Canal de la mer du Nord à la mer Baltique: Gratuit pour les bateaux de plaisance à partir de 2027

​À compter du 1er janvier 2027, les plaisanciers pourront emprunter gratuitement le canal de la mer du Nord à la mer Baltique. Ainsi, les quelque 10 000 bateaux de plaisance qui empruntent le canal chaque année économiseront à l'avenir, selon la longueur de leur embarcation, entre 12 et 43 euros par traversée. Cette mesure vise à décharger l'administration d'une procédure dont les coûts administratifs dépassent désormais largement les recettes générées.

« Nous voulons réduire la bureaucratie là où elle n'apporte aucune valeur ajoutée aux citoyens », a déclaré le ministre fédéral des Transports, Steffen Bilger, à propos de cette mesure, dont le règlement sous-jacent, qui entre en vigueur aujourd'hui, prévoit sept autres simplifications visant à réduire la charge administrative et, par là même, à alléger le fardeau qui pèse sur l'économie maritime.

• Le guide YACHT incontournable pour les bateaux de plaisance dans le canal de la Baltique-Mer du Nord

Une simplification majeure concerne l'armement des navires battant pavillon allemand. À l'avenir, il sera possible, dans certains cas, de déroger à l'exigence actuelle selon laquelle les capitaines et les officiers doivent être exclusivement des citoyens de l'Union. Cela permettra également d'employer des marins qualifiés originaires de pays tiers. La condition préalable est qu’ils aient été formés au sein de l’Union européenne ou que l’armateur crée des places supplémentaires de formation ou d’insertion professionnelle à bord de ses navires.

• Fiche d'information de la WSV destinée aux plaisanciers empruntant le canal de la mer du Nord à la mer Baltique

« Notre secteur maritime a besoin de personnel qualifié. C’est pourquoi nous devons supprimer les obstacles inutiles tout en veillant à ce que davantage de personnes puissent se lancer dans la navigation maritime. Les nouvelles règles concilient ces deux objectifs : elles offrent aux armateurs davantage de possibilités pour pourvoir les postes à bord de leurs navires tout en créant des opportunités supplémentaires en matière de formation et d’insertion professionnelle. Nous renforçons ainsi la place économique allemande et garantissons la disponibilité de main-d’œuvre qualifiée pour l’avenir », a déclaré le ministre.