Que faire de l'ancienne voile ? La garder à bord en cas d'urgence n'est une option que pour peu de gens. Une revente par petites annonces ne rencontrera pas non plus une demande très forte, selon l'état de la voile. Alors, grenier ou poubelle ?
Sabine Moormann, propriétaire d'un bateau folk, passionnée de voile et fondatrice de la marque de mode 8 Beaufort, sait que les deux ne sont pas une bonne idée. Sous ce label, la Hambourgeoise et son entreprise fabriquent des chaussures à partir de voiles mises au rebut.
Des approches comme celle de 8 Beaufort sont à la mode. Il existe dans toute l'Europe des dizaines d'initiatives similaires visant à créer du neuf à partir de vieilles voiles. Des dizaines de milliers de mètres carrés de tissus en polyester ou en Dyneema, ainsi que de plus en plus de laminés, sont créés chaque année pour la seule pratique de la voile, et seule une petite partie de la garde-robe abandonnée est recyclée à ce jour.
Bien avant que le thème de la durabilité ne devienne omniprésent, Edzard Kramer avait déjà commencé à donner une seconde vie à de vieilles voiles à l'aide de sa machine à coudre. Aujourd'hui, avec sa marque 360°, il produit et distribue des dizaines de modèles de sacs, de sacs à dos et même d'accessoires pour la maison, tous fabriqués principalement à partir de vieilles voiles.
"C'est une situation gagnant-gagnant", dit Kramer. "Les navigateurs ne doivent pas jeter leurs voiles, mais reçoivent un peu d'argent ou un sac en toile à voile lorsqu'ils les rendent". Les fils de réglage, les coutures ou les numéros de voile deviennent alors des objets qui attirent l'attention. Il en va de même pour les traces d'utilisation, qui confèrent un charme particulier aux sacs et aux lampes recyclés.
Mais certains matériaux peuvent également être recyclés sur le plan fonctionnel, pas encore pour de nouvelles voiles, mais pour des ferrures et d'autres pièces en plastique. Il existe néanmoins un moyen de fabriquer des voiles à partir de matériaux exclusivement recyclés : les bouteilles en PET déchiquetées ! Nous vous présentons les développements les plus intéressants en matière de recyclage des voiles. - classique comme moderne.
L'offre de la marque 360° comprend des sacs et des sacs à dos. Il est également possible de personnaliser son sac en ligne. À partir de 130 euros
Le label hambourgeois 8 Beaufort propose des chaussures pour hommes et femmes, des accessoires et des sacs. Une paire de sneakers à partir de 150 euros
Avec la série Ekko, Elvstrøm propose des laminés de croisière dont les principaux composants sont constitués à 100 % de plastique recyclé. Tant les fibres qui supportent la charge, le film, que le tissu en taffetas appliqué à l'extérieur sont issus de bouteilles en PET et donc produits de manière durable. Au lieu de consommer des matières premières, les voiles réduisent la montagne de déchets plastiques qui ne cesse de croître depuis des décennies. Le jeu de voiles d'un bateau de 38 pieds permet de réutiliser environ 2 000 bouteilles en PET. Certes, le polyester perd près de dix pour cent de sa résistance lors du recyclage. Mais cela est compensé par une plus grande proportion de fibres dans les voiles Ekko.
La collection Beachbreak va de la trousse de toilette à la veste en voile de kitesurf, en passant par les sacs pour ordinateur portable. Sacs à bandoulière à partir de 19 euros
Les voiles hautes performances utilisent généralement de l'aramide et des fibres de carbone, et souvent des mélanges de ces deux matériaux. Une fois assemblés en un stratifié, les matériaux ne peuvent plus être séparés. Ce n'est pas le cas de la membrane 4T-Forte d'Onesails. Elle est composée de filaments de polyéthylène très résistants, similaires au Dyneema. Le plus drôle, c'est que la voile est exclusivement composée de polyéthylène et qu'elle n'a pas besoin de colle ou de film, ce qui permet de la recycler à l'identique. Il n'est malheureusement pas encore possible de fabriquer de nouvelles voiles à partir de ce matériau recyclé, mais il est possible de fabriquer des ferrures et d'autres pièces en plastique.