L'administration compétente des voies navigables et de la navigation en mer Baltique a annoncé l'achèvement réussi de la réparation dans une message concerné pour les navigateurs (NfS). Les travaux sur le phare sont ainsi restés dans les délais annoncés.
Deuxième plus haut phare de la côte
Le phare de Buk se trouve sur le Signalberg de Bastorf, qui culmine à 78,8 mètres au-dessus du niveau de la mer et marque la limite ouest du Kühlung, une formation de terrain datant de l'ère glaciaire. Avec une hauteur de 95,3 mètres, ce signal maritime érigé en 1878 est le deuxième plus haut phare des côtes allemandes de la mer du Nord et de la mer Baltique.
Sa hauteur n'est dépassée que par le feu d'orientation de Travemünde, situé sur le toit de l'hôtel Maritim de Travemünde. Sa hauteur de feu est de 114,7 mètres. De plus, l'emplacement du phare se trouve à plus de deux kilomètres à l'intérieur des terres. Depuis la galerie de la lanterne, on peut voir l'île de Fehmarn lorsque la visibilité est bonne.
Alerte aux hauts-fonds dans la baie de Wismar
Outre sa fonction de balise d'orientation sur la Baltique occidentale, le phare de Buk avertit également de la présence du banc de sable Hannibal à l'entrée de la baie de Wismar. Sa signalisation consiste en quatre clignotements, en blanc ou en rouge selon le secteur, avec une récurrence de 45 secondes (LFl (4) W.R.45s 2,1+(6,9)+2,1+(6,9)+2,1+(6,9)+2,1+(15,9)). La distance nominale de transport dans le secteur blanc est de 20 milles nautiques.
Le phare de Buk n'est pas la seule panne
Le phare de Buk n'est actuellement pas le seul phare d'Allemagne à avoir dû être éteint en raison de pannes techniques. Le phare de Kalkgrund, à la sortie du fjord de Flensburg, est également touché. est actuellement hors service. Sur la tour qui, contrairement à Buk, se trouve sur une position maritime, tout le système électrique est en panne.
Christian Tiedt
Editor Travel
