Il était là, l'Alex Thomson que ses fans adorent : "The Boss is back !", hurle-t-il dans le micro de son casque en se hissant ostensiblement dans le broyeur de son bateau. Après des jours de réparations éreintantes qui lui ont coûté la tête du classement, son énorme travail de laminage de la structure de la coque avant est terminé. "I'm back !", s'exclame-t-il, un large sourire sur le visage, et il annonce déjà avoir navigué à une vitesse d'environ 20 nœuds. Hier soir, il avait encore envoyé une vidéo dans laquelle on le voyait percer la coque avant et monter des laminés angulaires pour la renforcer.
"Boss is back !"
Avec Sam Davies ("Initiatives-Cœurs") et Louis Burton ("Bureau Vallée 2"), il a pris la route de l'ouest pour contourner l'anticyclone et avance bien à 12,6 nœuds de vitesse lors de la dernière mise à jour de sa position. Il accuse un retard de 680 milles sur la tête de course, même s'il est difficile de dire pour l'instant ce qu'il en restera dans deux ou trois jours. Le leader Charlie Dalin avec "Apivia" n'est pas non plus sorti de la haute pression, il navigue autour de 8 nœuds. Thomas Ruyant, avec son "LinkedOut", qui a endommagé hier son foil bâbord et ne peut plus l'utiliser, accuse désormais un retard de 100 milles.
Hugo Boss
Boris Herrmann se demande lui aussi où il va sortir, car il a changé de cap vers l'ouest pour contourner l'anticyclone, mais il a heureusement réussi à combler l'écart avec "PRB", qui l'avait précédé dans le calme. Avec 500 milles de retard, l'Allemand occupe actuellement la quatrième place avec son "Seaexplorer", juste à côté de "Maître Coq IV" de Yannick Bestaven et de "PRB" de Kevin Escoffier. Mais on ne saura ce qu'il en est que dans deux ou trois jours, quand on saura comment le groupe progresse à l'ouest de l'anticyclone, à quelle vitesse les deux leaders, qui font la route la plus courte, traversent la zone de vent faible ou si l'anticyclone les rattrape et les ralentit plus longtemps.
Et puis, il y a Jean Le Cam. L'homme de 61 ans, qui occupe la troisième place, est le seul à s'être engagé sur un parcours presque direct vers l'est, essayant de se frayer un chemin d'une manière ou d'une autre dans une étroite bande de vent de face. On attend avec impatience de voir s'il y parviendra. De son point de vue, c'est une voie cohérente ; s'il avait également opté pour la variante ouest, il se serait retrouvé tout à l'arrière du peloton, puisqu'il était déjà si loin devant. Peut-être qu'il surprendra à nouveau tout le monde.
Hier, Will Harris, membre de l'équipe "Malizia", a analysé la situation météorologique compliquée dans une vidéo
Will Harris analyse la situation météorologique
Le groupe de poursuivants au milieu de la flotte, dans lequel se trouve la franco-allemande Isabelle Joschke sur son "MACSF", a également profité de la situation. Elle s'est hissée à la 14e place et gagne actuellement des milles sur les bateaux de tête à 15,7 nœuds.
Andreas Fritsch
Rédacteur Voyage
