EquipementBottes de mer en test : pas tout à fait étanches ?

Michael Rinck

 · 16.03.2015

Equipement : Bottes de mer en test : pas tout à fait étanches ?Photo : Ben Scheurer
Les exigences envers les bottes sont nombreuses : elles doivent être imperméables, ne pas glisser sur le pont, surtout en position couchée, et offrir un climat agréable pour les pieds.
Les chaussures étanches sont censées empêcher les pieds froids et humides. Dix paires ont été examinées de près lors du test. Il y a eu quelques surprises

En début de saison, le temps peut être froid et désagréable. Heureusement que les vêtements permettent d'éviter le mauvais temps et que la navigation reste un plaisir. Des pieds particulièrement secs procurent un sentiment de bien-être même dans des conditions défavorables. Mais les vieilles bottes sont-elles encore étanches ? Les navigateurs devraient se poser cette question avant le début de la saison. Car si les pieds ont été mouillés plusieurs fois, il ne vaut plus la peine d'en acheter de nouvelles - l'été arrive plus vite que prévu et les bottes ne sont alors plus nécessaires.

  En fonction de la zone de navigation et du vent, il est possible d'avoir de l'eau jusqu'aux chevilles sur un yacht de croisière. Les bottes doivent alors être étanches En fonction de la zone de navigation et du vent, il est possible d'avoir de l'eau jusqu'aux chevilles sur un yacht de croisière. Les bottes doivent alors être étanches

Nous avons donc examiné à la loupe dix nouveaux modèles et testé l'adhérence de la semelle sur différents revêtements de pont, la quantité de saleté qu'ils absorbent lors de la descente à terre et, enfin, la question la plus importante : les bottes sont-elles étanches ? Plus de la moitié des chaussures testées ne l'étaient pas, selon un bilan décevant.

Le rapport de test maintenant dans laYACHT 07/2015.

Partager l'article :
Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

Les plus lus dans la rubrique Équipement