel ont particulièrement compliqué les travaux avec du béton armé, qui nécessitent certaines températures minimales. Malgré les conditions météorologiques défavorables, les travaux ont continué dans la mesure du possible, selon NPorts.

Défis particuliers posés par la protection contre les inondations

L'écluse fait partie de la ligne de protection contre les inondations. Pour des raisons de sécurité, certains travaux ne peuvent pas être effectués entre fin septembre et mi-avril. A partir du mois d'avril et jusqu'à la fin du mois de septembre, les plaisanciers utilisent l'écluse de manière intensive, ce qui représente une fenêtre de temps très réduite pour les travaux. C'est pourquoi les travaux se déroulent principalement en dehors de la haute saison et en plusieurs phases de fermeture limitées.

En tant que partie de la ligne de digue, elle sert à la protection du littoral. En tant que lien entre la Jade et le Hooksmeer, elle assure l'échange d'eau, vital pour l'écosystème des basses terres de Hooksiel, et draine le Voslapper Groden et ses entreprises industrielles.

Début des essais lundi

Les travaux de construction dans la chambre de l'écluse sont désormais terminés, à l'exception de petites prestations résiduelles. Pendant le week-end de l'Ascension, l'écluse fonctionnera en mode tamisage. Cela signifie que l'écluse sert exclusivement au drainage et laisse s'écouler l'eau de l'intérieur des terres vers la mer, mais qu'elle n'est pas encore ouverte à la navigation.

À partir du lundi 18 mai, les essais finaux en conditions réelles commenceront. Il s'agit avant tout de travaux autour des portes battantes rénovées et du contrôle technique de l'installation. Les premiers tests d'étanchéité et de fonctionnement sont déjà en cours. Il s'agit de vérifier si les nouvelles lignes de but se ferment proprement et si la technique fonctionne comme prévu. Ce n'est qu'ensuite qu'il sera possible de décider définitivement de la date de remise en service de l'écluse.

Si tout se passe bien, l'autorisation sera donnée mercredi midi ou soir. Les amateurs de sports nautiques doivent toutefois s'attendre à ce que les travaux restants entraînent encore de petites périodes de fermeture à court terme.

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Ursula Meer

Ursula Meer

Redakteurin Panorama und Reise

Ursula Meer ist Redakteurin für Reisen, News und Panorama. Sie schreibt Segler-Porträts, Reportagen von Booten, Küsten & Meer und berichtet über Seenot und Sicherheit an Bord. Die Schönheit der Ostsee und ihrer Landschaften, erfahren auf langen Sommertörns, beschrieb sie im Bildband „Mare Balticum“. Ihr Fokus liegt jedoch auf Gezeitenrevieren, besonders der Nordsee und dem Wattenmeer, ihrem Heimatrevier.

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