Texte : Reinhold Quast
Notre "Belle Epoque", un Biga 270, a son port d'attache sur le lac Ammersee. Mais elle se sent vraiment à l'aise sur la mer Baltique. Le point de départ est Maasholm sur la Schlei. Nous passons par Schleimünde et naviguons par beau temps sous grand-voile et code zéro en direction de Bagenkop sur l'île de Langeland.
Cap sur le Danemark
Avec ses maisonnettes colorées, le port a une ambiance nordique - parfait comme prélude à notre croisière vers Copenhague. Dovns Klint est la pointe sud de Langeland, un grand phare trône sur la falaise. Nous hissons les voiles et nous dirigeons vers le Grand Belt.
Nous montons sous voilure à côté de gros cargos jusqu'à Onsevig. Le petit village est situé au nord de Lolland, en pleine nature et sur notre route. C'est ici que commence vers l'est le chenal de Småland, qui sépare la Zélande des grandes îles de Lolland, Falster et Møn. Avec Ulvsund et Bøgestrøm, il forme un passage idéal vers l'Öresund, la frontière entre le Danemark et la Suède. Il faut toutefois faire attention au courant et aux chenaux étroits.
Vers Femø et Vordingborg
Nous nous laissons pousser au largue jusqu'à l'île de Femø sous un soleil et un vent arrière. Outre les jardins fleuris, ce sont des petits parcs avec des impressions artistiques qui caractérisent cette île déjà connue internationalement pour son festival de jazz. Une visite du Kro datant de 1659 en vaut d'ailleurs la peine, et le soir, nous assistons à un coucher de soleil grandiose sur la plage.
Le jour suivant, nous nous rendons à Vordingborg à l'époque des Vikings. Avec un fort courant arrière, nous glissons sous le Storstrømsbro, et juste après, nous bifurquons dans le chenal étroit vers Vordingborg. C'est ici que le légendaire roi Waldemar a construit l'un de ses plus grands châteaux en 1130. Aujourd'hui, on peut facilement y monter à pied depuis le port et visiter les ruines avec la tour de l'oie. De là, on est aussi directement en ville, où l'on trouve, outre des pubs et des restaurants, de bonnes possibilités de shopping.
L'ancienne île des pilotes de Nyord
De Vordingborg à Nyord, nous vivons une expérience de navigation particulière : ce tronçon ressemble presque à un paysage fluvial avec ses nombreux méandres. Des deux côtés, des arbres, des prairies et des petites maisons au toit de chaume procurent une profonde tranquillité. Le courant, qui est ici puissant, nous permet de descendre l'Ulvsund en toute décontraction, uniquement sous foc. Au sud se trouve l'île de Møn, et près de Kalvehave, nous passons ce qui est peut-être le plus beau pont du Danemark, le Dronning Alexandrines Bro.
Nous arrivons à Nyord avec son petit port idyllique, dont l'entrée mesure à peine cinq mètres. Au début du siècle dernier encore, Nyord était l'île du pilote pour les bateaux qui remontaient le Bøgestrøm avec ses innombrables méandres et bancs. Une promenade sur la colline mène à l'ancienne maison du pilote, où l'on trouve des photos d'époque. Comme un grand miroir, l'eau reflète les couleurs du ciel.
À travers le Køge Bugt
Nous suivons l'ancienne route, en suivant scrupuleusement le trait de jauge, à travers de nombreux virages et méandres, jusqu'à la Faxe Bugt. Le vent arrière nous fait souvent empanner, et dehors, le vent se lève fortement. Peu avant Rødvig, il atteint plus de 20 nœuds en rafales. Le port est très fréquenté, de nombreux plaisanciers veulent partir d'ici pour rejoindre la côte sud de la Suède. Nous prévoyons pour le lendemain une randonnée vers un lieu particulier : Stevns Klint, accessible en une courte marche depuis le port, est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.
C'est ici que l'on a pu prouver, grâce à des couches de cendres dans la falaise, l'impact de météore dans le golfe du Mexique qui a provoqué la fin des dinosaures il y a 66 millions d'années. La randonnée longe toujours le bord des falaises avec une vue fantastique sur l'Öresund. En bas, l'eau scintille comme dans les Caraïbes.
Pour la semaine prochaine, on prévoit un anticyclone stable avec des vents d'est sur cette partie du Danemark. Cela correspond parfaitement à notre plan. Depuis Rødvig, nous peinons par vent faible à travers le grand Køge Bugt, où des batailles navales décisives ont déjà eu lieu. Finalement, nous sommes heureux d'atteindre Dragør. Autrefois un port important, c'est aujourd'hui un lieu d'excursion très apprécié de Copenhague, qui se trouve littéralement au coin de la rue.
Öresund et Copenhague
Depuis Dragør, on est rapidement à Copenhague, ce qui facilite la recherche d'une place de mouillage. Nous nous dirigeons vers la métropole par le nord, en passant par le quai royal et l'opéra moderne. Peu avant le pont menant à Nyhavn, nous tournons à gauche vers Christianshavn et nous nous glissons lentement dans le petit canal du port. Il est divisé en un port urbain libre à l'avant et un port d'accueil privé à l'arrière, qui nécessite une inscription.
Nous avons effectivement de la chance et trouvons une place à côté d'une péniche dans le port de la ville. Nous passons quelques jours estivaux agréables et passionnants dans cette grande ville animée, avant que le contraste ne se fasse sentir, et pas seulement de ce point de vue : l'île suédoise de Ven. Sous la grand-voile et le code zéro, notre Biga s'élance vers le nord à travers l'Öresund.
Un bref adieu au Danemark : Ven
Le port pittoresque de Kyrkbacken, à l'ouest de Vens, se trouve directement devant la falaise, sur le bord supérieur de laquelle l'église médiévale de Saint Ibbs, avec son vénérable cimetière et ses croix en forme d'arche, veille sur l'île. La randonnée jusqu'en haut est récompensée par une vue magnifique : au loin, on aperçoit le Danemark et, sortant de la brume, la ligne d'horizon de Copenhague qui se dresse au-dessus de l'eau dans un contre-jour dramatique.
Notre brève escapade en Suède prend déjà fin et nous remontons l'Öresund vers le Kattegat par un vent d'est stable. Le grand port de pêche de Gilleleije est notre prochaine destination, la jauge indique jusqu'à sept nœuds. Entre Helsingør et Helsingborg, nous laissons passer les car-ferries rapides qui continuent à faire la navette ici, même après la construction du grand pont. À bâbord se trouve le célèbre château danois de Kronborg, patrie du Hamlet de Shakespeare.
La deuxième partie suivra prochainement
