Elle ne fait pas que nager, elle navigue aussi ! Le soir du 30 juillet, l'équipe Malizia de Boris Herrmann a posé le deuxième jalon de la campagne de construction d'un nouveau bateau. Onze jours après la première mise à l'eau, un équipage de dix personnes a fait naviguer le nouvel Imoca "Malizia - Seaexplorer" pour la première fois dans les eaux bretonnes au large de Lorient. Le projectile de course coloré a déjà enthousiasmé en mode de test prudent avec une vitesse de 25 nœuds. Un groupe de dix personnes, dont le skipper Boris Herrmann ainsi que des designers, des constructeurs de bateaux et des navigateurs d'équipe, étaient à bord lors de la course d'essai. "Ce bateau est fantastique, quel soulagement, tout simplement parfait !", s'est réjoui Herrmann après le premier essai. Voici le premier clip vidéo du test de voile (cliquez ici !).
18 mois et 80 000 heures de travail ont été consacrés au bateau de type Imoca, qui doit permettre à Team Malizia de remporter de nouveaux succès au cours des trois prochaines années. Il ne reste plus qu'environ quatre semaines de navigation nette à Team Malizia pour optimiser le bateau, avant le départ de la Route du Rhum, une classique transatlantique, le 6 novembre. Le 15 janvier, Team Malizia se lancera déjà dans la 14e édition de l'Ocean Race. Le deuxième engagement en solo de Boris Herrmann dans le Vendée Globe aura lieu le 10 novembre 2024. Après le premier tour d'essai, Herrmann envisage les défis et les aventures à venir avec optimisme : "Le soulagement et la joie de voir le bateau naviguer avec succès sont si formidables ! Surtout après avoir investi tant d'énergie dans le bateau et avoir également pris quelques décisions innovantes mais risquées dans la construction du bateau". Le fait que ces choix se soient confirmés comme étant les bons est "génial" et nous permet de "tester maintenant les possibilités de cette incroyable machine".
Les premières réactions, les visages heureux et les récits des témoins de cette première à la voile montraient à quel point l'équipe était soulagée d'avoir réussi ce test, rapide dans des vents bretons craquants, même avec une garde-robe de voile raisonnable. Will Harris, le co-skipper britannique de Boris Herrmann et expert météo, a déclaré après le retour au port de La Base : "Aujourd'hui, c'était incroyable. Nous sommes partis avec l'intention de voir comment le bateau se comportait et nous avons atteint une vitesse maximale de 25 nœuds à la fin de la journée. Tout le monde était super excité. Avec dix personnes à bord, c'était une sensation extraordinaire. Nous avions à bord les designers de VPLP, notre chef de projet de Multiplast et de nombreuses personnes impliquées dans la construction du bateau. Plus nos navigateurs pour l'Ocean Race. Le fait que nous ayons déjà pu mettre le bateau à l'épreuve et que tout se soit si bien passé est un sentiment fantastique. Il n'y a pratiquement pas eu de problèmes à bord et le bateau semblait vraiment rapide. Tout le monde est heureux que tout ait si bien fonctionné le premier jour. C'est vraiment une bonne journée. Vraiment cool" !
La co-skipper Rosalin Kuiper était également présente lorsque le nouveau bateau sur lequel elle participera à la course The Ocean Race avec Team Malizia a effectué son premier test de navigation. La Néerlandaise a participé activement au processus de construction au cours des derniers mois et a déclaré : "Aujourd'hui, tout s'est incroyablement bien passé avec des vitesses maximales de 25 nœuds. C'était super intense, nous étions tous super concentrés. Nous ne savions pas ce qui nous attendait, mais le bateau était génial, surtout les fois où nous avons utilisé les foils. Il y a beaucoup de choses que nous devons encore peaufiner, mais nous sommes vraiment très heureux et satisfaits !"