Christian Tiedt
· 04.05.2025
La zone de tir de Hohwachter Bucht des terrains d'entraînement militaire de Putlos et Todendorf est certes utilisée toute l'année par l'armée allemande, mais le trafic sur l'eau augmente brusquement au début de la saison de la voile - et donc le risque. Lors de la planification d'une croisière dans la zone maritime correspondante entre Fehmarn et le fjord de Kiel, les skippers devraient donc toujours être informés des heures de tir actuellement en vigueur.
Elles sont publiées suffisamment à l'avance par le service compétent des voies navigables et de la navigation pour le compte de l'armée allemande par le biais d'un avis aux navigateurs (BfS), dernièrement pour le mois de mai, et, si nécessaire, remplacés par des déclarations actualisées. Par la suite, les périodes suivantes s'appliquent en principe jusqu'à la fin du mois
Des exercices de tir sont régulièrement organisés dans la zone de tir de la baie de Hohwachter ainsi que sur les terrains d'entraînement militaire de Putlos et Todendorf. Ceux-ci ont lieu aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur des zones d'avertissement et de danger marquées par des tonnes. Les skippers doivent absolument faire preuve de prudence aux heures de tir indiquées, car il est alors strictement interdit de naviguer dans ces zones.
Les réductions des heures de tir par l'armée allemande sont annoncées par des signaux via les postes d'alerte de Heidkate, Hubertsberg, Wessek, Blankeck et Heiligenhafen. Un signal diurne supplémentaire au phare de Neuland s'éteint automatiquement à la tombée de la nuit. Les signaux des autres postes et des véhicules de sécurité sont décisifs.
Des exercices avec des munitions lumineuses et de signalisation (à l'exception du signal rouge) ont également lieu en dehors des heures de tir fixées. La zone de danger en dehors des zones d'alerte, signalée par les bouées lumineuses H1 à H3, devrait être évitée autant que possible pendant les heures de tir. Un passage est toutefois possible après accord préalable avec la Bundeswehr.
La station radio côtière Todendorf Naval diffuse du lundi au vendredi à 7h30, 11h00 et 15h30, et exceptionnellement le samedi à 7h30 et 11h00, des messages de situation sur le canal VHF 11 concernant les zones dangereuses actuelles. Ils sont annoncés cinq minutes avant sur le canal VHF 16.
Des périodes de tirs jusqu'à la fin juin ont également été fixées pour la baie de Kiel par le biais de la Avis aux navigateurs (BfS) publiés. Les exercices de tir de jour et de nuit n'ont lieu que si le champ de tir est libre. Les principales voies traversant la zone, telles que la route Kiel-Flensburg et la route Kiel-Ostsee, ne sont pas touchées et sont ouvertes à la navigation. Pendant les exercices, les bateaux participants utilisent le signal NE 4 conformément au livre international des signaux.
Si des véhicules s'aventurent trop près de la cible de tir dans l'obscurité, le remorqueur de cible de l'armée allemande tire des boules lumineuses avec des étoiles blanches en guise d'avertissement et éclaire la cible. Les bateaux participants utilisent exclusivement les systèmes d'éclairage et de signalisation prescrits par les règles de prévention des collisions (KVR) et le règlement sur la navigation maritime (SeeSchStrO).
Le même BfS informe également sur les exercices de tirs d'artillerie dans la zone de tir de la baie de Poméranie et les exercices de tirs de torpilles dans la zone de tir d'Arkona . Ici aussi, les tirs ont lieu de jour comme de nuit, uniquement lorsque le champ est libre. La zone maritime reste ouverte et les mêmes mesures de sécurisation s'appliquent, conformément à la réglementation, que dans la baie de Kiel.