Faire le plein au lac de Constance: Nouvelles stations-service proposant des carburants respectueux du climat
Les 17 et 18 mai 2025, le coup d'envoi du projet pilote "Lac de Constance respectueux du climat" a été donné lors de l'Ultramarin Boatshow à Kressbronn. Sous le slogan "Larguez les amarres pour l'avenir", ce projet marque une étape importante pour la mobilité durable sur l'eau. L'objectif est de convertir progressivement les bateaux de plaisance privés et les yachts du lac de Constance à des carburants neutres pour le climat et de contribuer ainsi à la réalisation des objectifs climatiques régionaux d'ici 2040. Le projet, soutenu par le ministère des transports du Bade-Wurtemberg, mise de manière ciblée sur l'utilisation de carburants alternatifs dans la navigation de plaisance.
Des carburants innovants pour le lac de Constance
Le projet pilote se concentre sur deux carburants respectueux du climat : HVO100 et Nautic E10. Ils sont désormais pour trois stations-service du lac de Constance sont prévus ou disponibles. HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) est un carburant diesel produit à partir de déchets et de résidus tels que des huiles de cuisson usagées ou des graisses animales. Il a le potentiel de réduire jusqu'à 90% les émissions de CO₂ par rapport au diesel fossile sur l'ensemble du cycle de vie. De plus, le HVO100 convainc par une classe de protection de l'eau 1, moins d'émissions de particules fines et de substances nocives ainsi qu'un fonctionnement plus silencieux des moteurs.
Le Nautic E10 est une essence spécialement optimisée pour l'utilisation dans les bateaux, contenant 10 pour cent de bioéthanol. Il permet une économie de CO₂ d'environ 8,5 pour cent. Un additif spécial empêche l'accumulation d'eau, redoutée par de nombreux plaisanciers, et protège ainsi de la corrosion, même en cas d'immobilisation prolongée. Selon les indications des responsables du projet, plus de 90 pour cent des moteurs existants seraient adaptés à l'utilisation de l'E10.
Stations-service
- Ultramarin à Kressbronn : HVO100 et Nautic E10 disponibles
- Rudolf Bootservice à Bodman : En préparation
- Les bus Bodenseenautic à Dettingen : En préparation
Suivi scientifique et transparence
L'Institut de technologie de Karlsruhe (KIT) accompagne le projet sur le plan scientifique et assure la conversion des carburants. Une caractéristique particulière du projet est l'outil "Digital Fuel Twin" développé par Bosch. Il calcule avec précision l'économie de CO₂ à chaque ravitaillement et l'indique directement sur le reçu - un système unique en Europe. Les propriétaires de bateaux soucieux de l'environnement obtiennent ainsi une preuve transparente de leur contribution à la protection du climat.
Rôle de pionnier régional et perspectives
Avec le projet "Lac de Constance respectueux du climat", le gouvernement du Land de Bade-Wurtemberg joue un rôle de pionnier dans la navigation respectueuse du climat au sein de la Conférence internationale sur le lac de Constance. Pour les propriétaires de bateaux privés, le projet pilote signifie qu'ils peuvent dès à présent contribuer activement à la protection de l'environnement sur le lac de Constance sans devoir procéder à des modifications techniques ou changer de comportement. Ceux qui ne sont pas sûrs que leur moteur supporte les carburants peuvent demander conseil aux garages spécialisés situés autour du lac de Constance.
Ce projet est le début d'un avenir écologique pour la navigation sur le lac de Constance. Une extension à la Suisse et à l'Autriche est déjà prévue, selon les responsables du projet. Lors de la cérémonie de lancement, le directeur ministériel Frieß du ministère des transports du Bade-Wurtemberg, le professeur Dr Hirth en tant que vice-président du KIT et Mme Dr Herrmann du ministère des transports ont souligné l'importance du projet pour l'ensemble de la région du lac de Constance.
