Technique de voile: Seldén SMF : Mettre les voiles en appuyant sur un bouton - un équipement ultérieur facile à installer
Hauke Schmidt
· 17.03.2020
Un mât à enrouleur facilite énormément le maniement de la voile, mais pour un fonctionnement optimal, il faut manœuvrer simultanément le hale-bas et la ligne de ris. Pour cela, il faut deux treuils et donc beaucoup de mains. Le système SMF de Seldén promet un confort nettement supérieur. L'abréviation de Synchronized Main Furling signifie que le hale-bas et l'entraînement du mât d'enroulement sont commandés automatiquement, de sorte qu'il suffit d'appuyer sur un bouton pour dérouler et enrouler.
L'enrouleur synchronisé de Selden en pratique
Le système comprend un entraînement électrique du mât et le nouveau winch électrique à trois vitesses E40i. Grâce à son moteur interne, il ne prend qu'une place sous le pont. L'unité de commande correspondante règle la vitesse du winch d'affalage par rapport à l'entraînement du mât, afin que la grand-voile soit déroulée proprement et sans se faire tuer. Comme le winch électrique ne peut pas tourner en arrière, il faut continuer à manœuvrer le hale-bas à la main pour prendre des ris.
Convertir un mât roulant Selden en un entraînement électrique
Le système convient aux yachts de 36 à 43 pieds et peut être installé sur tous les mâts à enrouleur de la série RB. Le kit de conversion pour le mât coûte environ 3700 euros. Le winch E40i est disponible pour 2250 euros avec un tambour en aluminium, il coûte 2400 euros en version inox. Ceux qui souhaitent obtenir le système complet doivent s'adresser à une entreprise de service Seldén.
Pour plus d'informations, voir www.seldenmast.com.
Téléchargements :
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
