Test des lampes frontalesÉtincelles ou projecteurs sur la tête ?

Michael Rinck

 · 01.02.2016

Test des lampes frontales : étincelles ou projecteurs sur la tête ?Photo : YACHT/S.Reineke
Une étincelle ou un projecteur sur la tête ?
Les lampes frontales ne sont pas seulement indispensables aux équipes d'expédition, elles peuvent aussi être d'une grande aide pour les navigateurs. Huit modèles à l'essai
  Un coup de projecteur : Tout en vue avec la lampe frontalePhoto : YACHT/S.Reineke Un coup de projecteur : Tout en vue avec la lampe frontale

Lors d'une recherche frénétique dans le coffre arrière ou d'une réparation sur la machine, la première question est toujours : où est la lampe de poche ? Le deuxième défi est alors de tenir la lampe tout en effectuant la réparation. C'est précisément dans de telles situations que les lampes frontales sont une bénédiction. Une fois sur la tête, elles sont toujours prêtes et éclairent automatiquement dans la direction du regard.

Mais en navigation, ils devraient offrir encore plus : permettre de regarder dans la voile lors de la navigation de nuit, fonctionner même en cas de pluie et, de préférence, avoir une fonction feu rouge pour ne pas éblouir en regardant le manuel du port.

Dans la nouvelleYACHT 4/2016 nous avons examiné huit exemplaires pour voir s'ils étaient aptes à être embarqués.

Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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