VoilePlus rapide & plus stable : Parasailor avec un nouveau design d'aile

Hauke Schmidt

 · 05.09.2019

Voile : Plus rapide & plus stable : Parasailor avec un nouveau design d'ailePhoto : YACHT/Jozef Kubica
L'aile hybride du nouveau Parasailor génère plus de portance que la construction précédente
Grâce à la nouvelle aile hybride, la voile de portant est censée être plus facile à gonfler et fonctionne déjà par vent très faible. Nous l'avons testé

Le nouveau Parasailor a été développé à partir de zéro et combine l'expertise de 30 ans de développement de parapentes avec l'expérience du Parasailor sans cesse amélioré. Il s'agit notamment de détails concernant l'attache des ailes, le choix des matériaux ou encore la révision complète du point d'écoute et de la planche de tête, toujours dans le but d'améliorer à la fois la stabilité et les caractéristiques de navigation du produit. Selon le fabricant, le design de base vieux de 15 ans était épuisé malgré une évolution constante, si bien qu'il était temps de procéder à un nouveau développement complet. C'était la seule façon de combiner de nombreuses nouvelles idées de produits et l'état actuel du développement des parapentes.

La nouvelle génération de Parasailor devrait encore améliorer sensiblement les performances de la première génération. L'aile hybride, pour laquelle un brevet a été déposé, joue un rôle central dans ce processus. Il s'agit en principe d'une combinaison d'une aile traditionnelle en 3D (avec voile inférieure et supérieure) et de l'aile à peau unique connue du Parasail. De plus, l'aile et la voile de fond ont été optimisées en termes d'écoulement dans une soufflerie virtuelle. Pour ce faire, deux programmes de CAO en 3D issus des domaines de la conception de voile et de l'aviation/conception d'aile ont été spécialement reliés en un système et les différentes variantes de voile ont été testées au cours de plusieurs milliers d'heures de simulation d'écoulement. Parallèlement, les essais pratiques ont été réalisés sur une vingtaine de prototypes.

  La voile est stable et réagit très bien, même en cas de virages serrés.Photo : YACHT/Jozef Kubica La voile est stable et réagit très bien, même en cas de virages serrés.

Par rapport à son prédécesseur, l'aile hybride doit conférer au système une plus grande portance et assurer, même à des vitesses de vent faibles, un effet d'écartement constant des ralingues et une stabilité propre de la voile. Le nouveau design de l'aile permet de réduire la surface de l'aile, ce qui devrait faciliter la mise en place et la récupération du nouveau Parasailor, d'une part parce que l'aile se remplit plus rapidement et d'autre part parce qu'elle est plus facilement dégonflée par le tuyau de récupération.

La nouvelle génération de Parasailor devrait pouvoir être commandée à partir d'octobre 2019 et livrée à partir de décembre 2019. Le modèle existant sera disponible d'octobre à novembre 2019 dans une "Final Edition" à un prix réduit de dix pour cent.

Déjà navigué

Pour savoir comment se comporte la nouvelle génération dans la pratique et si les améliorations sont réellement perceptibles, lisez le dossier spécial voile dans Yacht 21/2019.

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