Transat Jacques Vabre: "La Mettraux" est capturée - Les bateaux du sud avancent
Tatjana Pokorny
· 15.11.2023
Cela s'était déjà dessiné ces derniers jours : La courageuse tentative d'échappée de Justine Mettraux et Julien Villion a pris fin. Dans la nuit du 15 novembre, les Imocas du Sud les plus rapides, "For People" et "Paprec Arkéa", ont réussi à dépasser "Teamwork.net", jusqu'alors en tête au Nord. Alors que l'équipage de "Teamwork.net", rattrapé après plusieurs jours de course en tête, s'efforce de "descendre" vers le sud par 33 degrés nord dans des vents légers et instables, les bateaux du sud filent à plus de 20 nœuds vers le port d'arrivée de Fort-de-France en Martinique.
Duel sud chaud à la Transat Jacques Vabre : "For People" et "Arkéa Paprec" se disputent la tête de l'Imoca
L'attention se porte maintenant sur le groupe de tête au sud. Il est mené par "For People" de Thomas Ruyant et "Paprec Arkéa" de Yoann Richomme. L'actuel leader "For People" n'a été mis à l'eau qu'à la mi-mars de cette année, après sa construction chez CDK Technologies. Le design Antoine Koch/Finot-Conq montre déjà son énorme potentiel. Il en va de même pour "Paprec Arkéa", avec son cockpit atypique et sa proue élancée, issu du même bureau d'études. Le bateau de choix de Yoann Richomme pour sa première course au sommet dans le Vendée Globe 2024/2025 avait été baptisé trois semaines seulement avant "For People".
Est-ce que ce sont le tenant du titre de la Transat Thomas Ruyant et l'ambitieux Yoann Richomme avec leurs copilotes qui vont se disputer la victoire sur la route du café ? Ou les poursuivants peuvent-ils encore se mêler au duel de tête ? Alors que l'équipage de "Teamwork.net" luttait mercredi matin au nord pour rester dans le coup, au sud, derrière les bateaux de tête, le compagnon de course de Ruyant, Sam Goodchild, et Antoine Koch, cinquième sur le bateau de Guillaume Verdier "For the Planet", faisaient également pression.
"For the Planet" impressionne avec une position forte
Le duo franco-britannique impressionne par sa position actuelle sur l'Imoca, qui a déjà quatre ans. Les équipes de "Charal" (4e), "Initiatives Cœur" (6e), "V and B - Monbana - Mayenne" (7e) et "Malizia - Seaexplorer" (8e) devront s'étirer mercredi matin. Tous construits en 2022, ils se battent pour se rapprocher des leaders sur les quelque 1 600 derniers milles. "Malizia - Seaexplorer" a fait partie des bateaux les plus rapides lors de la neuvième journée, mais il avait un retard de près de 150 milles sur "For People".
Boris Herrmann a déclaré à YACHT online qu'il s'attendait à ce que les premiers Imoca franchissent la ligne d'arrivée dimanche. Fabrice Amedeo et Andreas Baden, originaire de Kiel, se sont entre-temps hissés à la 28e place sur "Nexans - Art & Fenêtres", dans la partie arrière du peloton Imoca. Avec environ 660 milles de retard sur les nouveaux foilers de tête, le duo a bien progressé sur le non foiler Owen-Clarke remanié de 2007. Fabrice Amedeo et Andreas Baden ont dû faire face à des bruits de quille stridents.
La quille sonne comme si quelqu'un travaillait en permanence avec un oscillateur ou un flex" (Andreas Baden)
Andreas Baden raconte : "J'ai déjà indiqué plus haut que depuis ce matin et jusqu'à la fin, nous avons ici en permanence un bruit à la quille qui ressemble à celui de quelqu'un qui travaille en permanence avec un oscillateur ou un flex. C'est alors que j'ai sorti mes écouteurs à réduction de bruit pour la première fois du voyage. Je ne les porte jamais sous le pont, pour pouvoir entendre si Fabrice a besoin d'aide. Et normalement pas non plus sur le pont. Là, je profite des bruits de la nature, de l'eau, et j'écoute si le bateau sonne content et sain".
Première de la Transat : Lennart Burke et Melwin Fink se battent
En Class 40, les vainqueurs de la première étape ont désormais repris la tête de la deuxième étape transatlantique : Ambrogio Beccaria et Nicolas Andrieu sont de nouveau en tête au début de la dixième journée de navigation en Class 40. Derrière eux, les équipages d'"Ibsa" et de "Group Sncf" attaquent avec seulement 6 et 13 milles de retard.
Pour Lennart Burke et Melwin Fink, la 19e place reste pour l'instant figée comme du béton. Après les fortes pertes dues au calme, les deux jeunes professionnels de Hambourg ont accumulé près de 140 milles de retard sur l'"Edenred" qui les précède à la 18e place, mais ils naviguaient mercredi matin jusqu'à deux nœuds plus vite. "Nous continuons à nous battre", a annoncé Melwin Fink. On peut le voir dans le tracker.
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Le champion en titre battu !- L'arrivée de Charles Caudrelier et ErwanIsraël dans la vidéo :
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Tatjana Pokorny
Reporter sport
