La nuit a encore été difficile, surtout pour le leader Charlie Dalin qui, avec son "Apivia", a été débordé pour la deuxième fois par un front qui a apporté plus de 40 nœuds de vent. "Le vent est un peu plus faible après la tempête, mais j'ai besoin d'un peu de temps pour me remettre de mes efforts. Ces 24 heures ont été très fatigantes. Même si cela va mieux maintenant, cet épisode a laissé des traces. Il me faudra un peu de temps pour m'en remettre", a déclaré Dalin.
Boris Herrmann en direct du bord
"Avant le départ, j'avais un peu peur de ne pas dormir suffisamment. Je viens de la classe Figaro, où l'on ne peut dormir qu'un minimum. Mais heureusement, j'ai trouvé le moyen de me reposer suffisamment. J'ai un rythme. J'ai tendance à me laisser un peu aller pour que le bateau aille vite. Mais j'ai l'impression d'avoir découvert un schéma pour le garder stable tout en étant rapide".
Malgré tout, Thomas Ruyant et Louis Burton ont réussi à reprendre des milles au leader, qui avait pourtant navigué très lentement la nuit dernière dans la tempête. Le "LinkedOut" de Ruyant a maintenant 200 milles de retard, le "Bureau Vallée 2" de Louis Burton en a 300.
Boris Herrmann s'est lui aussi montré plus détendu hier après-midi lors du direct du Vendée Globe, il semblait avoir le moral au beau fixe. Il a rapporté
"Mon moral est meilleur aujourd'hui, la nuit s'est bien passée. J'ai eu une rafale de 44 nœuds avec le jib-top en haut, j'ai dû m'éjecter parce que le bateau commençait à prendre de la vitesse de manière incontrôlée. C'est bizarre de comparer ce qui se passe ici dans l'océan Austral avec nos entraînements à Lorient. Là-bas, nous naviguons deux ou trois jours sur 90 à 94 pour cent de nos données polaires sur 24 heures, ici j'ai du mal à atteindre 80 pour cent".
Dans deux jours, l'Allemand tentera de réparer sa voile J2 endommagée, dont l'absence représente un trou de performance dans sa garde-robe de voile. Les deux voiles au-dessus et en dessous sont respectivement tellement plus petites et plus grandes qu'il navigue soit nettement surpuissant, soit sous-puissant. "J'ai hâte de réparer, c'est toujours agréable de faire un travail. C'est un boost pour le moral. J'ai eu quelques jours où j'étais un peu down, mais maintenant ça va mieux".
Herrmann est bien placé dans le groupe de cinq poursuivants qui navigue derrière les trois leaders Charlie Dalin, Thomas Ruyant et Louis Burton.
Armel Le Tripon, qui a dû naviguer derrière le peloton avec son "L'Occitane" suite à une avarie survenue peu après le départ, est lui aussi très performant depuis plusieurs jours et occupe désormais la 14e place. Comme un couteau dans du beurre chaud, son Open 60 radical avec scow-bug laboure le champ depuis des jours, faisant vraiment passer ses concurrents pour des vieux. Aujourd'hui, il affirme que si cela continue, il espère rattraper le deuxième groupe de poursuivants derrière Isabelle Joschke dans cinq ou six jours. Une preuve impressionnante que la nouvelle et radicale conception de Sam-Manuard est vraiment rapide. "C'est encore loin jusqu'aux Sables. Voyons ce qu'il y a encore à faire", a-t-il déclaré aujourd'hui lors du direct de la Vendée.
Le peloton commence déjà à viser le cap Leeuwin, qui n'est plus qu'à un peu moins de 1000 milles.
Andreas Fritsch
Rédacteur Voyage
