Les plaisanciers qui prévoient un passage entre la mer du Nord et la mer Baltique dans les semaines à venir doivent changer d'avis : cette année, le port très apprécié de l'association des plaisanciers de Cuxhaven n'ouvrira probablement pas avant le 10 avril.
Si vous souhaitez profiter des vacances de Pâques pour déplacer votre bateau de la mer du Nord à la mer Baltique ou inversement, vous ne pourrez pas vous rendre dans le port populaire de la Association des navigateurs de Cuxhaven de l'amarrer. La station-service proposant du diesel sans bio reste également fermée. En raison de la présence de glace sur l'Elbe pendant des semaines, les travaux de rinçage autour du port ont été retardés. L'engagement des membres de l'association est maintenant nécessaire.
Escale stratégique à l'embouchure de l'Elbe
Le port de l'association des plaisanciers dispose de 150 places d'amarrage pour des yachts de différentes longueurs - les bateaux de plus de 20 mètres sont acceptés après inscription préalable auprès du capitaine du port. Sa situation exposée, directement sur l'Elbe, a fait du port une escale appréciée depuis des années pour les bateaux en transit entre la mer du Nord et la mer Baltique.
De nombreux équipages utilisent Cuxhaven comme escale stratégique pour faire le plein de diesel non bio, attendre la météo ou la marée adéquate avant de continuer par le canal de la mer du Nord ou de sortir sur la mer du Nord. L'infrastructure comprend des installations sanitaires modernes avec douches, une station-service avec du diesel marin non bio (disponible 24 heures sur 24 en libre-service), des prises de courant et d'eau ainsi qu'une aire de jeux pour enfants et des restaurants publics à proximité du port.
Lutte contre l'ensablement
La situation exposée à l'embouchure de l'Elbe a toutefois un prix : le courant et les marées entraînent un ensablement et un envasement permanents de l'accès au port et des postes d'amarrage. C'est pourquoi l'installation doit être rincée à fond chaque année avant le début de la saison - une mesure indispensable pour garantir des profondeurs d'eau suffisantes et un amarrage sûr.
Un bateau de rinçage gelé à Hambourg
Mais la durée exceptionnellement longue des glaces sur l'Elbe cet hiver contrarie désormais les plans de l'association : le bateau de rinçage nécessaire aux travaux annuels de rinçage a été bloqué pendant des semaines à Hambourg et n'a pas pu effectuer sa mission comme prévu.
"Les travaux de rinçage accusent donc un retard d'environ quatre semaines, et sans rinçage, il n'est pas possible de fonctionner", explique la direction de l'association. Les dates de rinçage sont désormais prévues pour les 1er, 2 et 7 avril. Ce n'est qu'ensuite que l'installation de natation pourra être mise dans sa position finale et fixée.
Le travail personnel prend du temps
Contrairement aux marinas commerciales, le port de l'association des plaisanciers est géré par des membres bénévoles. Les travaux préparatoires coûteux pour la saison - du positionnement des pontons flottants à la mise en service de la station-service - sont effectués par les membres eux-mêmes, ce qui nécessite un temps de coordination supplémentaire.
Normalement, le port et la station-service sont fermés du 1er novembre au 31 mars, période pendant laquelle la navigation est interdite. Mais malgré le retard de quatre semaines dans les travaux de rinçage, l'association est optimiste - et retrousse ses manches : selon l'état actuel, l'installation devrait être à nouveau opérationnelle dès le 10 avril 2026.
Alternative : City Marina à Schleusenpriel
Les bateaux qui souhaitent faire escale à Cuxhaven avant la mi-avril sont priés de renoncer à la City Marina près du centre-ville de la ville. La City Marina offre 100 places d'amarrage pour des bateaux jusqu'à 30 mètres de long et quatre mètres de tirant d'eau et peut être utilisée toute l'année. Contrairement au port de l'association des plaisanciers, elle ne se trouve pas directement sur l'Elbe, mais dans le bief de l'écluse, derrière un pont basculant. L'accès se fait par le Vieux Port, le pont basculant s'ouvre sur demande via la VHF du canal 69.
La marina dispose de pontons flottants, d'installations sanitaires et de raccordements à l'électricité et à l'eau.
Travaux de construction sur les quais - Zones d'accès restreint
Actuellement, la zone portuaire de Cuxhaven élargi. Les ports de plaisance ne sont pas directement concernés par les travaux de construction, mais les plaisanciers se trouvant dans la zone doivent tout de même ouvrir l'œil et écouter leur radio de quartier : Sur les quais extérieurs à l'est du port des Amériques, il faut s'attendre à des zones interdites non spécialement signalées, à des chaînes d'ancre et à des véhicules de chantier.
Ursula Meer
Redakteurin Panorama und Reise
