Les plaisanciers n'ont pas souvent besoin d'une combinaison étanche. Mais tous ceux qui aiment aussi naviguer en dériveur en ont certainement une dans leur cave ou leur grenier. Lorsque celle-ci est ressortie après quelques années de stockage - que ce soit pour une utilisation en eau froide, parce qu'une vanne de mer est bouchée juste en dessous de la ligne de flottaison ou parce qu'il faut faire un tour de laser par des températures printanières encore glaciales -, les manchons sont généralement abîmés. Avec le temps, elles deviennent si poreuses qu'elles ne peuvent plus retenir l'eau à l'extérieur ou se déchirent dès qu'on les enfile.
Si le reste de la combinaison étanche est encore en bon état, il vaut la peine de la réparer.
Nous avons demandé à Dry Fashion, à Halstenbek près de Hambourg, de nous montrer comment les navigateurs peuvent le faire eux-mêmes à l'aide des kits de réparation et comment les professionnels s'y prennent.
Les instructions sont disponibles dans leYACHT 4/2018 - commander ici ou vous pouvez télécharger directement les instructions en cliquant sur le lien ci-dessous.
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Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
