Fête maritime: Week-end au bord de la Jade avec des visites de navires et de la musique à gogo

Le 49e « Week-end sur la Jade », qui se tiendra du 2 au 5 juillet 2026, proposera aux passionnés de bateaux et aux amateurs de sports nautiques des moments forts liés au monde maritime. Sur le Bontekai, dans le Grand Port, des navires de guerre modernes, des voiliers historiques traditionnels, des bateaux-phares et des chalutiers seront alignés pour être visités. Sur la plage sud, l’Office des voies navigables et de la navigation ouvrira pour la première fois ses portes pour permettre au public de découvrir son chantier naval et ses navires spécialisés. Au programme également : des visites guidées du port, une course de bateaux-dragons et plus de 60 concerts répartis sur six scènes.

Un voilier traditionnel chargé d'histoire

Le long du Bontekai, dans le Grand Port, on ne trouve pas un « espace d'exposition », mais un pan vivant de l'histoire côtière couvrant plusieurs époques.

Avec l'essor du commerce maritime, un nouveau type de navire fit son apparition au début du XVIIIe siècle le long des côtes européennes : le Schmack – conçus pour mieux naviguer que bon nombre de leurs prédécesseurs. Le « Gesine von Papenburg » en fait partie. Et c’est précisément ce qui le rend si fascinant : il ne se contente pas d’être amarré au quai, on peut (et on a le droit de) le découvrir. Une sortie en mer est moins un « programme » qu’une occasion rare de comprendre concrètement l’art de la navigation traditionnelle : comment on ressent un navire chargé d’histoire, comment il fonctionne, comment il « prend » le vent.

À cela s'ajoutent d'autres bateaux de la flotte traditionnelle : le ketch « Nordwind », avec son gréement typique à deux mâts, et le tjalk «« Armoiries d'Ihlow », construit à Groningue au début du XXe siècle : intéressant non seulement pour sa forme de navire de fret, mais aussi comme témoin d'un changement de matériau – du bois à la coque en fer.f, alors que l'artisanat, l'industrie et la navigation côtière se réorganisaient.

Le « Wilmke », un voilier néerlandais à coque plate de type Westerdijk Zeeschouw 900, date de 1981 (chantier naval B Westerdijk & Zonen, Eernewoude/Frise). Sa coque plate témoigne d’un milieu marin où l’on ne dispose pas toujours d’eaux profondes – et où « s’échouer » n’est pas une urgence, mais fait partie intégrante du système.

Au milieu de tous ces voiliers, on trouve également, au Bontekai, les chalutiers « Trotz » et « Hein Godenwind ». Le « Hein Godenwind » a été construit en 1974 au chantier naval Bültjer à Ditzum. Il s’agit ici moins de nostalgie que de continuité : la pêche en tant que pratique culturelle, le rythme de travail, l’odeur du sel et du diesel – et ces petits moments authentiques qui façonnent les villages portuaires. Quand on peut acheter des crevettes fraîches de la mer du Nord directement sur le bateau, cela ne ressemble pas à un « événement », mais plutôt à un bref aperçu d’un univers qui, bien souvent, disparaît derrière les clôtures du port et les horaires de travail matinaux.

Bateaux-phares, brise-glaces à vapeur et navires de service

Dans le Grand Port, d'autres navires sont amarrés, dont le passé transparaît clairement : ce sont des témoins d'une époque où la navigation et l'activité portuaire étaient avant tout synonymes de travail : par vent fort, par temps froid, par mauvaise visibilité et souvent avec très peu de marge d'erreur.

Le bateau-phare « Elbe 1 » constitue un bon point de départ. Construit en 1943 au chantier naval Meyer de Papenburg sous le nom de « Bürgermeister O’Swald », il est resté à son poste ELBE 1 jusqu’en 1988. C'était un point fixe dans le chenal de navigation, qui ne pouvait pas s'écarter – et c'est précisément pour cette raison qu'il en dit long sur la responsabilité et les risques : son histoire compte plus de 50 collisions.

Non loin de là, on peut visiter le bateau-phare « Norderney », qui permet de se faire une idée concrète de la vie quotidienne à bord, ainsi que le brise-glace à vapeur « Wal », symbole de la rude tâche consistant à maintenir les chenaux navigables ouverts en hiver. Avec l’« Argus », un bateau polyvalent des services portuaires, et d’autres navires tels que le « MWB Föhr », le « Gebrüder AZ:5 » et le « MS Greundiek », ils constituent un décor authentique du monde du travail maritime : concret, rude et chargé d’histoire.

La Marine représentée par la frégate « Sachsen-Anhalt »

​La frégate « Sachsen-Anhalt », l'un des navires les plus modernes de la marine, fait également escale au Grand Port. Ce navire de la classe « Baden-Württemberg », long de 149 mètres et large de 18 mètres, a un déplacement d'environ 7 000 tonnes et est équipé d'un radar APAR ainsi que de systèmes d'armement modernes. Les personnes souhaitant visiter ce navire de la Marine doivent s'attendre à des contrôles de sacs : seuls les sacs et sacs à dos d'une taille maximale au format A4 sont autorisés à bord.

Après la visite, les visiteurs peuvent emprunter un service de navette assuré par des pinasses – de petits bateaux de liaison de la Marine – et des cotres à moteur pour se rendre à l'arsenal naval. Ils pourront y découvrir d'autres navires, bateaux et véhicules blindés.

Chantier naval WSA : navires spéciaux et ateliers

Une première dans le domaine maritime attend les visiteurs au chantier de l'Office des voies navigables et de la navigation (WSA). À l'occasion du « Week-end sur la Jade », le WSA ouvre pour la première fois les portes de son chantier. Samedi et dimanche, de 10 h à 17 h, les visiteurs pourront découvrir les coulisses et voir comment l'administration assure l'entretien des voies navigables.

Les navires spécialisés de l'administration, l'« Osteriff » et le « Mellum », sont également ouverts au public. Sur ces deux navires, des visites guidées sont proposées, de la passerelle jusqu'à la salle des machines, et les visiteurs ont la possibilité de discuter avec l'équipage et d'en apprendre davantage sur les missions exigeantes menées sur les voies navigables fédérales. Avec ses 133 mètres de long, la nouvelle drague suceuse « Osteriff » est un navire de travail imposant, chargé de l’entretien des chenaux de navigation dans la Jade et garantissant, grâce à une technologie de pointe, la sécurité de la navigation des grands porte-conteneurs.

Au sein même du chantier municipal, la forge, l'atelier d'électricité, la menuiserie et la serrurerie ouvrent leurs portes et présentent leurs activités à travers de petits ateliers participatifs. À l'école des nœuds, on peut apprendre les nœuds marins typiques, tandis qu'une exposition de maquettes présente en détail de nombreux modèles d'écluses, d'épis et de bateaux. Ceux qui le souhaitent peuvent également laisser une trace créative sur une bouée de signalisation maritime. Pour les enfants, il y a un château gonflable, des ateliers de dessin et de bricolage, ainsi que des jeux tels que le Jenga géant et le cornhole.

Aviron, bateau-dragon et visites guidées du port

Côté sport, rendez-vous le samedi 4 juillet 2026, de 11 h à 15 h, lorsque, après plusieurs années d'interruption, la course de bateaux-dragons aura lieu à nouveau à l'arsenal naval. Par ailleurs, le club d'aviron de Wilhelmshaven sera présent samedi et dimanche avec un huit.

Si vous souhaitez non seulement admirer le paysage, mais aussi monter à bord, plusieurs possibilités s'offrent à vous : la barque « Große Freiheit » propose chaque jour des visites guidées du port. Le « Gesine von Papenburg » prend la mer le samedi pour une excursion d'une journée à la voile.

Un programme varié jusqu’au feu d’artifice

Outre toutes sortes d'animations maritimes, le festival propose plus de 60 concerts répartis sur six scènes, avec un large éventail musical allant du folk irlandais, des chants de marins et des shantys au rock, à la pop et aux auteurs-compositeurs-interprètes, en passant par le hip-hop, la soul et le reggae. En tête d'affiche, les Söhne Mannheims se produiront samedi soir sur la scène du Südstrand avec leur groupe au complet, composé de 10 musiciens.

À cela s'ajoutent un village de pirates au centre culturel Pumpwerk, avec un marché médiéval, des forges et du tir à l'arc, ainsi que la fête foraine de Südstrand, avec des manèges et une exposition de voitures anciennes sur le Fliegerdeich. Les visiteurs qui n'ont pas le vertige peuvent s'offrir une vue imprenable sur le site de la fête et le Jadebusen depuis un « ballon suspendu à une grue » – gratuitement ! Le dimanche 5 juillet, à partir de 23 heures, la fête s'achèvera par un feu d'artifice tiré depuis une grue flottante dans le Grand Port.

Pour plus d'informations et pour consulter le programme : www.wochenendeanderjade.de