EiderLe pont levant près de Friedrichstadt restera fermé pendant trois jours

Christian Tiedt

 · 30.06.2026

Eider : le pont levant près de Friedrichstadt restera fermé pendant trois joursPhoto : Google Maps (c) Airbus, GeoBasis-DE/BKG, Maxar Technologies, Kartendaten (c) 2026
Le pont de l'Eider à Friedrichstadt est visible au centre de la photo. À gauche, l'accès au port de Friedrichstadt.
Nouveaux problèmes avec les ponts sur l'Eider : du mercredi 1er juillet 2026 au vendredi 3 juillet 2026, le pont routier de Friedrichstadt devra rester fermé pour des travaux de réfection.

Le pont routier de Friedrichstadt, situé au kilomètre 83,2 de l'Eider, devra être fermé à la circulation pendant trois jours pour permettre la réalisation de travaux de réfection. Cette restriction s'appliquera du mercredi 1er juillet 2026 au vendredi 3 juillet 2026. Pendant cette période, le pont basculant ne pourra être franchi qu'en position fermée. L'administration compétente des voies navigables et de la navigation, Elbe-Nordsee, a publié à ce sujet un avis correspondants à l'intention des navigateurs (BfS).

Des problèmes récurrents avec les ponts

Les ponts sur l'Eider ont récemment été confrontés à des problèmes techniques de plus en plus fréquents, ce qui s'explique notamment par l'âge des installations. Au cours de l'été 2025, par exemple, le pont tournant ferroviaire vieux de 140 ans reliant Tönning à Friedrichstadt a connu des pannes de fonctionnement. Le pont basculant de Pahlen, achevé en 1960, a été annulé la semaine dernière seulement.

En 2027, la rénovation complète du pont de l'Eider à Tönning est prévue ; elle devrait durer jusqu'à trois ans. Le pont étant alors entièrement fermé à la circulation routière, la navigation devrait également être affectée par ces travaux.

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Christian Tiedt

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Editor Travel

Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.

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