Baie de MecklembourgLe phare de Darßer Ort est actuellement éteint

Christian Tiedt

 · 11.09.2026

Baie de Mecklembourg : le phare de Darßer Ort est actuellement éteintPhoto : Adobe Stock / Klaus Haase
Il n'est actuellement pas visible sous cette forme : le phare de Darßer Ort n'est pas allumé pour le moment et ne sert que de repère diurne.
Le phare de Darßer Ort, situé sur la côte du Mecklembourg-Poméranie occidentale, ne doit être utilisé, jusqu'à nouvel ordre, que comme repère diurne ; le feu lui-même n'est pas en service.

Le phare de Darßer Ort sert généralement de repère et, en même temps, d’avertissement à l’approche de la pointe nord-ouest de la péninsule de Fischland-Darß-Zingst, à l’est de la baie de Mecklembourg. Son importance est renforcée par la proximité du chenal de Kadet, qui s'étend vers l'ouest, et de la zone de séparation du trafic très fréquentée « South of Gedser ».

La localité de Darß n'est actuellement pas éclairée

Toutefois, jusqu'à nouvel ordre, le phare ne pourra remplir cette fonction que pendant la journée : comme l'a indiqué l'Office des voies navigables et de la navigation de la mer Baltique, compétent en la matière, dans un communiqué Avis aux navigateurs Selon les informations fournies par le BfS, la tour n'est actuellement pas éclairée. Aucune autre raison n'a été avancée à ce jour pour expliquer la panne de ce repère maritime.

Uniquement des tonnes pour s'orienter la nuit

Lors de la navigation nocturne autour du Darß et de Darßer Ort, seules des bouées lumineuses d’une portée nettement plus faible sont donc actuellement disponibles au nord du phare de Wustrow : du côté ouest, les repères cardinaux ouest « Esper Ort » et « Darßer Ort W », ainsi que le repère cardinal est « Darßer Ort O » à l'est de la pointe. L'approche du port le plus proche, à Prerow, au sud-est de Darßer Ort, est également balisée.

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Christian Tiedt

Christian Tiedt

Editor Travel

Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.

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