L'annonce officielle de la nouvelle double attaque du Vendée Globe a été faite par l'écurie française TR Racing : "L'équipe hauturière TR Racing de Thomas Ruyant, vainqueur de la dernière Transat Jacques Vabre et de la Route du Rhum, renforce son développement et se lance en 2023 dans un double défi voile et technologie". L'équipe de Thomas Ruyant élargit son pool de navigateurs avec le Britannique Sam Goodchild, actuellement engagé avec succès dans The Ocean Race avec l'équipe suisse leader Holcim - PRB. L'équipe renforcée a un grand potentiel de victoire.
Sam Goodchild monte à bord de TR Racing
Sam Goodchild rejoint l'équipe fondée par Thomas Ruyant et Alexandre Fayeulle et dirigée par Thomas Gavériaux, dont le quartier général est à Lorient. Le skipper britannique naviguera dès cette année sur l'ancien "LinkedOut" de Thomas Ruyant. Le design Verdier de 2019 devrait permettre au Britannique, qui vit en France, de faire le tour du monde en solitaire lors du prochain Vendée Globe. Dans ce nouveau mariage sportif, Goodchild, 33 ans, amène avec lui ses partenaires de longue date, l'entreprise internationale de conseil Leyton. Le sponsor de Thomas Ruyant, Advens, une entreprise leader dans le domaine de la cybersécurité, reste fidèle à l'équipe en tant que partenaire fondateur de TR Racing.
Deux yachts pour le Vendée Globe sous le même toit
TR Racing passe ainsi à la vitesse supérieure et gère désormais deux programmes Imoca sous un même toit. Cela vaut pour le domaine sportif comme pour le domaine technologique. L'équipe espère ainsi obtenir de précieux effets de synergie et doubler sa force. Il est également prévu de construire un nouveau quartier général dans le célèbre port de plaisance de La Base à Lorient. Il sera construit au pied des façades monumentales du bloc de bunkers K4 à Lorient. Conçu par le cabinet Bertin Bichet Architectes, ce bâtiment innovant et durable représentera les valeurs de l'équipe et offrira aux membres comme aux partenaires un tout nouvel environnement de travail.
Sam Goodchild, qui dispute actuellement l'Ocean Race sur le "Holcim - PRB" de Kevin Escoffier aux côtés de Susann Beucke et qui est en tête de manière souveraine avec l'Imoca vert et bleu après deux victoires d'étapes, a déclaré : "Je suis heureux de rejoindre le TR Racing avec le soutien d'Advens et de Leyton. C'est une grande satisfaction pour moi de pouvoir travailler avec cette équipe très expérimentée à bord d'un foiler très rapide qui a remporté avec Thomas la Transat Jacques Vabre ainsi que la Route du Rhum. Je vais bénéficier d'un haut niveau d'expertise pour apprendre rapidement et prendre le départ du prochain Vendée Globe dès 2024. C'est un rêve qui va me permettre de franchir des étapes significatives, tant sur le plan technique que sportif".
"Nous voulons mettre l'accent sur l'intelligence collective"
Thomas Ruyant, d'habitude souvent réservé, a déclaré avec enthousiasme : "Je suis impatient ! Avec Sam, TR Racing poursuit son développement et devient un acteur important de la voile hauturière. Nous allons le soutenir de manière à ce qu'il puisse évoluer le plus rapidement possible à bord d'un bateau très compétitif. Cette collaboration unique enrichira et améliorera encore les compétences de tous nos acteurs ainsi que les performances de nos bateaux. Nous nous appuierons sur toute l'expérience que nous avons acquise ces dernières années. Je suis convaincu que cette dynamique de groupe nous donnera les moyens d'atteindre nos objectifs sportifs".
Le nouvel Imoca pour le soliste Thomas Ruyant est sur le point d'être achevé. Ruyant raconte : "Advens 2" est actuellement en phase finale de construction chez CDK à Lorient en France. Le bateau sera l'aboutissement d'un long processus de réflexion et d'analyse avec notre équipe de designers dirigée par Antoine Koch, la société Finot Conq et le bureau de design de TR Racing. Le lancement est prévu pour la mi-mars". Le directeur général de TR Racing, Thomas Gavériaux, a déclaré : "L'ajout de Sam Goodchild à l'équipe marque une nouvelle étape dans la croissance de TR Racing. Avec le soutien d'Advens et de Leyton, l'équipe s'étend". Gavériaux a indiqué que TR Racing souhaitait "placer l'intelligence collective au cœur de toutes ses aspirations".
Vendée Globe 2024/2025 : des adversaires de taille pour Boris Herrmann
Depuis le début de l'année, 25 experts d'horizons différents travaillent pour l'équipe à la double direction sportive. Gavériaux dit : "Il y a là des acteurs tech qui se consacrent à l'industrie maritime de demain". Les navigateurs célèbres de l'écurie compteront parmi les adversaires les plus redoutables de Boris Herrmann lors du Vendée Globe 2024/2025, qui se lancera alors dans la course avec "Malizia - Seaexplorer".
