À environ 2 200 milles de l'arrivée, il ne reste plus qu'une centaine de milles entre Boris Herrmann et le leader Charlie Dalin ("Apivia"). Sept jours sont prévus jusqu'à l'arrivée. Herrmann devrait donc rattraper environ 14 miles nautiques par jour, un calcul très approximatif. Cela ne semble pas impossible compte tenu de l'état du bateau et du skipper, nous en avons parlé à plusieurs reprises.
Mais la dernière semaine de course réserve encore bien des surprises, notamment de nombreux empannages sur la route du nord. Il y aura donc beaucoup d'occasions de faire une erreur dans une manœuvre et de détruire le matériel, ou au contraire de trop forcer sur le bateau, ce qui pourrait aussi entraîner une casse.
Une décision difficile pour Herrmann. D'un côté, il y a une place sur le podium presque assurée, même la victoire semble possible. Ce serait une sensation. D'un autre côté, son objectif a toujours été de terminer la course en premier lieu. Il est le premier participant allemand et le simple fait de franchir la ligne d'arrivée ne l'immortaliserait pas seulement dans l'histoire de la voile allemande.
Tout ou rien, alors ? Ou plutôt le moineau dans la main que la colombe sur le toit ?
Selon vous, comment Boris doit-il se comporter lors de la dernière semaine de course ?
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Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
